2013年2月，傳祺GS5前往呼倫貝爾牙克石，在這片林海雪原之地上演漂亮的冰雪駕控表演，以現(xiàn)代機(jī)械之軀征服曾經(jīng)汗血寶馬馳騁之地，被譽(yù)為雪地操控能手!
　　　　
　　2013年6月，傳祺GS5再度出征，此行目的地是巍峨險(xiǎn)峻的賀蘭山，經(jīng)歷盤(pán)山路、砂石路、峭壁陡坡，完成軍用越野車(chē)訓(xùn)練場(chǎng)和阿拉善沙漠兩大極限挑戰(zhàn)， GS5展現(xiàn)了在操控、動(dòng)力、安全等方面強(qiáng)大的產(chǎn)品力和軍用品質(zhì)。
　　　　
　　2013年12月，傳祺GS5作為參賽用車(chē)見(jiàn)證了“我是英雄”超級(jí)挑戰(zhàn)賽在山東成功收官，不同以往考驗(yàn)來(lái)自大自然，此次應(yīng)對(duì)的路況完全模擬復(fù)雜的城市駕車(chē)情景，而參賽選手是來(lái)自濟(jì)南、青島、濰坊、淄博等山東各地的普通消費(fèi)者，傳祺GS5依然發(fā)揮操控能手本色，與選手并肩作戰(zhàn)，成功挑戰(zhàn)精彩激烈的“英雄巷戰(zhàn)”比賽，現(xiàn)場(chǎng)大獲好評(píng)，“操控王”勢(shì)不可擋!

 　　　　
　　 最小過(guò)彎傾角 沒(méi)有彎道的傳祺世界
　　　　
　　胡同U型彎、環(huán)島繞彎、城市迷宮、街角彎道等等，測(cè)試彎道性能是此次巷戰(zhàn)比賽的重點(diǎn)項(xiàng)目�！皩�(zhuān)業(yè)教練駕車(chē)熟悉賽道時(shí)，太多的彎道讓我眼花繚亂，轉(zhuǎn)彎角度大、賽道窄、砂礫路面易滑，說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)比賽心里就在打退堂鼓�！弊鳛榍鄭u賽區(qū)第一位出場(chǎng)的選手，張先生對(duì)賽道不算熟悉，對(duì)自己和“坐騎”GS5還沒(méi)有足夠的信心。
　　
　　“經(jīng)過(guò)第一圈磨合，第二圈熟悉，第三圈正式比賽時(shí)我已經(jīng)能夠應(yīng)對(duì)自如了，駕駛傳祺GS5在賽道中穿梭，感覺(jué)這是一輛有靈性的車(chē)，準(zhǔn)備進(jìn)入彎道和離開(kāi)彎道時(shí)，GS5似乎都能對(duì)我的操作行為預(yù)判，提前做好轉(zhuǎn)彎和回正的準(zhǔn)備，車(chē)身穩(wěn)定性很好，駕駛起來(lái)輕松舒適，看似打滑的砂礫路，在車(chē)內(nèi)駕駛時(shí)完全沒(méi)有車(chē)身打滑失去動(dòng)力的感覺(jué)。”親身體驗(yàn)GS5操控性能后，張先生對(duì)傳祺車(chē)型刮目相看。

　　傳祺GS5采用超精密的四輪獨(dú)立懸掛，前懸掛為高位斜置雙叉臂獨(dú)立前懸，能夠最大限度發(fā)揮輪胎抓地力，高速轉(zhuǎn)向出彎時(shí)，車(chē)輪能快速回位;GS5擁有歐陸高端都市SUV底盤(pán)，應(yīng)對(duì)各種高速?gòu)澋缆窙r得心應(yīng)手;廣汽傳祺不惜成本為GS5搭載了博格華納最新i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，超高的扭矩傳遞和快速地四驅(qū)切換真正做到了人車(chē)合一，車(chē)隨心動(dòng);得益于媲美轎車(chē)的低重心設(shè)計(jì)和博世最先進(jìn)的9.1版本ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，GS5能做到同級(jí)車(chē)型中最小過(guò)彎傾角，巷戰(zhàn)對(duì)于傳祺GS5來(lái)說(shuō)如同在沒(méi)有彎道的世界里馳騁。
　　　　
　　 百米加速與制動(dòng)，收放自如
　　　　
　　巷戰(zhàn)賽道中，出發(fā)與到達(dá)均為百米直線(xiàn)加速路段，同時(shí)設(shè)有90度直角彎和紅燈急停等障礙，考驗(yàn)傳祺GS5的加速與制動(dòng)性能。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為GS5帶來(lái)了相當(dāng)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且在1700轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到230N.m，低轉(zhuǎn)速高扭矩，起步后提速快，持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，在出發(fā)百米沖刺階段性能優(yōu)勢(shì)明顯。

 　　　　
　　巷戰(zhàn)比賽的最后沖刺階段，紅燈急停是考驗(yàn)車(chē)型性能和駕駛技術(shù)的重要關(guān)卡。一般情況下，百米制動(dòng)距離42m內(nèi)為優(yōu)秀，42-45m僅為合格，而大于45m為較差的制動(dòng)，優(yōu)秀的制動(dòng)距離是安全的最佳保障。傳祺GS5前輪采用通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，后輪采用盤(pán)、鼓一體式制動(dòng)器，制動(dòng)散熱更快，響應(yīng)更靈敏，此外GS5還配備貫穿式8+9英寸雙模片真空助力器，在剎車(chē)力度不足時(shí)能夠及時(shí)輔助剎車(chē)，提高安全性。據(jù)廣汽乘用車(chē)內(nèi)部測(cè)試，傳祺GS5能達(dá)到38m超短制動(dòng)距離。巷戰(zhàn)比賽現(xiàn)場(chǎng)，40m紅燈急停距離完成率超過(guò)90%，從加速?zèng)_刺到緊急制動(dòng)，一動(dòng)一靜之間傳祺GS5收放自如。
　　　　
　　 16萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)T動(dòng)力四驅(qū)SUV
　　　　
　　今年11月，廣汽傳祺銷(xiāo)量已突破1萬(wàn)輛，成功躋身月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，傳祺GS5更以月銷(xiāo)近7000輛的成績(jī)，成為第一個(gè)在中高端SUV前十陣營(yíng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)品牌中型城市SUV。傳祺GS5 1.8T車(chē)型，以差異化優(yōu)勢(shì)，打造16萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)T動(dòng)力四驅(qū)SUV，持續(xù)開(kāi)辟SUV細(xì)分市場(chǎng)。
　　　　
　　新年將至，廣汽傳祺山東各地經(jīng)銷(xiāo)商年末特惠相繼推出，即使錯(cuò)過(guò)了巷戰(zhàn)比賽現(xiàn)場(chǎng)的團(tuán)購(gòu)會(huì)，也可享受跨年重磅鉅惠政策，詳情可詢(xún)當(dāng)?shù)貍黛鹘?jīng)銷(xiāo)商。
　　　　
　　  濟(jì)寧?kù)飨槠��?chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
　　　　
　　濟(jì)寧市高新區(qū)327國(guó)道與同濟(jì)路交匯處南500米路西
　　　　
　　GA5享萬(wàn)元鉅惠;
　　　　
　　GS5現(xiàn)金直降1.5萬(wàn)元;
　　
　　GA3貸款購(gòu)車(chē)超低月供3.3元，送500元油卡及千元大禮包;