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說走就走吧，和 Jeep自由光一起

今年1月，隨著Jeep家族最新一代版本——自由光的上市，國內(nèi)中高級城市SUV市場競爭格局發(fā)生了變化。Jeep自由光傳承的越野基因，加上Jeep公司在它身上傾注的一系列創(chuàng)新設(shè)計，讓它在奧迪Q5、奔馳GLK、沃爾沃XC60等同級別競爭車型中，更有獨特優(yōu)勢。

可能是目前最具科技含量的城市SUV



在前期的市場預(yù)熱中，大家或許對Jeep自由光已經(jīng)有了一些了解：前臉瞇著眼、罩著Jeep特有風(fēng)格的7孔格柵；搭載了克萊斯勒最新MultiAir2電子液壓全時可變氣門正時技術(shù)的虎鯊全鋁發(fā)動機，高效、經(jīng)濟(jì)，2.4L自然吸氣版本的綜合油耗只有百公里8.8L。

其實在內(nèi)飾和配置上，Jeep也下足了功夫，一改以往簡潔的風(fēng)格。

Jeep設(shè)計師到全球名勝風(fēng)景去汲取靈感，最終設(shè)計成摩洛哥“黑色與金黃色”；冰島“黑色和灰色”；意大利維蘇威火山“深棕色和深藍(lán)色”；科羅拉多大峽谷“棕色和紅色”，四個基調(diào)版本。

集娛樂、通訊、導(dǎo)航等多種智能功能于一體的人機交互系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、增強型ACC自適應(yīng)式定速巡航系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動車輛等科技化配置，一應(yīng)俱全。



“傻瓜越野” 可以一鍵搞定全路況

在Jeep自由光出現(xiàn)后，還有一個問題得到了改變：城市SUV，不只在城市里開。Jeep自由光全系標(biāo)配自動、運動、雪地、沙泥、巖石5種駕駛模式，只需一鍵，就可應(yīng)對各種路況。

這種越野性能，在Jeep之前組織的幾次全國試駕會中，已經(jīng)充分展現(xiàn)。無論是坑洼的山路，還是45度的坡面，在相應(yīng)模式的配合下，自由光都可以做到上下自如、“傻瓜越野”。

自由光能否成為你的“私人定制”



Jeep公司對自由光有非常明晰的市場定位：間于指南者和大切諾基，打造成新一代都市SUV的標(biāo)桿車型。

早在Jeep自由光設(shè)計之初，Jeep公司在中國做了近三個月的市場調(diào)研。70末80初，30-35歲，有家庭，結(jié)婚10年，孩子5歲；個人年收入30萬-40萬元；有智能工具控，身處繁忙都市，又追求個性和自由。

按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，Jeep公司“定制”出自由光，之所以命名為“自由光”是因為“釋放人類對自由生活最本質(zhì)的渴望才是科技最耀眼的光芒?！?br>