如今，80后正逐漸成長(zhǎng)為社會(huì)的中堅(jiān)力量，同時(shí)也是汽車消費(fèi)的主力人群。速銳的核心用戶正是以敢于創(chuàng)新、勇于承擔(dān)、樂于奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的80后消費(fèi)者為主。他們對(duì)汽車品質(zhì)、科技配置及安全有著較高要求，追求豐富的用車體驗(yàn)。
從事創(chuàng)意設(shè)計(jì)工作的李先生就是一名80后。對(duì)他來說，事業(yè)處于上升期，但同時(shí)也要兼顧家庭，因此需要一輛能給家人帶來舒適駕乘體驗(yàn)的車，當(dāng)然也要照顧到自己的一些社交需求。
說起才買了三個(gè)月的比亞迪速銳，李先生的話匣子立刻打開了：“最初購車時(shí)，新朗逸、悅動(dòng)、新寶來等都是我的候選車型，也逛了很多4S店。這時(shí)，在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了帶有遙控駕駛技術(shù)的速銳，不僅配置很豐富，配備的TID黃金節(jié)能動(dòng)力組合也是業(yè)界領(lǐng)先的，到店試駕后，一下就選中它了。目前速銳已經(jīng)月銷過萬，更印證了當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)?！?br>
遙控駕駛技術(shù) 活出先鋒范
由于職業(yè)關(guān)系，李先生對(duì)新鮮事物特別感興趣。速銳配備的全球首創(chuàng)的“遙控駕駛技術(shù)”讓其十分驚喜。有一次和朋友吃完飯到停車場(chǎng)取車，發(fā)現(xiàn)兩邊停的車把速銳夾在中間，根本無法打開車門上車。這時(shí)朋友想去找保安，我把他拉住，在車外使用速銳的遙控駕駛鑰匙，輕松地把車移了出來，朋友都看呆了，大呼神奇。
除了遙控駕駛的功能很實(shí)用，速銳的其他高科技電子配置也可圈可點(diǎn)，7英寸高清晰度電容式觸摸屏DVD多媒體系統(tǒng)集車載數(shù)字電視、USB、SD、AUX、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙手機(jī)音樂等功能于一體，成就了這個(gè)級(jí)別殿堂級(jí)的享樂車型。李先生說，速銳時(shí)尚大氣的外形，加上夠炫的遙控駕駛和豐富的科技配置，不僅讓他的生活更有范，生活質(zhì)量也有了提升。
流動(dòng)美學(xué)造型 活出時(shí)尚范
當(dāng)然，速銳的外觀設(shè)計(jì)也很講究，前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與透鏡式前大燈渾然一體;紅寶石般完整鑲嵌的LED尾燈組與前后貫通的腰線完美銜接，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感;全系標(biāo)配16英寸十輻鋁合金輪轂，造型酷似魯冰花;炫彩尾部發(fā)光LOGO，極具現(xiàn)代科技之美，開著速銳攢足了回頭率。
而且，中國人普遍喜歡空間大的車型，速銳的車身尺寸已經(jīng)超越眾多A級(jí)車，達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。2660mm的長(zhǎng)軸距，4680mm *1765 mm *1490mm的長(zhǎng)高寬，不僅讓速銳的外形看起來更加大氣、沉穩(wěn)，內(nèi)部空間也讓李先生很滿意。周末的時(shí)候，一家三口再帶上老爸老媽一起去郊游，乘坐非常舒適。450L的超大后備箱、以及多達(dá)18處的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格，不僅能裝，取放東西也很方便。
TID黃金動(dòng)力 十足運(yùn)動(dòng)范
其次，速銳搭載的TID黃金動(dòng)力總成也給李先生帶來了更愉悅的駕乘體驗(yàn)。速銳直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間的較寬轉(zhuǎn)速域平臺(tái)中持續(xù)輸出高達(dá)240N.m的峰值扭矩，動(dòng)力幾乎達(dá)到了邁騰1.8T的動(dòng)力水平，從而可以輕易實(shí)現(xiàn)快速的起步加速，并具有良好的載重爬坡性能。0-100Km/h加速時(shí)間僅8.9秒，百公里綜合油耗僅為6.5L。而且，DCT雙離合自動(dòng)變速器含手動(dòng)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可自由切換，兼顧了動(dòng)力和環(huán)保，對(duì)于一般工薪族來說，一款動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能環(huán)保的車型，絕對(duì)是理想之選。
睿智安全維護(hù) 活出從容范
說到安全性能，李先生也很滿意。速銳的3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身結(jié)構(gòu)、8安全氣囊(含側(cè)氣簾)和兒童座椅固定裝置，對(duì)于3口之家的李先生來說，很是周到貼心。博世ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，更讓李先生驚嘆不已，這在以前可都是幾十萬的高端車才有的配置。李先生說，買后半個(gè)多月他就開著速銳拉高速跑了長(zhǎng)途。其表示，這些安全裝備和人性化配置讓他放心，駕駛更從容。
全球一流供應(yīng)商讓速銳更具國際范
談到速銳的細(xì)節(jié)品質(zhì)，李先生更是深有體會(huì)。他也試駕過比亞迪其他車型，明顯感覺到比亞迪造車品質(zhì)的不斷提升。而速銳在細(xì)節(jié)方面的苛求讓李先生非常滿意。得益于比亞迪IQS10品質(zhì)管理以及一流的國際供應(yīng)商體系，速銳的品質(zhì)媲美合資車型，車身縫隙均勻;在發(fā)動(dòng)機(jī)艙水箱部位安裝了該價(jià)位車非常罕見的塑膠隔板，大燈與頭蓋的接縫處也采用了密封橡膠，質(zhì)感提升明顯。李先生表示，除了覺得速銳工藝提升以外，靜音效果也值得稱道。車門與車身之間兩處都設(shè)計(jì)了隔音橡膠條，同時(shí)車身布滿高質(zhì)量吸音棉，而且速銳的前/中/后立柱、門檻、頂蓋前橫梁等車身空腔都填充了阻斷材料，有效吸收和阻隔車輛在行駛過程可能產(chǎn)生和傳遞的噪音，全面提升駕乘人員舒適感。
雖然“相處”的時(shí)間不長(zhǎng)，李先生是越來越喜歡他的速銳?！安恢浪黉J在以后的使用中還會(huì)帶來怎樣的驚喜?”他坦言，如果以后再換車，也會(huì)優(yōu)先考慮比亞迪。速銳自上市以來銷量一路攀升，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)居月銷萬輛俱樂部，優(yōu)秀的性能和品質(zhì)得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)可。