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“高起點(diǎn)親民價(jià)”體驗(yàn)科魯茲掀背車時(shí)尚

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  今年9月,雪佛蘭科魯茲掀背車在全國“掀活”上市,短短2個(gè)月,已經(jīng)在80后、90后崛起的車市刮起了新一輪“潮”車風(fēng)暴。
    
  雪佛蘭掀背車那獨(dú)特的歐式跨界設(shè)計(jì)、“黃金40度弧線”掀背造型、兩廂半尺寸、最長軸距、高性能運(yùn)動(dòng)特質(zhì)……這一系列的特征,讓科魯茲掀背車在中級車市場開創(chuàng)了與兩廂車不同的全新細(xì)分市場——掀背車市場。這順應(yīng)了緊湊型中級車細(xì)分市場高端化、多元化趨勢,為80后、90后提供一款既能體現(xiàn)年輕生活方式,又能滿足實(shí)用性功能需求的“潮”車。可以說,科魯茲掀背車是一款深受年輕人喜愛的高品質(zhì)“潮”車。
  
  不過,科魯茲掀背車高品質(zhì)卻并非意味著高價(jià)格?启斊澫票耻1.6手動(dòng)豪華版、1.6自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)旗艦版三種不同配置的車型,指導(dǎo)價(jià)為11.59萬元~14.99萬元。
    
  在眾多消費(fèi)者看來,科魯茲三廂已經(jīng)是中級車的性價(jià)比之王。而科魯茲掀背車則延續(xù)了科魯茲家族的優(yōu)異品質(zhì),標(biāo)配水平較對手高。更重要的是,專為科魯茲掀背車配備的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,帶來更為強(qiáng)勁而又平順的駕駛體驗(yàn)。而1.6T自動(dòng)旗艦版配備的Super Boost超推進(jìn)技術(shù),更能將扭矩在5秒內(nèi)瞬間增加到266Nm。擁有同級最強(qiáng)動(dòng)力的科魯茲掀背車,無疑能讓車主享受到更富激情的駕駛樂趣。值得一提的是,1.6T自動(dòng)旗艦版配備了同級領(lǐng)先的固特異17寸高性能運(yùn)動(dòng)輪胎和16寸大尺寸碟剎系統(tǒng),帶來更好的抓地力和更優(yōu)異的剎車性能。
    
  再加上最長的車長、軸距,最大的后備箱空間,最美的掀背車設(shè)計(jì),最親民的價(jià)格,這都令科魯茲掀背車性價(jià)比突出。
    
  與此同時(shí),科魯茲掀背車1.6自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)旗艦版車型更可免費(fèi)升級“智酷科技尚選包”,輕松擁有智能娛樂導(dǎo)航,7寸觸摸式液晶屏,藍(lán)牙連接手機(jī)功能,倒車影像,車門LED鐳射投影燈和運(yùn)動(dòng)踏板等時(shí)尚配備和個(gè)性選擇,提升駕駛樂趣。這對于年輕一族消費(fèi)者而言,無疑舉措更顯“厚道”。
    
  “高起點(diǎn)親民價(jià)“正是對科魯茲掀背車的完美詮釋,其突出的性價(jià)比優(yōu)勢讓這款經(jīng)典”潮“車在與競爭對手較量的過程中更顯優(yōu)勢。科魯茲掀背車可謂洞察了中級車年輕化需求的新趨勢:在產(chǎn)品組合上,起步車型“起點(diǎn)高”,與三廂中檔次車型相若,令掀背車品質(zhì)與檔次更高,與時(shí)下80后、90后消費(fèi)特征相一致;科魯茲掀背車則更加強(qiáng)調(diào)“厚道”,性價(jià)比突出。
  
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>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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