日前，為期10天的第十一屆廣州國際車展圓滿正式落下帷幕。作為一年一度國內汽車行業(yè)的“收官之戰(zhàn)”，廣州車展既是年終各大廠商的總結，也是對未來汽車市場的布局與預測。本屆車展上，共展出915輛車型，有30款全球首發(fā)車在廣州車展發(fā)布，包括10款全球首發(fā)車，規(guī)模聲勢創(chuàng)下新高。

　　華南市場作為日系車的大本營，在本次廣州車展上，日系品牌在今年下半年表現(xiàn)逐漸回暖的情況下，更是高調參展，展開了強大的市場攻勢。作為日系領導品牌，一汽豐田攜旗下全系車型參展，共展出13款車型17臺車，陣容比上屆車展更加龐大。

　　新VIOS威馳 “盛裝出席” 再顯超高性價比 

　　今年的廣州國際車展上，出于對目前世界第一大汽車市場的重視，各大車企紛紛將自己的看家車型和新技術拿出來展示。

　　其中，一汽豐田展出13款車型17臺車，旗下所有乘用車車型悉數(shù)參展，包括全新威馳、全新RAV4、新銳志、新普拉多等，以及自主品牌首款EV純電動車，涵蓋了各個細分市場，以滿足消費者更多需求，讓消費者近距離欣賞，感受一汽豐田為“讓更多客戶體驗擁有汽車的喜悅”而付出的不懈努力。

　　21日車展首日，備受期待的全新VIOS威馳 “盛裝出席”，多種車身顏色絢麗亮相，成為全場關注的焦點。全新VIOS威馳以“VALUE BEYOND BELIEF”為設計理念，從零開始精心研發(fā)設計，無論是大氣而又動感十足的車身造型，還是豐田家族Keen Look鋒銳前臉與Under Priority梯形下格柵營造的凌厲威風，抑或熠熠閃光的犀利眼前大燈，都是根據(jù)中國年輕用戶的喜好而打造，無時無刻不散發(fā)著時尚動感的年輕活力。

　　作為一汽豐田的第一款車型，新威馳始終保持著高品質、高性能等優(yōu)勢，已成為同級車市場中“高性價比的典范”。而今，新威馳以消費者需求為出發(fā)點再度精進，不僅帶來年輕、時尚的全新外觀，更注入超越同級的精銳技術，6.98萬至11.28萬的價格，也再次彰顯其極高的性價比，并因此獲得了眾多消費者的青睞，在車展上收獲了諸多訂單。

　　　　
 
　　全車系出擊  豐富商品線展品牌實力
　　
　　在持續(xù)火熱的SUV細分市場，RAV4作為公認的“城市SUV開創(chuàng)者”，自2009年進入中國市場以來就一直廣受好評，贏得了眾多用戶的信賴。其第四代車型全新RAV4，在保持一貫超高品質的基礎上，以“安心”和“舒適”為造車哲學，將時尚造型與力量動感融于一身，無論是在城市街道，還是在山地運行都能游刃有余，應對自如。此前也有數(shù)據(jù)顯示，全新RAV4上市后，一個月內訂單量便已突破2萬臺，足見消費者對這款車的喜愛。在本屆廣州車展上，羊城消費者更是爭相一睹全新RAV4“突破領悟全新境界”的非凡魅力。

　　“高性能越級座駕”新REIZ銳志也在繼承品牌原有“FR+V6+6AT”高性能運動基因的基礎上，以30余項改進演繹品質感、舒適性、操控性、高科技等多方面的“非凡進化”，進一步提升“運動感”的同時，強調了全面越級的“高級感”。此次車展新REIZ銳志將吸引更多銳意進取的社會精英，共同駕馭未來。

　　此外，“實力掌控自如”的CROWN皇冠、創(chuàng)造4000萬銷售奇跡的CAROLLA車系、快意跑車豐田86、新PRADO普拉多、LAND CRUISER蘭德酷路澤、PREVIA普瑞維亞以及合資自主品牌RANZ朗世的首款EV電動車，都在廣州車展的舞臺上一展獨特風姿。眾多消費者通過本次車展，也近距離感受了一汽豐田的豐富商品線及強大的品牌實力。

　　　　
 
　　豐田混合動力吹響號角　　新能源車或迎來春天

　　隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策逐漸清晰，本屆廣州汽車展也成為汽車廠商新能源技術的展示場地。而伴隨著混合動力技術逐漸得到世界汽車產(chǎn)業(yè)的認可和重視，業(yè)內普遍認為，短期內最有可能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的節(jié)能環(huán)保技術便是混合動力技術。豐田汽車在新能源汽車領域的技術一直被業(yè)界稱道，被稱為豐田汽車主場的廣州車展，更成為了豐田汽車集中展示新能源技術領域優(yōu)勢的舞臺。

　　本屆廣州車展上，在混合動力領域處于領先的豐田汽車將為中國消費者展示豐富的相關產(chǎn)品陣容，包括NS4外插充電式混合動力運動型概念車、云動雙擎Ⅱ概念車、FT-EV Ⅲ 概念車，以及混合動力車型PRIUS普銳斯、CAMRY凱美瑞•尊瑞等，豐富多樣的混動車型展示陣容表示了豐田將核心技術落地中國的決心。

　　就在近日，豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司日前剛剛在江蘇常熟開業(yè)，豐田相關負責人松本真一談到，豐田認為混合動力是未來汽車的發(fā)展趨勢，無論政府補貼是多是少，豐田都會一如既往地推動混合動力在中國的發(fā)展�！叭绻�政策支持混合動力，消費者購買時得到補貼，這對豐田混合動力的推進是極大利好；如果沒有政府補貼，那豐田可以通過本土化生產(chǎn)，壓縮混合動力汽車的成本，提升產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　業(yè)界有聲音預測，2015年前后搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)后，中國汽車市場將迎來以混合動力技術為代表的節(jié)能新能源技術普及的高潮。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，豐田全系油電混合動力車型的累計銷量已經(jīng)突破500萬臺，其中普銳斯的全球銷量已超過300萬臺。無論在國外還是在中國，普銳斯低油耗、強動力、超強靜謐性和低排放的優(yōu)點已經(jīng)讓越來越多的人看到了混合動力車型的獨特魅力，其銷量也正穩(wěn)步攀升。