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非凡駕馭 MDX智能體驗季誠邀蒞臨品鑒

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  隨心掌控、忘我馳越,當駕駛著MDX暢行于城市間,城市因它而動。MDX——史上最MAN的SUV,現已進入超級智能時代。本周末(7月14、15日),紅彤旗下高端運動豪華汽車品牌謳歌東莞寮步店舉辦“MDX裝備智能一鍵啟動體驗活動”,開啟非凡駕馭MDX智能體驗季。本次智能體驗功能包括防盜、定位、斷油、監(jiān)控等,活動期間更有老車主驚喜特惠!Acura東莞寮步店真誠期待您的光臨,貴賓專線:0769-8287 1888。

活動時間:本周末(7月14、15日)
活動主題:非凡駕馭 MDX智能體驗季
活動內容: MDX裝備智能一鍵啟動體驗,功能包括防盜、定位、斷油、監(jiān)控等。

汽車之家
裝備智能一鍵啟動詳解:
1、手機啟動車輛
車輛在熄火狀態(tài)下,使用車主注冊過的手機撥打車載機的電話,等待系統(tǒng)自動掛斷電話,車輛喇叭響一聲,發(fā)動機自動啟動并回復短信至車主手機提示車輛已經啟動。(車輛在啟動狀態(tài),如有非法開門進入,發(fā)動機立即熄火)
2、手機熄火車輛
車輛在啟動狀態(tài)下,使用車主注冊過的手機撥打車載機的電話,等待系統(tǒng)自動掛斷電話,車輛喇叭響一聲,發(fā)動機自動啟動并回復信至車主手機提示車輛已經熄火。
3、定位功能
用車主手機編輯“查車定位”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)自動回復一條帶有經緯度數據的地圖鏈接及車輛速度的短信致車主手機,打開地圖鏈接就可以看到車輛的在地圖上的位置。
4、遠程開車門
用車主手機編輯“遠程開門”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)自動打開車門鎖。(20秒后系統(tǒng)會自動再次鎖門)
5、遠程鎖車門
用車主手機編輯“遠程鎖門”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)自動鎖上車門。
6、遠程斷油路
用車主手機編輯“遠程斷油路”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)會自動斷開車輛的供油系統(tǒng)。(請慎用此功能,系統(tǒng)執(zhí)行此指令后如果沒有接到解除斷油令是不能啟動車輛的)
7、解除斷油路
用車主手機編輯“解除斷油路”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)恢復車輛的供油。
8、遠程監(jiān)聽
用車主手機編輯“遠程監(jiān)聽”的短信指令,發(fā)送到車載機上,系統(tǒng)收到此指令后會啟動車載機來撥打車主設定的手機,接通就可以監(jiān)聽車上的聲音。
9、各種報警提示
當車輛發(fā)生震動報警、非法開門、非法啟動等報警時,系統(tǒng)會以短信的方式通知車主。
10、低電量提示
當車輛的電瓶電量低于11伏時,系統(tǒng)會以短信的方式提示車輛的電量太低需要充電。

汽車之家
 
  車及越野型SUV相比,城市豪華SUV不僅擁有迷人的身型,出眾的視野和高通過性,帶來其他車型不可媲美的駕駛樂趣,也能將齊肩轎車的舒適特性與操控性發(fā)揮到極致。豪華車品牌Acura旗下的主力SUV車型 MDX作為"三排座豪華SUV頂級典范",無論從技術性能、業(yè)界口碑還是市場反饋來說,都是全面領先的佼佼者。MDX動感大氣的外觀設計彰顯非同一般的王者風范,動感的調校、強大的四驅系統(tǒng)可在城市路面和郊外越野之間自如切換,三排7座的空間設計靈活實用,宜商宜娛,搭載3.7L V6 VTEC發(fā)動機在帶來強勁動力的同時,亦實現杰出的燃油經濟性。駕駛MDX暢行于城市間,隨心掌控、忘我馳越,城市將因它而動。

  完美兼顧轎車的操控性,MPV的舒適空間和SUV的高通過性,Acura MDX在高度融合多元要素中恰如其分地詮釋了其"Multi Dimension X"的名稱,真正成為具有無限可能性的豪華SUV.憑借著這些綜合優(yōu)勢,MDX不僅在北美市場上大獲成功,進入中國市場后也迅速俘獲了眾多精英消費者的心,在市場上一直反響良好。在城市豪華SUV需求日益擴張的趨勢下,相信MDX將會有更為上佳的市場表現,而它也會成為您不容錯過的絕佳之選。

Acura(謳歌)東莞寮步特約店
貴賓專線:82871888
地址:寮步鎮(zhèn)國際汽車城4號路

長安展廳
貴賓專線:82759699
地址:長安鎮(zhèn)蓮峰北路23號風臨公館1棟商鋪113號(東莞長安村鎮(zhèn)銀行旁)

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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    與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯,其中最主要的是價格降低,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱,6.98秒的加速時間出乎我們意料。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風格,然而它細膩舒適的作風在山路上的表現卻又特別凌厲,SH-AWD四驅系統(tǒng)在當中起到了不小的作用,不真實的去體驗下真的很難領會到。但是品牌嘛,在國內也確實很難競爭過寶馬和奧迪。

    評測編輯-劉昱昕:

    可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。不過車內的豪華感相比歐洲對手還是差一些,另外3.5L的排量拉高了進口稅率,使品牌相對弱勢的謳歌無法向對手發(fā)動價格戰(zhàn)。

    評測編輯-于晗:

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    MDX是一個很怪異的車,超級四驅功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化,我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,雖然它在越野時也說的過去,但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驅提供的極佳彎道轉向感覺真是讓它應該脫掉SUV的稱號。對比競爭對手X5來看,除了品牌比對方略遜之外,其他方面,尤其公路性能優(yōu)勢明顯。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不遜于寶馬X5,越野能力還比X5高一點,不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進,完全是高科技的產物,而且效果不俗。不過作為高檔SUV,謳歌的品牌競爭力在國內仍然弱勢,而且要和X5、途銳、Q7這也對手相比,MDX的內飾及豪華性也是軟肋。

    評測編輯-孟慶嘉:

    見過個性的SUV,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強悍,MDX在公路上的表現十分細膩、特別,沉穩(wěn)、踏實的轉向明顯缺少野味;SH-AWD公路四驅系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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