購(gòu)車(chē)、我們只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的--談同平臺(tái)下車(chē)型選購(gòu)的技巧

　　在開(kāi)篇前，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是汽車(chē)平臺(tái)？這個(gè)概念在后續(xù)的稿件中十分的重要。簡(jiǎn)單說(shuō)，汽車(chē)平臺(tái)就是汽車(chē)廠商在研發(fā)汽車(chē)的過(guò)程中用一個(gè)平臺(tái)（也就是相同的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)），它可以同時(shí)承載不同車(chē)型的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。所以說(shuō)，平臺(tái)戰(zhàn)略是當(dāng)前在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，最流行、最科學(xué)、最節(jié)省人力、效率最高的一個(gè)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。目前，幾乎所有的汽車(chē)企業(yè)，它們的品牌與車(chē)型都是獨(dú)立的，但是在看不見(jiàn)的一些零部件上，使用了相同規(guī)格的零部件。這樣看得見(jiàn)的不斷變化，看不見(jiàn)的聯(lián)合使用，使企業(yè)的產(chǎn)品成本更低，產(chǎn)品的質(zhì)量更好。

　　平臺(tái)這個(gè)概念最早由大眾集團(tuán)提出并實(shí)踐，在平臺(tái)的帶動(dòng)下，許多不同品牌，不同外形，不同性能的車(chē)型都被關(guān)聯(lián)上了一起，比如說(shuō)大眾的PQ36平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上誕生的車(chē)型有途觀、速騰、尚酷、奧迪TT、奧迪A3、斯柯達(dá)明銳、西雅特LEON等車(chē)型，我們能看到不管是都市SUV還是性能小跑車(chē)或者是普通家用轎車(chē)，也不管是上海大眾、一汽大眾、進(jìn)口大眾還是奧迪、斯柯達(dá)或者是西雅特，它們都被糅合在一起；所以我們做一個(gè)推論，把這些車(chē)型做一個(gè)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的劃分后，這二個(gè)陣營(yíng)下所有車(chē)型的很多零部件其實(shí)是相同的、通用的。既然有了這個(gè)推論，我們不妨再做的大膽一些，以進(jìn)口車(chē)為例，尚酷、TT、A3及LEON這四款車(chē)，除了外觀、空間以及特有性能上不同外，其它的諸如底盤(pán)、懸掛以及大部分通用零件都是一樣的，那么我們的推論來(lái)了，在某些方面，20多萬(wàn)的LEON和尚酷是不是和60多萬(wàn)的TT是一樣的呢？下面我們就來(lái)看看它們的區(qū)別在哪里。

　　有言在先，別指望LEON或者尚酷會(huì)比TT還要好，價(jià)格可是相差一倍還要拐彎呢，但是這個(gè)差價(jià)在哪里呢？首先是品牌，高端牌子的車(chē)價(jià)自然高端，其次是配置，同為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，TT使用的最大扭矩350牛米、最大功率200千瓦的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，而LEON與尚酷則使用的是最大扭矩280牛米、最大功率155千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)；再者TT是前置四驅(qū)帶QUATTRO，而LEON與尚酷則使用了前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)；在懸掛上，TT采用了前麥弗遜后四連桿式的電磁減震系統(tǒng)，而LEON與尚酷則使用了相同的前麥弗遜后四連桿式懸掛，除此之外，TT的輪胎規(guī)格是245/40的18寸輪胎，而LEON與尚酷則使用225/45 的17寸輪胎，除了這些技術(shù)參數(shù)外，除上外形以及功能上的區(qū)別，這三款車(chē)的差異可以說(shuō)基本不大了。

　　說(shuō)實(shí)在的，拿著60萬(wàn)的TT與LEON或者尚酷比實(shí)在不太講究，好在大家通過(guò)上面的對(duì)比知道了其實(shí)從底盤(pán)的角度來(lái)說(shuō)，TT、LEON、尚酷三者都差不多；那么，如果要把LEON與尚酷做個(gè)比較的話，它們之間又會(huì)有什么差異呢？

　　對(duì)于尚酷的定位，它是一款小鋼炮,標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)；而對(duì)于西雅特，我們上一期就已經(jīng)介紹了，它是西班牙的一個(gè)品牌，被大眾收購(gòu)，而其旗下的LEON，則也是一款小鋼炮級(jí)別的車(chē)型。

　　從它們與TT的比較中可以看LEON與尚酷發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都是一樣的，從網(wǎng)上找到的數(shù)據(jù)是它們都使用型號(hào)為EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)；因?yàn)長(zhǎng)EON是五門(mén)版，而尚酷是三門(mén)版車(chē)型，它們的裝備質(zhì)量也有不同，LEON要重一些，為1.5噸，滿(mǎn)載質(zhì)量為1.92噸，因?yàn)檐?chē)重，所以最高車(chē)速拉了后腿為每小時(shí)233公里，百公里加速時(shí)間為7，1秒；尚酷占了輕的便宜，它的裝備質(zhì)量為1.318噸，最高車(chē)速為每小時(shí)238公里，百公里加速時(shí)間則為6.9秒，而滿(mǎn)載質(zhì)量則沒(méi)有LEON那么多，為1.76噸。

　　LEON與尚酷的外形相差很大，但軸距都是2578mm，從這里更能看出它們的關(guān)系，從內(nèi)飾看，LEON與尚酷的區(qū)別就如同一個(gè)是穿著西裝的運(yùn)動(dòng)員，而另一個(gè)則是身著運(yùn)動(dòng)服的運(yùn)動(dòng)員一般，對(duì)于LEON來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航、藍(lán)牙、車(chē)載電話、上坡輔助系統(tǒng)等這些電子裝備都是配備的；但是對(duì)于尚酷來(lái)說(shuō)，它的存在只是奔跑，所以這些裝備能免全免，當(dāng)然這也是它裝備質(zhì)量較輕的原因之一。

　　另外再說(shuō)說(shuō)它的價(jià)格，以LEON CUPRA 2.0T 雙離合為例，它的官方指導(dǎo)價(jià)是29.46萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠后在20.98萬(wàn)左右；尚酷2.0 TSI 豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)是36.2萬(wàn)，目前該車(chē)型有大概6萬(wàn)的優(yōu)惠，到手估計(jì)在30萬(wàn)左右；而這二車(chē)優(yōu)惠后相差的價(jià)格是10萬(wàn)元。
所以，排除外觀的因素，對(duì)于一個(gè)品牌下某個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，怎么去選擇一款產(chǎn)品，就真的要仔細(xì)的去思考了。