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從1994年起，上海開始對中心城區(qū)新增私車額度通過投標拍賣的方式進行總量調控；

2010年12月23日，北京成為率先實行搖號限牌措施的城市；

2011年7月12日，貴陽開始對新入戶的小客車核發(fā)專段號牌和普通號牌；

2012年6月30日，廣州宣布對中小型客車進行配額管理……

從上海的車牌拍賣，到北京的車牌搖號，再到今天的廣州車牌搖號加競拍…車輛限購已成為一二線城市緩解交通擁堵的大趨勢。與此同時，各地在“車牌單雙號限行”“外地車輛限行”“尾號限行”“錯峰限行”等限行政策方面更是做了嚴格規(guī)定。

新政策的不斷出臺，各企事業(yè)單位車輛購置、外埠車輛進京（滬）等方面也受到了很大的限制。企業(yè)購車難、用車限制多……企業(yè)用車在面臨新的難題。購車費用占比大、車輛管理事務繁瑣、占用人力財力等舊難題未得到有效解決同時的又添新的難題，企業(yè)用車方式亟待轉變。

為根治目前企業(yè)用車的“舊疾新傷”，龐大歐力士汽車租賃有限公司專門為各企事業(yè)單位量身定制商務用車解決方案，其擁有近50年國際化的大規(guī)模汽車租賃運營管理經驗，全國最大的服務網絡支持，品類最齊全的車型產品，支持個性化用車需求及一站式車輛管理服務。

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