新歲伊始,您還在為買個什么樣子的車子發(fā)愁么?買個高效動力的車子,它外形不夠漂亮;買個外形漂亮的車子,它的駕乘不夠舒適;買個駕乘舒適的車子,他的安全又沒有太多保障;買個安全有保障的車子,他的售后又不完善……
又有什么樣的車子可以符合您所有的需求呢?
新五星標準 安全0擔憂
C-NCAP評價啟用2012年版管理規(guī)則,新版管理規(guī)則在 “評分體系”、“碰撞速度”和“試驗項目”等方面都有較大調(diào)整:第一,后排假人的碰撞評分首次納入C-NCAP評價結果;第二,正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗的速度,由原來的時速56公里提高到64公里;第三,增加了低速碰撞頸部保護試驗;第四,首次將主動安全配置作為加分項引入C-NCAP評價體系。由于上述變化,新標準中評價總分由51分修改為62分,星級劃分標準也進行了相應改變。
新版C-NCAP試驗項目增多、速度提高、評分更加嚴格,它的發(fā)布和實施,對于車輛生產(chǎn)企業(yè)來說將面臨新的挑戰(zhàn)。新標準實施之后,獲得五星評價的難度會增大許多,對于廠商來說是一個不小的挑戰(zhàn)。
安全星盾獎 保護0擔憂
長安逸動獲評“2012中國汽車安全星盾獎”安全車型獎可謂實至名歸。據(jù)悉,逸動在立項之初,即以滿足C-NCAP五星安全標準為設計目標。整車采用世界領先的HEEAB高剛度鋼吸能構架式安全車身,具有密度高、質(zhì)地堅硬的特性,強度高達1200MPa ,高強度鋼用材占比高達47.92%;配備前排雙安全氣囊、前排雙側安全氣囊、前后排一體式雙側安全氣簾,形成10個安全氣囊點和配備國際流行的未成年人保護系統(tǒng)安裝裝置;采用了TRW美國天合公司的ESP(Electronic Stability Program)車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),同時率先實現(xiàn)行人保護GTR高安全標準,讓行人安全同時受到全面保護。
拆車零距離 信心0擔憂
汽車被動安全最重要的就是防撞鋼梁和吸能空間、結構的設置。拆掉前包圍后,我們看到逸動的前防撞鋼梁+復合型材料保險杠+正面突起兩條橫杠,三重保險,經(jīng)過測量鋼梁厚度均超過1mm。更有同級車少有的前艙緩沖塊。拆掉后包圍后,我們看到了逸動的后防撞鋼梁,經(jīng)過測量其厚度達到1.5mm,同時還看到吸能盒。這些配置已經(jīng)超越同級別競爭車型,也超越了一些日系車型,甚至可以和歐美車型媲美。
360°呵護 安全帶回家
配備正側面6個安全氣囊、潰縮式轉向柱、前后排智能安全帶,ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全帶提醒裝置、ISOFIX 裝置等,為您提供有效堅實的安全保障。
經(jīng)過世界末日,迎來新的紀元,相信有長安逸動的陪伴,會有更加細致的安全。在以后的日子里,長安逸動會一如既往,以它新五星安全、良好的動力性能、時尚動感的外觀、寬敞的空間等綜合品質(zhì)見證生活的美好。您還在猶豫什么?讓逸動以新五星安全將您“帶”回家。
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