國(guó)際五一勞動(dòng)節(jié)快到了,長(zhǎng)沙別克四店為廣大的客戶朋友制定了勁爆的優(yōu)惠政策,讓您不必等五一就可享受五一節(jié)同等的價(jià)格政策,讓您避開五一的購(gòu)車高峰,讓您避免等車的尷尬局面,心動(dòng)的價(jià)格,給力的政策,行動(dòng)起來吧,加入我們的購(gòu)車行列中。
即日起至4月30日,長(zhǎng)沙別克新君越現(xiàn)金最高直降36000元,新君威現(xiàn)金最高優(yōu)惠25000元,還贈(zèng)送價(jià)值10000豪華禮包,英朗現(xiàn)金最高直降20000元,感興趣的朋友可以咨詢別克長(zhǎng)沙各4S店,各車型具體優(yōu)惠信息請(qǐng)見下表:
新君越 | 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(元) | 現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 現(xiàn)價(jià)(元) | 備注 |
2.4L雅致版 | 235900 | 36000 | 199900 | 需購(gòu)買3年指定延保產(chǎn)品 |
新君威 | 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(元) | 現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 現(xiàn)價(jià)(元) | 贈(zèng)送禮包 |
1.6T精英運(yùn)動(dòng)版 | 209900 | 20000 | 189900 | 價(jià)值10000豪華禮包 | |
2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版 | 259900 | 25000 | 234900 | 價(jià)值10000豪華禮包 | |
2.0舒適版 | 185900 | 20000 | 165900 | 價(jià)值5000豪華禮包 |
英朗XT | 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(元) | 現(xiàn)金優(yōu)惠(元) | 現(xiàn)價(jià)(元) | 備注 |
1.6手動(dòng)舒適型 | 129900 | 20000 | 109900 | 需購(gòu)買指定延保產(chǎn)品 | |
英朗GT | 1.6手動(dòng)手動(dòng)進(jìn)取型 | 137700 | 20000 | 117700 | 需購(gòu)買3年指定延保產(chǎn)品 |
1.6自動(dòng)時(shí)尚型 | 152700 | 132700 |
歐美系車給人的印象是安全性能是一大優(yōu)勢(shì),而君越打算把這一優(yōu)勢(shì)再放大。不過這一改進(jìn)之處,不是一般人會(huì)認(rèn)為的什么鋼性、底盤、氣囊這些,而是平時(shí)都不會(huì)太注意的剎車盤。
新君越前后4個(gè)剎車盤均為通風(fēng)盤式,本身已經(jīng)夠先進(jìn)了,由于可以很好的散熱,所以在連續(xù)或長(zhǎng)時(shí)間剎車后,還可以保證剎車距離不會(huì)大幅增加。在這次在2012款君越2.0T車型上,專門裝備了FNC專利剎車盤。所謂的FNC是通用汽車的一個(gè)創(chuàng)新專利技術(shù),能夠借助表層處理工藝,可在盤表面將形成相當(dāng)于發(fā)絲十分之一厚度的防腐蝕表層,能使剎車盤保持清潔。簡(jiǎn)單地說,其實(shí)就是就防銹。因此,當(dāng)剎車盤片不會(huì)生銹時(shí),就能消除由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng),增加摩擦力。
作為一款偏向行政的車型,從空間、外觀、配置、豪華檔次方面來說,已經(jīng)是十分不錯(cuò)的了。而在駕駛方面,就比較偏向于舒適。不過在另一個(gè)方面來講,過于舒適反而會(huì)少了一些駕駛的樂趣,當(dāng)然,這也并不是它的主打。總的來說,既有美系車的安全性,再能夠把油耗降下來,就是最大的進(jìn)步。
作為改款車型,升級(jí)與增加配置是當(dāng)然的了。怎么加,也有講究。君越所定位的,是高檔行政級(jí)別的車型,因此也偏向于豪華、便利、氣氛這些方面。首先值得的提的是全系標(biāo)配全,除了使得空間感更大之外,也增添了豪華的感覺,誰不想擁有一個(gè)超大的天窗呢?
