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全新一代雷克薩斯GS挑戰(zhàn)試駕會(huì)招募中

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  奧迪A6L加長了,寶馬5系加長了,奔馳E級(jí)加長了,甚至進(jìn)口身份的英菲尼迪M系列也搞出了加長版。如果你需要一輛大部分時(shí)間由自己駕駛且正常尺寸的豪華運(yùn)動(dòng)轎車,新鮮出爐的雷克薩斯第四代GS恐怕是僅有的幾個(gè)選擇之一。

  6月18日,全新一代雷克薩斯GS挑戰(zhàn)試駕會(huì),一輛傳奇力作,一段沸血?dú)v程。東莞中升雷克薩斯邀你一起駕馭激情。

汽車之家

報(bào)名時(shí)間:即日起—6月9日
報(bào)名方式:東莞中升雷克薩4S店(南城.石鼓),或撥打0769-23190999進(jìn)行報(bào)名!
活動(dòng)時(shí)間:6月18日
活動(dòng)地點(diǎn):珠海航展中心
活動(dòng)內(nèi)容:深度體驗(yàn)全新一代GS非凡的駕乘舒適感及出色的運(yùn)動(dòng)性能,盡享獨(dú)特的駕馭感受。

參與資格:至少21周歲并持有C1或以上駕照,且駕齡2年以上。

提示:由于名額有限,最終試駕資格以工作人員電話確認(rèn)為準(zhǔn)。
隨心所控,以意馭動(dòng) ,全新一代GS250及GS350采用了雷克薩斯最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新科技,集合前瞻美學(xué)靈感與科技精髓,在設(shè)計(jì)和研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)精益求精,實(shí)現(xiàn)了杰出性能與藝術(shù)設(shè)計(jì)的完美平衡,為豪華汽車市場帶來了更卓越的駕乘體驗(yàn)以及與眾不同的設(shè)計(jì),現(xiàn)訂車有驚喜,歡迎到店品鑒。

汽車之家

重拾昔日信心

  上世紀(jì)八九十年代,日系車企推出了不少讓人津津樂道的經(jīng)典車型,例如雷克薩斯第一代GS,但隨后的二十多年間卻乏善可陳。第四代GS或許將改變這一切。
  與線條簡潔圓潤的上代車型相比,這款新車更容易被人記住。身中段仍留出一些原來的印記,比如飽滿的車身輪廓和M形后門,但全新紡錘形格柵完全改變了它的氣質(zhì),配合帶LED日間行車燈的尖利大燈,顯得非常好斗。

  車尾線條多了幾分硬朗,LED尾燈的造型也很出彩。如果選擇FSport版本,還會(huì)多出包括小型后備廂擾流板在內(nèi)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,視覺上更加帥氣。

  更重要的是,GS并沒有跟風(fēng)推出所謂的“中國加長版”,不到4.9米的車身長度與邁騰相當(dāng),側(cè)面比例優(yōu)雅靈動(dòng),不會(huì)像其他對(duì)手那樣臃腫。
 
不失豪華本色

  GS是雷克薩斯旗下一款偏向年輕化的車型,但與此同時(shí),人們很難對(duì)它的中大型豪華車身份產(chǎn)生一絲質(zhì)疑。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化非常大,儀表臺(tái)改為美國風(fēng)濃郁的橫向貫通式,傳統(tǒng)意義上的中央控制區(qū)不復(fù)存在,但中間部分自上而下依此為超大屏幕、空調(diào)出風(fēng)口及石英鐘、空調(diào)控制面板的排列方式簡潔清爽,音響控制功能則通過變速桿后方的第二代RemoteTouch完成,其操作方法接近鼠標(biāo),比其他同類產(chǎn)品更容易上手。

  內(nèi)飾用料也保持了日系車的最高標(biāo)準(zhǔn)。儀表臺(tái)、門板等處全部采用皮革包裹,重點(diǎn)部位還悉心點(diǎn)綴著精致的銀色飾條,不僅看起來時(shí)髦且檔次不俗,甚至細(xì)到每個(gè)旋鈕的觸感及阻尼感都極其講究。此外,夜間氛圍燈也有效提升了車內(nèi)質(zhì)感。

  業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的優(yōu)異車廂隔音和減震效果在GS身上得到了繼承,空間方面也無需擔(dān)心。盡管它沒有加長,但2850毫米的軸距仍然不可小覷,加上日系車在空間利用率上歷來頗有心得,因此只要不是擠進(jìn)四個(gè)1.9米的大個(gè)兒,前后排乘客都能找到滿意的坐姿。豐田多年前首創(chuàng)的“老板按鍵”自然也不會(huì)缺席。

有趣的雙重性格

  雷克薩斯在運(yùn)動(dòng)方面從不走極端,后輪驅(qū)動(dòng)的GS也是重豪華多于運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)傾不大不小,方向盤仍缺乏回饋,但可小幅度轉(zhuǎn)向的后輪改善了動(dòng)態(tài)特性,在彎道中更易于控制。沒有加長的車身也幫了大忙,讓它的身手不輸給德裔對(duì)手。

  與GS350相比,搭載全新2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的GS250才是銷售主力。它的排氣量縮減了29%,但缸內(nèi)直噴、雙VVT-i等技術(shù)一應(yīng)俱全,154千瓦的指標(biāo)也挺漂亮,推動(dòng)1.7噸的車身不會(huì)底氣不足。至于規(guī)格平平的6速變速箱,其實(shí)日常使用中毫無破綻可尋,藏在方向盤背后的換擋撥片也能讓控制欲強(qiáng)烈的用戶倍感欣慰。

  有意思的是,它通常會(huì)扮演一款稱職的豪華車,加速如絲般順滑,車廂內(nèi)也出奇寧靜。一旦對(duì)油門踏板施加壓力,沖勁陡然增加的同時(shí),排氣聲線也會(huì)變得相當(dāng)迷人,帶來以前從不會(huì)出現(xiàn)在雷克薩斯產(chǎn)品上的激情。

東莞中升雷克薩斯,秉承LEXUS雷克薩斯“矢志不渝,追求完美”的品牌精髓,通過豪華的設(shè)施、齊全的配套、一流的團(tuán)隊(duì)為消費(fèi)者提供更完善的汽車展示、銷售、維修等全方位服務(wù)。
東莞中升雷克薩斯(亞洲第一旗艦店,東莞總店)
地  址:東莞南城區(qū)石鼓路段(廣深高速東莞市區(qū)出口,富盈酒店斜對(duì)面)
電  話:0769-2319 0999  24小時(shí)救援:135 0009 2997
公司網(wǎng)址:
www.dglexus.cn  微博地址:http://weibo.com/dglexus
中升城市展廳(第一國際店)
地址:第一國際D座(東莞大道與鴻福路交匯處)  電話:0769-2319 0998 

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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