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　　上海市青浦區(qū)北青公路8955號福特旗艦店

　　目前顏色有三黑三白一棕一銀。趕快搶購！

　　它與我們熟悉的沃爾沃XC90共用開發(fā)平臺，它曾經(jīng)是美國連續(xù)15年最暢銷的SUV，它的全球銷量已經(jīng)超過640萬輛，它曾贏得“2011年北美年度多功能車”的稱號，沒錯，它就是福特探險(xiǎn)者，眼下已經(jīng)是它的第五代車型了。

　　　　
 
　　“霸氣、充滿力量感”是探險(xiǎn)者給我的直觀印象，它比銳界體型還要龐大，所以氣勢上也更勝一籌。探險(xiǎn)者的前臉采用與車身同色的金屬格柵，氣勢恢宏，搭配飛翼型的前大燈，與全新攬勝有異曲同工之妙。

　　
 
　　探險(xiǎn)者的車身側(cè)面采用了類似游艇的設(shè)計(jì)思路，A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車頂融為一體，增加了整車的豪華感。這種設(shè)計(jì)方式在白色車型上體現(xiàn)得更加明顯。

　　20英寸花瓣形鋁合金輪轂比較符合探險(xiǎn)者的體型，但我個人更喜歡寬大的五輻輪轂。輪胎方面采用的是255/50 R20尺寸的韓泰OPTIMO低滾阻輪胎，偏重于公路行駛，實(shí)際感覺胎噪有點(diǎn)明顯。

　　
 
　　探險(xiǎn)者采用的是LED尾燈，形狀與前大燈遙相呼應(yīng)。左右兩側(cè)的排氣管采用鍍鉻鑲邊，看上去比較精致。倒車?yán)走_(dá)和攝像頭能夠確保泊車時(shí)的安全，讓駕駛者更加自信。

　　
 
　　探險(xiǎn)者的內(nèi)飾比較平庸，沒有像外觀那樣給人霸氣的感覺。除了裝配工藝依舊表現(xiàn)一般之外，它的內(nèi)飾用料倒是對得起這個價(jià)位。中控臺上表面完全采用軟性材質(zhì)包裹，大面積手感偏軟，只有儀表盤上方偏硬。

　　
 
　　當(dāng)然如果你認(rèn)為開車時(shí)通過觸摸一塊沒有任何觸感的玻璃來控制車輛功能的做法有些愚蠢的話，也完全不必?fù)?dān)心，因?yàn)楦Ｌ氐墓こ處熞蚕氲搅诉@個問題。解決方法就是為這套強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)再增加一個語音操作功能，而這就是SYNC。

　　
 
　　探險(xiǎn)者對于第二排乘客的照顧也是非常到位的，座椅靠背角度可調(diào)，而且還為乘客配備了兩個獨(dú)立的顯示屏，旅途中可以播放DVD來打發(fā)無聊的時(shí)間。

　　普通模式：扭矩偏向前輪，按需要向后輪輸送動力，以增強(qiáng)車輛性能。

　　泥地模式：漸進(jìn)油門，限制升擋并減少車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的靈敏度，使車輛保持持

　　續(xù)動力輸出，通過泥濘路面。

　　沙地模式：調(diào)節(jié)油門向車輪輸送最大扭力，變速箱盡可能長時(shí)間地處于低擋狀態(tài)，讓車輪高速轉(zhuǎn)動，通過沙石路面。

　　雪地模式：提供更為謹(jǐn)慎的油門控制，方便變速箱提前升擋，并提升牽引力控制系統(tǒng)的敏感度以限制車輪打滑。

　　
 
　　隨著SUV市場越來越火爆，福特近兩年在SUV市場的動作也非常大，從銳界到此前上市的翼虎、翼搏，再到如今的探險(xiǎn)者，福特的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了小型、緊湊型、中型以及中大型SUV四個級別，發(fā)展速度相當(dāng)驚人。而在國內(nèi)，像大眾、通用這樣的知名品牌在SUV領(lǐng)域目前也沒能做到如此全面。