據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2012年6月，全新帕薩特實現(xiàn)零售13,918輛，整個上半年全新帕薩特累計銷量近10萬輛，穩(wěn)占B級車市頭把交椅，并且進一步拉大了與競品的差距。

　　隨著各大汽車廠商上半年銷量數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐，中國車市也進入年中盤點期。今年以來，國內(nèi)車市延續(xù)了去年的調(diào)整期走勢，來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，前5個月，國內(nèi)乘用車銷量為585萬輛，同比僅增長4.4%，市場增速仍在低位徘徊。而國內(nèi)B級車市也隨著消費者的理性回歸逐漸駛?cè)肼�行車道。并不景氣的車市引發(fā)了一輪優(yōu)勝劣汰的殘酷競爭，許多廠商為了達到去年年底定下的銷售目標(biāo)，紛紛采取經(jīng)銷商壓庫、甚至以降價促銷等手段試圖促進終端銷售，在4S店走訪中發(fā)現(xiàn)，某些品牌B級車為了奪取市場份額，終端優(yōu)惠力度不斷加大，這也強有力的印證了其市場指導(dǎo)價的虛高。而日系品牌也已風(fēng)光不再，市場份額下跌明顯。

　　然而，在這殘酷的競爭中，全新帕薩特卻依舊保持了堅挺的市場表現(xiàn)，究其原因，便是27年來上海大眾堅守著質(zhì)量是上海大眾生命的信念，憑借著出色的設(shè)計、研發(fā)團隊和過硬的產(chǎn)品綜合實力，以及合理的定價、超高的產(chǎn)品價值，成就了全新帕薩特的銷量神話。自2011年上市以來，不僅幫助Passat品牌奪得了2011年全年的銷量冠軍，2012年更是創(chuàng)下了半年總銷量近10萬輛的優(yōu)異成績，市場份額也擴大至11%，進一步拉大了與第二名的差距。

　　實際上，隨著消費者的價值觀愈加成熟，他們對B級車的理解也日益深刻。如今，超大空間和奢華配置已經(jīng)是B級車的必要條件，而如何將先進技術(shù)與中國消費者需求完美融合，真正理解中國消費者的獨特審美和偏好，才是各大廠商未來應(yīng)該追求的目標(biāo)。上海大眾正是這方面的先行者，全新帕薩特結(jié)合了中國市場的特殊需求，在德國最前沿科技的運用下，對外觀、動力、舒適性、安全性等方面進行了全面升級和改進，將B級車的價值提升到前所未有的高度。

　　對技術(shù)創(chuàng)新的不斷探索，對完美細節(jié)的孜孜以求，全新帕薩特依托先進技術(shù)的號召力，在強者如林的市場競爭中彰顯其品牌的個性張力，從而確立了中國B級車市“價值典范”的絕佳地位�？梢灶A(yù)見的是，未來全新帕薩特將繼續(xù)書寫新的車市銷量傳奇。