李雍
城市餐廚垃圾循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究者
“綠”動(dòng)節(jié)拍 環(huán)保進(jìn)行時(shí)
當(dāng)“低碳”、“樂活”成為時(shí)下流行語的時(shí)候,我們應(yīng)該是欣慰的,它證實(shí)了環(huán)保理念已為社會(huì)認(rèn)同,并在引導(dǎo)者著更多的人為環(huán)保貢獻(xiàn)心力。然而大多數(shù)覺醒的人也只不過是下意識(shí)去改變一些生活習(xí)慣而已,真正將環(huán)保作為事業(yè)去經(jīng)營的人少之又少,然而,這類人群卻是需要被關(guān)注和放大的。
同為CR-V車主的李雍先生便是這樣一位平凡卻又偉大的環(huán)保先行者,雖然依然在攻讀碩士學(xué)位,但并未耽誤他的工作——城市餐廚垃圾循環(huán)經(jīng)濟(jì),顧名思義,這是一份將垃圾變廢為寶,循環(huán)利用的環(huán)保事業(yè),致力于這份工作,李雍有著相當(dāng)浪漫的解讀:“仿佛我每天都在為城市梳妝,給地球扮靚,雖然日常工作中也難免會(huì)偶感枯燥乏味,但想到環(huán)保的意義是牽涉到人類可持續(xù)發(fā)展的大課題,是一項(xiàng)造福子孫萬世的大德行,我總會(huì)因?yàn)檫@份責(zé)任感而倍感榮耀!
也許是一種使命的召喚,抑或不過是種“職業(yè)病”驅(qū)使,李雍選車也堅(jiān)持環(huán)保先行的原則。工作需要常常往返于北京市郊的各大隔油池,這些隔油池一般距離較遠(yuǎn),所以他需要選一輛能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的SUV車型。CR-V的低碳節(jié)油性能以及低污染、低輻射、易回收的材料特性都使其在SUV車型中異軍突起,光芒難掩,不由分說,李雍的選擇很篤定。
“坦白說,我的駕駛習(xí)慣不算太好,更何況北京的交通路況的確令人堪憂,但是CR-V最多7L/100km的油耗實(shí)在是意料之外了。CR-V在節(jié)油環(huán)保方面的突出表現(xiàn),無形中令每一個(gè)購買者都為環(huán)保做出了貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)保的承諾,為營建人類共有的綠色家園做出了努力。實(shí)則功在千秋。”李雍言談間,語氣堅(jiān)定,目光深遠(yuǎn),對(duì)于環(huán)保事業(yè),他的執(zhí)著令人敬意油生。