被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版于今年1月1日起正式實(shí)施�！瓣J黃燈扣6分”成為時下中國最熱門的話題，這一規(guī)定讓很多駕駛者對黃燈情況判斷失誤，從而造成追尾事故。有網(wǎng)友做了統(tǒng)計(jì)，僅僅一天中在微博上發(fā)布的黃燈急剎追尾事故就超過100件。

　　“我開了十年車，現(xiàn)在不知道路口該怎么走。”南通出租司機(jī)林先生說，1月2日下午，一輛轎車在綠燈變黃燈的瞬間緊急剎車，令他猝不及防，險(xiǎn)些追尾。司機(jī)林先生躲避了一場事故，而當(dāng)天在成都高新區(qū)紫瑞大道一處紅綠燈路口，卻發(fā)生一起4車連環(huán)追尾的事故，起因也是由于黃燈急剎所致。

　　“要么闖黃燈被扣分，要么急剎追尾，現(xiàn)在我看到綠燈也緊張，生怕突然變成黃燈�！保�這是新交規(guī)實(shí)施以來大多數(shù)車主最常見的心理變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于30 km/h時，在駕駛中，駕駛員因剎車不及時而造成的追尾事故率也高達(dá)50%。這時很多駕駛員都希望擁有一輛能夠自動剎車的座駕，在緊急狀況下輔助自己從而避免追尾或“闖黃燈”。殊不知，沃爾沃早就為考慮到急剎這種狀況，這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)有車型上了。

　　作為一家以“安全”聞名于世的汽車公司，沃爾沃汽車公司一直致力于研發(fā)能夠?yàn)轳{乘人員提供最佳防護(hù)的技術(shù)和車型。

　　沃爾沃汽車的City Safety（城市安全系統(tǒng)）作為一項(xiàng)先進(jìn)的主動安全技術(shù)，能夠幫助駕駛者在面對突如其來的黃燈急剎時，有效避免追尾事故的發(fā)生。

　　城市安全系統(tǒng)會在車速每小時30公里以下時啟動，利用內(nèi)置在風(fēng)擋玻璃頂部的一個激光傳感器來監(jiān)測前方的交通狀況。如果前面的車輛突然停車或減速，駕駛員精力不集中并未能及時做出反應(yīng)時，城市安全系統(tǒng)會判斷是否有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，并對駕駛員發(fā)出警示。如果駕駛員仍未采取任何行動，車輛就會自動剎車。

　　根據(jù)新交規(guī)發(fā)布后的黃燈追尾事故來看，沃爾沃的城市安全系統(tǒng)，正是這些事故的克星：當(dāng)駕駛的車輛與前方車速差在15km-30km/h時，城市安全系統(tǒng)能減輕碰撞程度；在車速差在4-15km/h以下時，該系統(tǒng)可以完全避免碰撞。城市安全系統(tǒng)配置在S60，V60和XC60部分車型上。

　　沃爾沃汽車還研發(fā)了帶有全力自動剎車的行人偵測和碰撞警示系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠偵測到前方車輛或身高80cm及以上的行人，在碰撞有可能出現(xiàn)時，系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警報(bào)聲，同時伴隨汽車擋風(fēng)玻璃上不停閃爍的閃光，汽車的剎車也預(yù)先開啟。一旦駕駛員沒有對預(yù)警做出反應(yīng)，汽車則會自動以全部制動力剎車。以避免因碰撞而造成的事故，在車速不超過35km/h時系統(tǒng)可避免行人碰撞事故。該系統(tǒng)已經(jīng)配置在S60, V60以及XC60部分車型上。

　　沃爾沃正在研發(fā)的十字路口自動剎車系統(tǒng)或?qū)⑦M(jìn)一步解決交通難題

　　十字路口自動剎車系統(tǒng)是在十字路口車輛發(fā)生碰撞之前緊急自動剎車。例如，當(dāng)十字路口交通燈變?yōu)榫G燈的時，駕駛員打著轉(zhuǎn)向燈左拐，這時迎面而來的車輛闖了黃燈飛快直行，眼看著就要相撞，但此時十字路口自動剎車系統(tǒng)已經(jīng)感應(yīng)到危險(xiǎn)，并自動緊急剎車，有效的避免了碰撞事故的發(fā)生。該項(xiàng)技術(shù)將在未來幾年內(nèi)應(yīng)用實(shí)際操控上。

　　在“史上最嚴(yán)交規(guī)”下，如果擁有一臺配備沃爾沃城市安全系統(tǒng)和帶全力自動剎車的行人偵測和碰撞警示系統(tǒng)的座駕，會為您保駕護(hù)航，更加安心，“黃燈”也將不再成為問題。值得強(qiáng)調(diào)的是，安全系統(tǒng)固然重要，但專心開車，遵守交通規(guī)則更是我們所倡導(dǎo)的。希望所有駕乘者安全出行，避免事故的發(fā)生是沃爾沃最大的愿景。

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