體現(xiàn)豪華的配置還有很多,比如無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、中控臺(tái)大屏幕新增的影像監(jiān)控系統(tǒng)、H/K 5.1聲道11喇叭音響等。而在便利方面,也算頗為實(shí)用。座椅帶有通風(fēng)和加熱雙重功能,特別是南方夏天容易曝曬,座椅的通風(fēng)功能可以大派用場(chǎng)。
不過最讓我喜歡的配置,不是什么喇叭、全天窗什么的,而是實(shí)用的OnStar安吉星。作為標(biāo)配,OnStar安吉星能夠提供硬盤式導(dǎo)航提供全天候的導(dǎo)航保障,只需與呼叫中心的話務(wù)員通話,可設(shè)定目的地,或者獲得各種其他車輛信息服務(wù)。而我們?nèi)ト魏蔚胤綍r(shí),嘗試與話務(wù)員聯(lián)系導(dǎo)航,不用兩分鐘,就給出了清晰的指引。、
新君威:
君威是一款資格頗老的合資中級(jí)車了,在市場(chǎng)上一直緊跟的腳步,并不斷試圖超越。君威最初面世是定位于商務(wù),現(xiàn)在其外形已經(jīng)變得年輕化、運(yùn)動(dòng)化,青睞它年輕人和女性用戶更多了
君威的內(nèi)飾美式風(fēng)格很重,其用料一如既往的優(yōu)秀,大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,手感極佳,做工精細(xì)程度比帕薩特稍好一些。君威內(nèi)飾的舒適程度還是非常優(yōu)秀的。
很多人都說君威的后排空間小,其實(shí)對(duì)于普通身材用戶是夠用的,可凡事就怕比,在這個(gè)跨界橫行的年代,很多緊湊級(jí)車的空間水平都已經(jīng)達(dá)到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長(zhǎng)軸距,可是君威真要是來個(gè)“伸展運(yùn)動(dòng)”,其優(yōu)秀的操控性勢(shì)必要大大削弱,這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢?
君威全系擁有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款發(fā)動(dòng)機(jī),主打賣點(diǎn)也是2.0T,操控性、動(dòng)力都非常優(yōu)秀,甚至于可以說買來都不需要改裝就可以去飆車,但主要賣的還是2.0L款,畢竟一款有可能成為新三樣的車型終歸是要獲得大眾市場(chǎng)的認(rèn)可才行。2.0L均采用6速手自一體變速器,仍然能夠帶來非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過小編的實(shí)際測(cè)試,2.0L+6AT的百公里綜合油耗為9.56L。
君威采用常見的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)校得比較硬朗,操控感非常直接,即使沒有GS版的Flexride 底盤自適應(yīng)控制系統(tǒng)和CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng),車輛仍擁有較好的運(yùn)動(dòng)駕駛感和乘坐舒適性。2.0T不用改裝就可以開去飆車,由此其優(yōu)秀的操控性可見一斑。
英朗:
有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級(jí)轎車的產(chǎn)品實(shí)力開創(chuàng)中高級(jí)車市場(chǎng)的嶄新格局,憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝,突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車的定義,真正將性能與舒適融為一體,滿足新一代主流中堅(jiān)追求完美的當(dāng)代價(jià)值觀,致力于為他們帶來全方位提升的“越級(jí)”感官體驗(yàn),幫助他們?cè)诓粩噙M(jìn)取中拓展更為寬廣的人生境界。
它是別克推出的首款五門轎跑車,融匯了別克所能賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因,它以前瞻潮流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì),為新一代年輕新銳帶來動(dòng)感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗(yàn),激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動(dòng)力,體現(xiàn)他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。
申湘別克星沙店
銷售熱線:0731-84022800
地址:長(zhǎng)沙市國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)申湘汽車廣場(chǎng)A棟(星沙收費(fèi)站旁)
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