2013年8月10日至11日，紳寶陸上飛行秀飛抵首都�！緤^進(jìn)的五星鵬元】誠摯邀請您到場參與，零距離感受紳寶系列產(chǎn)品優(yōu)異的性能與紅衣團(tuán)隊(duì)的激情演繹。屆時(shí)，賽場體驗(yàn)、試乘試駕、產(chǎn)品解析、娛樂互動、精美禮品等應(yīng)有盡有。北京汽車誠摯邀請您的蒞臨。到港信息查詢：010-65753808

　　【經(jīng)典看點(diǎn)1：2+2嵌入】 四輛紳寶分成兩組，高速迎面作緊貼交叉 穿過�？此坪唵�，其實(shí)對每一部車的穩(wěn)定 性和駕駛者勇氣都是極大考驗(yàn)。因?yàn)橄鄬?交叉行使，會在車頭和車尾的兩側(cè)會產(chǎn)生 極大的正負(fù)壓差，嚴(yán)重影響車輛穩(wěn)定性。 紳寶堅(jiān)固的底盤、軟硬適中的懸架及良好 的操控是完成這項(xiàng)動作的基礎(chǔ)。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)2：高速蛇形】 四輛紳寶保持前后緊貼距離，以65-75公 里時(shí)速繞樁，猶如一條蜿蜒前行的靈蛇。 繞樁過程中，每一輛車姿態(tài)都保持得很 好，車身側(cè)傾非常輕微，這得益于紳寶偏 運(yùn)動化的底盤調(diào)校，能使紳寶轉(zhuǎn)彎變得非 常敏捷的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及博世 ESP9.0提供的全方位防側(cè)滑保護(hù)。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)3：交叉蛇形】 四輛紳寶前后緊貼，分成兩組，以極快的 速度同向蛇行，并交叉繞樁。繞樁時(shí)前后 車輛的車頭需以不同方向移動，會造成視 覺橫向速度差加倍。這不僅要求車手頭腦 異常清醒，更較“高速蛇行”對紳寶底盤調(diào) 校、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防側(cè)滑安全體系之間的協(xié) 調(diào)統(tǒng)一提出了更高要求。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)4：蛇形對開】 四輛紳寶分成兩組，以極快的速度蛇行并 對向繞樁。該動作難度要高于交叉蛇形， 不僅要與同組車輛保持同向蛇形，還要與 另一組車輛配合進(jìn)行異向?qū)﹂_和交叉會 車，稍不留神便可能產(chǎn)生事故。得益于 SAAB良好操控基因，紳寶應(yīng)對如此高難 度的動作，毫不吃力。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)5：瞬間180°】 車子在一瞬間180度轉(zhuǎn)向之后迅速倒車行 駛，且轉(zhuǎn)向前后保持在同一車道。車手需 瞬間完成30多個高難度動作，且如果沒 有強(qiáng)悍的變速箱、高剛度的車身以及穩(wěn)定 的懸掛系統(tǒng)的配合，基本很難實(shí)現(xiàn)。這個 動作對變速箱的反向沖擊特別的大，沒有 強(qiáng)悍變速箱的車，不要輕易嘗試。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)6：瞬間360°】 車輛在60公里時(shí)速連續(xù)兩次180°轉(zhuǎn)向。 打滑的甩尾專用胎更有助于這個動作，但 紳寶選用了強(qiáng)抓地胎，且在異常粗糙場地 上表演完好。法寶在于，紳寶車身與懸架 之間多一支副車架，不僅能降低噪音，提 高舒適性，更能迅速分散車身對懸架的壓 力，使車身迅速恢復(fù)動態(tài)平衡。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)7：相連180°轉(zhuǎn)向】 單車作180度轉(zhuǎn)向已不簡單，與此同時(shí)， 還要在原線路上保持動態(tài)穩(wěn)定性，并與逆 向行駛車輛保持安全退進(jìn)。這不僅需要良 好的駕駛技術(shù)，更需要發(fā)動機(jī)及時(shí)快速的 響應(yīng)。紳寶在1900轉(zhuǎn)就能瞬間爆發(fā)的峰 值扭矩，以及超強(qiáng)中段加速能力成就了這 個動作幾乎完美的表現(xiàn)。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)8：超車180°轉(zhuǎn)向】 車輛前后行駛，后車超車并線后，立即 180度轉(zhuǎn)向，形成兩車車頭相對，且一個 倒退，一個前進(jìn)，如交誼舞舞伴般同進(jìn) 退!這得益于紳寶沿襲了薩博全部的渦輪 增壓技術(shù)，發(fā)動機(jī)功率和響應(yīng)性都異常優(yōu) 秀，方能在短距離內(nèi)瞬間超越前車且迅速 轉(zhuǎn)向倒車，優(yōu)雅地完成動作。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)9：兩輪駕駛】 看似簡單，全球能做兩輪駕駛的車手卻為 數(shù)甚少，且對車輛的考驗(yàn)異常嚴(yán)酷：駛上 踏板側(cè)身時(shí)，車身對角受到巨大扭曲力; 車輛兩輪行使時(shí)，車身一側(cè)及懸架受到極 大壓力;轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也倍受考驗(yàn)。 沒有堅(jiān)固的車身、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)， 這個動作將給車輛帶來重創(chuàng)。
 
　　【經(jīng)典看點(diǎn)10：Kiss燒胎】 如斗牛般以車頭相頂，并用手剎車鎖死后 輪，使前輪在原地高速空轉(zhuǎn)，輪胎就會和 地面摩擦產(chǎn)生滾滾白煙。只有低轉(zhuǎn)速產(chǎn)生 足夠高功率、高扭力的動力引擎，才能突 破抓地力的極限。燒胎會對車輛的發(fā)動機(jī) 和動力傳遞系統(tǒng)造成巨大的熱負(fù)荷，是對 車輛散熱系統(tǒng)的極高溫挑戰(zhàn)。
 
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