傳說中的“金九銀十”已經(jīng)拉開了帷幕,姑且不說各大汽車廠商打出了多少優(yōu)惠促銷的廣告,單是看看近期重磅上市的幾款車型,便已經(jīng)讓人應(yīng)接不暇,而東風Honda推出的全新概念轎車——JADE(杰德)似乎有更多理由吸引大多數(shù)網(wǎng)友目光。
“+S”引領(lǐng)家轎新概念,內(nèi)涵成就非凡
任何一部杰出的作品,其誕生的過程都不會簡單,JADE(杰德)亦如是。隨著中國購車人群的年輕化,東風Honda首次將目光完全放在了80后人群身上,印南泰孝先生帶領(lǐng)的研發(fā)團隊經(jīng)過大量走訪調(diào)研,獲取了很多頗具價值的分析數(shù)據(jù)。
印南泰孝先生表示:“我們的調(diào)研對象包括了中國、美國、日本的80后群體,他們身上有一個共性,那就是‘自我肯定、風格獨特、積極活躍’的價值觀,如果將這種價值觀引申到他們用車需求上的話,自我肯定主要體現(xiàn)在優(yōu)越的行駛性能、環(huán)保性能及卓越的質(zhì)感;風格獨特主要體現(xiàn)在動感時尚的造型和先進的高科技配置;積極活躍主要體現(xiàn)在靈活的空間能滿足多樣化的生活需求!倍鳭ADE(杰德)的誕生源點,便已經(jīng)成功地融入了80后的主流價值觀,自然也更容易得到他們的認可。
事實上,第一眼看見JADE(杰德)的網(wǎng)友往往都會被其與眾不同的外觀和氣質(zhì)打動,一方面,時尚的造型迎合了潮流人士的青睞,另一方面,超出以往任何一款轎車概念的界限,全新的設(shè)計理念造就了打破常規(guī)的前瞻產(chǎn)品,這并非一兩個詞匯可以準確概括,接近恰當?shù)谋硎鍪牵哼@是一款顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)品,可以實現(xiàn)多種可能。
FUNTEC技術(shù)首創(chuàng)應(yīng)用,JADE(杰德)領(lǐng)先有道
2013年開始,Honda將加速導(dǎo)入在環(huán)保、安全、舒適技術(shù)等領(lǐng)域獨有的最新技術(shù),并繼續(xù)強化研發(fā)、生產(chǎn)、采購等各領(lǐng)域的本地化,推動中國事業(yè)加速發(fā)展。其中環(huán)保、安全和舒適技術(shù)總稱為FUNTEC,JADE(杰德)正式基于Honda這一卓越成果而推出的第一款量產(chǎn)車型。
在環(huán)保技術(shù)方面,最為典型的示例是JADE(杰德)全新研發(fā)的動力總成,簡單的說就是保證了低中速時的操控便利性和卓越的燃油經(jīng)濟性的平衡,其搭載的1.8L i-VTEC發(fā)動機通過吸排氣系統(tǒng)的最佳調(diào)校實現(xiàn)了與2.0升同等水平的強動力,及定速巡航時相當于1.5L的低油耗。此外,JADE(杰德)還應(yīng)用了Honda首次導(dǎo)入中國的新一代CVT變速器, 通過持續(xù)控制變速比使發(fā)動機維持在效率最高的轉(zhuǎn)速范圍。
在安全技術(shù)方面,JADE(杰德)遵循“Safety for Everyone”的理念,積極研發(fā)并導(dǎo)入多項可有效預(yù)防并避免碰撞發(fā)生的先進安全技術(shù)。如首次在中國采用的緊急制動警示系統(tǒng)和胎壓報警系統(tǒng)(DWS),讓每一位車主更加放心。
在舒適技術(shù)方面JADE(杰德)的表現(xiàn)更是讓人印象深刻,5座和4+α兩種版本,不僅針對顧客的多樣化需求進行了量身定制,而且也淋漓盡致的體現(xiàn)出了Honda獨特的MM(乘員空間最大化、機器空間最小化)空間設(shè)計理念。5座版本第一排和第二排的著座點距離比CR-V多70mm,而4+α版本比5座版本還要寬敞,第一排和第二排的著坐點距離比CR-V大90mm,第三排作為儲物空間使用極其方便,作為乘坐空間使用也非常充裕。據(jù)了解,為了實現(xiàn)4+α版本的空間優(yōu)勢,JADE(杰德)第二排采用了“V-Slide Captain Seats”這一全新構(gòu)造,從而實現(xiàn)了超越大型高端轎車的第二排舒適空間,加之第三排的“Honda Magic Seats”,可以根據(jù)乘坐人數(shù)及用途靈活調(diào)節(jié),真正呈現(xiàn)多樣化空間。
當然,時尚的外觀和精致的內(nèi)飾也是JADE(杰德)備受青睞的殺手锏,兼顧流線型的時尚設(shè)計與令人印象深刻的前臉造型,不僅曾經(jīng)被全球權(quán)威的德國設(shè)計委員會授予“汽車創(chuàng)意大獎”,受到國際上的廣泛關(guān)注,而且也在國內(nèi)汽車行業(yè)引起隆重反響。
雖然JADE(杰德)才剛剛開啟屬于自己的時代,但是作為真正符合80后群體的時尚多功能座駕,注定將會成為東風Honda顛覆傳統(tǒng)的代表作,也將成為消費者首選中級家轎。
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