在競爭最為激烈的15萬級的大眾消費市場,一款車型要想在眾多品牌中脫穎而出,博得消費者的青睞,領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用,顯的尤為關(guān)鍵。從市場表現(xiàn)來看,也的確如此。例如大家普遍關(guān)注的幾個熱門車型:傳祺、速騰、英朗GT,無不是利用先進技術(shù)為車輛增值的典范。今天,我們就介紹一下這三款在15萬級區(qū)間內(nèi)比較熱門的“技術(shù)流”車型,希望能給大家選車帶來幫助。
傳祺:操控與舒適兼顧,性能與價格齊具
傳祺轎車,作為國內(nèi)15萬級市場上典型的多面手,它不僅具有意系血統(tǒng),并且集優(yōu)越操控、五星安全、豐富配置于一身,綜合實力勝于其他同級別車型。
它基于比肩寶馬的歐系名車“阿爾法•羅密歐”平臺技術(shù)開發(fā),根據(jù)中國路況進行有針對性調(diào)校,底盤剛中帶柔,兼顧駕乘的雙重需要。動力方面,以VTML發(fā)動機匹配Triple-Mode智能電子控制手自一體變速箱,不僅動力輸出高效低耗,還將手動、坡道、巡航、經(jīng)濟、運動和雪地六種模式融于一體,可滿足用戶的多種操控需求。
安全方面,它采用GAC高強度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且配備德國BOSCH8.1版ESP,同時擁有ABS+EBD+EBA+ASR主動安全系統(tǒng),榮獲C-NCAP安全碰撞測試五星安全成績,能夠有效保護乘員安全。
配置方面,傳祺配備了具有6向電動調(diào)節(jié)功能的真皮座椅、雙溫區(qū)空調(diào),有效提高了乘坐的舒適性。此外,前排高低溫雙模式座椅加熱系統(tǒng)、DVD+觸摸屏+導(dǎo)航、后排出風(fēng)口等配置也讓其檔次倍增。
“傳祺性能與價格兼得,操控與舒適兼修,可謂15萬級內(nèi)少有的超值車型”,業(yè)內(nèi)人士如是評價。
速騰:更貼近家用,技術(shù)型向?qū)嵱眯娃D(zhuǎn)變
大眾速騰一直是汽車市場的“技術(shù)標桿”,為了更加貼近中國消費者,全新速騰毅然走下“技術(shù)神壇”,秉承德系車型務(wù)實的宗旨,開始向?qū)嵱眯图肄I轉(zhuǎn)變。
2012款速騰除了外觀整體造型更加時尚、大氣之外,最讓人欣慰的是空間的變化,它拉長了車長和軸距,外形和空間都大了一圈,更適合家用。車身尺寸分別比老款速騰長度增加了100mm、寬度增加了18mm、高度增加了21mm,而且軸距也增加了73mm達到2651mm,改善了上一代車型在后排空間方面的缺憾。此外,為提升舒適性,新速騰還增加了ISOFIX兒童座椅接口、日間行車燈等人性化配置,讓駕駛更加輕松。
操控方面,由于懸掛由多連桿獨立懸掛,變?yōu)榕まD(zhuǎn)梁半獨立懸掛,所以相對老款,略顯遜色。此外,新速騰的方向盤也變得更輕,雖然更容易掌握,但精準度與老款相比略有下降。另外,前引擎蓋、后備箱的支撐桿的消失,也讓其多少有些減配的嫌疑。但是有大眾成熟的技術(shù)平臺作保證,即便這樣,其“德系高性能”轎車的地位也是不可撼動的,相信也不會影響到速騰粉絲對其的忠誠度的。
英朗GT:追求視覺體驗,注重舒適便利
英朗GT是凱越的換代車型,整體造型酷似新君越,很多人喜歡稱之為“小君越”。在前臉設(shè)計上,英朗GT延續(xù)了別克的家族風(fēng)格,采用與新君越一脈相承的別克標志性直瀑鍍鉻格柵與"展翼式"前大燈,動感十足。追求視覺效果的內(nèi)飾設(shè)計也是英朗GT的一大亮點:紅、黑、銀色搭配出來的整體內(nèi)飾頗具沖擊力,讓人駕駛欲望瞬間提升。
除了感官氛圍的營造,英朗GT在舒適與便利性也下足了功夫。英朗GT擁有豐富的儲物空間,前后門板、手套箱、前后排中央扶手箱設(shè)計得都非常貼心實用,給你帶來觸手可及的便捷體驗。此外,英朗GT還配有OnStar安吉星“全時在線助理”系統(tǒng)。安吉星具有安全護航、實時在線、即時互動、精簡易用等出眾特性,車主可通過一鍵式溝通界面迅速連接專業(yè)的安吉星客戶服務(wù)顧問,享受全天候安全保障、通訊導(dǎo)航和安心便利服務(wù)。
英朗GT可稱得上是很潮的一款車。但“車無完車”,為了達到車頭的整體效果,英朗GT犧牲了前方視野,寬大的A柱也有些影響左側(cè)視野,為安全考慮,駕駛者精力要更集中些了。如果價格可以稍微親民一點,這點瑕疵也可忽略不計。
總體來說,上述三款車可謂各有千秋。全新速騰雖然懸掛有所變化,但是良好的操控依舊在同級別車中占據(jù)優(yōu)勢;英朗GT則更強調(diào)一種視覺上沖擊感與誘惑力以及配置方面的便捷性;對比二者,傳祺無論在操控與配置上都表現(xiàn)頗佳,整體性價比優(yōu)勢突出。鑒于每個人關(guān)注重點不同,究竟哪款車更合適,就要因人而異了。