對話CTS-V Coupe華南首位車主

潘先生
年齡：31歲；
職業(yè)：汽車配件行業(yè)；
曾駕車型：CTS 3.6L

1、這是您的第幾輛車？為什么在擁有了其他座駕后，您還會再選擇一款高性能運動轎跑呢？
 CTS-V Coupe是我的第六輛車，購買它主要還是追逐他的運動性能，我偶爾也會去賽道玩兒一下，強勁的動力系統(tǒng)、6.2升V8機械增壓發(fā)動機，3.9秒的百公里加速讓我有做夠的信心挑戰(zhàn)其他對手，另外它前瞻時尚的外觀還可以彰顯我的個性；與純超跑不同，CTS-V Coupe豪華的內飾配置，即便是和朋友出游、或者上班也不太過分，可以適合多種場合用車。

2、 能否介紹一下您與CTS-V Coupe的初識經歷？它給您留下了怎樣的印象？
 我自己本來就有一輛CTS 3.6L，當初買它時最打動我的就是它的外觀，那鉆石切割般的設計，非常前衛(wèi)非�？岬脑O計風格。而CTS-V Coupe極致演繹了CTS家族的前瞻設計，鋒利的車身線條、刀鋒式腰線，這種外在的力量感真的百看不厭。在美國上市時我就密切關注他，一直在等中國上市，最終第一時間到店咨詢并訂購了它，可以說我是CTS家族的忠實粉絲了。

3、 您在決定購買CTS-V Coupe之前，是否也試過其他的高性能跑車？那是什么原因讓您最終選擇了凱迪拉克呢？
 試駕過寶馬M3，但沒試駕過奔馳C63；自己平時經常上論壇，看到好多對比的帖子，包括在性價比方面、性能方面、配置方面CTS-V Coupe都是首選，況且150萬以下 0~60英里/小時加速僅需3.9秒的車應該就只有它了。
 之前也非常關注奧迪RS5，考慮了很久，但怕它燒機油，而且配件選來選去很麻煩；得知CTS-V Coupe上市了就毫不猶豫地買了。

4、 如果讓您用幾個詞來評價凱迪拉克這個品牌的內涵，會是什么？
 個性鮮明、經典、領潮

5、 凡是CTS-V Coupe的車主將受邀參加凱迪拉克V Lab全球精英學院北美專業(yè)賽道培訓，您曾經參加過類似的培訓嗎？對于凱迪拉克的這一安排，您怎么看？
 沒有參加過此類培訓，但和朋友下賽道駕駛過。相信參加V Lab全球精英學院后，可以對CTS-V Coupe有更加全面深入的認識，包括對于大馬力后取車的極限潛能、駕駛的極限、對自己駕駛缺陷的認識、提高自己的駕控技巧，很興奮能有專業(yè)教練指導，對這個課程非常期待！

對話凱迪拉克SRX中國區(qū)第五萬名車主

易先生
年齡：31歲；
職業(yè)：自由職業(yè)者；

1、能否介紹一下您與凱迪拉克SRX的初識經歷？它給您留下了怎樣的印象？
 當初是朋友向我推薦的SRX，他自己也非常喜歡；之后來到4S店看車，覺得這是一款非常全面的車型，無論是外觀設計、動力性能以及內飾配置都非常讓我滿意。

2、SRX車輛外型設計師基樸•沃森科曾經說過，“我們沒有回旋的余地——SRX必須大膽到能夠瞬間打動消費者，能夠在眾多同類車型中與眾不同�！� SRX的確很與眾不同，能否說說是什么樣的“不同”讓您瞬間被打動，最終成為SRX的車主？
 還是它那動感時尚的外形，在第一時間贏得了我的眼緣；購車時也考慮過Q5，覺得它比較中規(guī)中矩。另外，SRX的豐富科技配備也是我最終選擇它的原因之一，比如SRX的安吉星系統(tǒng)非常棒，而且能手機應用程序控制車輛，省去了很多麻煩。

5、凱迪拉克給你的印象是什么？
 典范、豪華風范

6、請講一個您與凱迪拉克之間的小故事吧。
 很早很早就認識了凱迪拉克品牌，它大氣也富有內涵的LOGO讓我過目難忘。另外，我有一個朋友是賽威的車主，他對凱迪拉克的售后服務評價很高，為我安心購買SRX下定了決心。

7、 今年凱迪拉克專門為SRX舉辦了“凱迪拉克縱橫開拓之旅”之中國109國道行/美國66號公路行兩個活動，您之前看過相關的報道么，談談您的感受。
 看過報道。如果明年還有此類活動，肯定會投入更多關注，希望能夠參與其中，加深對于美國汽車文化和凱迪拉克品牌精神的理解與體驗。