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深度解析自主新五星安全第一車長(zhǎng)安逸動(dòng)

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  近年來,汽車自主品牌日益在汽車市場(chǎng)嶄露頭角,并隨著長(zhǎng)安逸動(dòng)在2012年度C-NCAP第三批車型碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果中以52.9分的優(yōu)異成績(jī),成為唯一獲得五星安全評(píng)級(jí)的自主品牌車型,意味著自主品牌上升到國際標(biāo)準(zhǔn)潮流高度,標(biāo)志著自主品牌汽車進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域,這不僅是長(zhǎng)安的驕傲,同時(shí)也是自主品牌接軌國際的證明,是整個(gè)汽車工業(yè)的驕傲。

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  C-NCAP是目前中國汽車市場(chǎng)最具權(quán)威的一項(xiàng)汽車安全性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國汽車消費(fèi)觀念的日趨成熟,C-NCAP的碰撞成績(jī)可以幫助消費(fèi)者在購買汽車時(shí)詳細(xì)了解汽車的安全性能,并成為用戶購買決策的參照標(biāo)準(zhǔn)之一。今年7月,C-NCAP開始實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),新版管理規(guī)則在 “評(píng)分體系”、“碰撞速度”和“試驗(yàn)項(xiàng)目”等方面都有較大調(diào)整:

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   一,后排假人的碰撞評(píng)分首次納入C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果。


  二,正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗(yàn)的速度,由原來的時(shí)速56公里提高到64公里,大大增加了撞擊瞬間整個(gè)車身構(gòu)架所受到的沖擊力,對(duì)汽車廠商安全設(shè)計(jì)水平頗具挑戰(zhàn)性。


  三,增加了低速碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn),即“鞭打試驗(yàn)”項(xiàng)目,以測(cè)試追尾事故中,車內(nèi)乘員頸部的傷害程度。


  四,首次將主動(dòng)安全配置作為加分項(xiàng)引入C-NCAP評(píng)價(jià)體系,增加了對(duì)配備汽車電子穩(wěn)定控制裝置(簡(jiǎn)稱ESC、ESP等)車型的加分。


  新版C-NCAP試驗(yàn)項(xiàng)目增多、速度提高、評(píng)分更加嚴(yán)格,它的發(fā)布和實(shí)施,對(duì)于車輛生產(chǎn)企業(yè)來說將面臨新的挑戰(zhàn),很多車型都望而卻步,長(zhǎng)安汽車主動(dòng)申請(qǐng)碰撞試驗(yàn),通過50余次整車碰撞試驗(yàn)、60余次臺(tái)車試驗(yàn)、10余輪車體結(jié)構(gòu)CAE仿真分析優(yōu)化、200余次瑪?shù)蠑?shù)字化動(dòng)力學(xué)模型匹配優(yōu)化,同時(shí)率先實(shí)現(xiàn)北歐行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn),并取得了劃時(shí)代的優(yōu)勝,成為新標(biāo)準(zhǔn)下的自主新五星安全第一車。


  沒有實(shí)力,哪兒來的挑戰(zhàn),何況是對(duì)自我的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安逸動(dòng)上市后,安全性能成為一個(gè)被用戶關(guān)注的主要賣點(diǎn),國際化品質(zhì)也逐漸被客戶接受,不僅帶來動(dòng)力、外觀、節(jié)能等方面的驚喜,此次新標(biāo)準(zhǔn)第一撞車型并獲得新五星成績(jī),成為了“全球標(biāo)準(zhǔn) 國際品質(zhì)”最有力的證據(jù)


  長(zhǎng)安逸動(dòng)按照HEEAB要求設(shè)計(jì)的高效吸能式車身,全車47.92%的高強(qiáng)度鋼,最高強(qiáng)度達(dá)到1200MPA,打造出逸動(dòng)的超強(qiáng)車身。前后防撞梁、前縱梁后端、車門防撞梁以及B柱都采用1200Mpa的高強(qiáng)度熱成型鋼材,車輛的主要承載結(jié)構(gòu)也都采用800Mpa以上的高強(qiáng)度鋼材,這也是為什么長(zhǎng)安逸動(dòng)能通過高規(guī)格碰撞測(cè)驗(yàn)的原因。


  其正側(cè)面6個(gè)安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、前后排智能安全帶,ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全帶提醒裝置、ISOFIX 裝置等,為乘員提供更加全面的安全保護(hù)。

  逸動(dòng)新五星安全得到證明,同時(shí)也證明了其動(dòng)力性能、NVH性能等綜合品質(zhì)也將會(huì)同樣獲得五星肯定,樹立了自主碰撞新標(biāo)桿,彰顯長(zhǎng)安汽車品質(zhì)路線提升,為消費(fèi)者帶來安全第一車,提供有效堅(jiān)實(shí)的安全保障。


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>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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