2012年至今，車市一改往年持續(xù)激增的態(tài)勢，整體出現(xiàn)下滑。在這樣的大環(huán)境下，中高級(jí)車格局大變，產(chǎn)品變革迫在眉睫。究其原因，這與消費(fèi)人群的改變和汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢密不可分。

　　近年來年輕消費(fèi)者對(duì)于中高級(jí)車型的關(guān)注大幅上升。基于中高級(jí)車市場消費(fèi)需求的變化，眾多合資商紛紛制定在華投放新車策略。除了更加時(shí)尚和動(dòng)感的外觀，科技配置也成為近階段中高級(jí)市場的關(guān)注重點(diǎn)。這其中，有突出表現(xiàn)的508顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)中高級(jí)車的固有印象，在新一輪的市場競爭中搶占了先機(jī)。

　　戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的運(yùn)用

　　東風(fēng)標(biāo)致508以“智享品位”為研發(fā)理念。在這一理念下，508不僅僅在造型上以“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的光環(huán)登陸，全面升級(jí)的懸架系統(tǒng)、動(dòng)力總成同樣具備不容忽視的競爭力。而其顛覆性地將多項(xiàng)超越同級(jí)別車型配置融會(huì)貫通，全方位展現(xiàn)出智享品位的中高級(jí)座駕的強(qiáng)大實(shí)力，在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)車型的全面超越。

　　東風(fēng)標(biāo)致配備的HUD彩色平視顯示屏源自航空業(yè)技術(shù)，是普遍應(yīng)用于軍用戰(zhàn)斗機(jī)的顯示系統(tǒng)。在所有的中高級(jí)轎車中目前只有508擁有這類配置，即便是豪華車型中也屬罕見。該設(shè)備會(huì)隨車輛啟動(dòng)自動(dòng)翻起至駕駛者視線前方，并提供當(dāng)前車輛行駛綜合信息。避免駕駛員低頭獲取形式信息時(shí)引起的注意力分散，以科技引導(dǎo)其正確駕駛姿勢，從根本杜絕出現(xiàn)交通以外的可能性。

　　航空級(jí)配置領(lǐng)路舒適

　　不只突破傳統(tǒng)駕駛行為上的顛覆，Info-Drive集成控制系統(tǒng)徹底顛覆了傳統(tǒng)中高級(jí)轎車無法兼容商務(wù)性與舒適性的局限。這種將電話、導(dǎo)航、音響、系統(tǒng)設(shè)置等多種功能集成的操作系統(tǒng)，與奔馳的Command系統(tǒng)、奧迪的MMI系統(tǒng)以及寶馬的i-Drive系統(tǒng)類似，以科技為駕駛者提供更為便捷的車內(nèi)控件解決方案，實(shí)現(xiàn)人車合一的境界。

　　與此同時(shí)，508還通過打造航空級(jí)豪華駕乘空間，為駕乘者提供超越同級(jí)的駕乘感受，得益于12向電動(dòng)可調(diào)加熱按摩座椅，可根據(jù)駕乘者身材最大限度調(diào)節(jié)座椅從而緊密貼合，電動(dòng)可調(diào)節(jié)后排座椅、四驅(qū)自動(dòng)空調(diào)等誠意十足的配置，進(jìn)一步將其舒適性發(fā)揮到了極致。加上2815mm超長軸距的空間平臺(tái)，使其擁有航空級(jí)豪華駕乘感受。
 
　　真正意義上實(shí)現(xiàn)“智享品位”的科技配置支撐，東風(fēng)標(biāo)致508展現(xiàn)出超越同級(jí)的強(qiáng)大競爭力。眾多業(yè)內(nèi)人士分析，無論對(duì)市場還是品牌而言，突破傳統(tǒng)“標(biāo)配”的508都具有開創(chuàng)性意義。作為東風(fēng)標(biāo)致中高級(jí)車型的開拓者，508在進(jìn)一步完善東風(fēng)標(biāo)致高端車型產(chǎn)品布局的同時(shí)，超越同級(jí)的產(chǎn)品力也將更進(jìn)一步奠定其在中高級(jí)車型領(lǐng)域的話語權(quán)。

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