繼北京車展全球首發(fā)之后，6月9日，吉利首款SUV全球鷹GX7在廣州上市，與GX7同時上市的還有A級車首款搭載6速手自一體變速器的中級家轎全球鷹GC7。GX7與GC7的推出，共同構成了助推全球鷹品牌展翅2012的“雙7”引擎。

上市儀式

　　吉利全球鷹品牌自2008年發(fā)布至今，先后推出了精品小車熊貓和GX2，在研發(fā)技術與制造工藝逐漸同步世界先進水平的基礎上，全球鷹的品牌和產品特性更加鮮明，以“品質吉利”為核心價值理念，全球鷹推出了首款SUV GX7及同級車首款搭載6速手自一體變速器的中級家轎GC7，這兩款車型的推出，不僅豐富了全球鷹品牌的產品線，也將進一步助推全球鷹品牌在競爭日益激烈的車市中贏得先機。

廣州首批車主交車儀式

“雙7引擎”之吉利首款SUV全球鷹GX7

　　近幾年，中國SUV市場一直處于兩位數的增長狀態(tài)，尤其是近兩年，在轎車增速放緩的情況下，SUV成為帶動車市向前奔跑的強勁動力。全球鷹GX7在研發(fā)、制造過程中以吉利全球化戰(zhàn)略為指導，在不斷吸收世界造車先進技術的同時，零部件采購亦來自全球頂級供應商，造就了GX7的優(yōu)秀品質，成為中國SUV市場強勁的“追趕者”。

　　全球鷹GX7在吉利GTSM安全體系下研發(fā)，繼承了“安全至上 品質為先”的造車理念，嚴格以E-NCAP五星標準和C-NCAP超五星標準設計與制造，安全性能首屈一指。

　　全球鷹GX7整車高強度雙向鋼板運用率達54.2%，使得GX7擁有一副錚錚鐵骨。此外，GX7率先采用“6+1”安全氣囊配置，除了前安全氣囊、側氣囊、側氣簾，還配備了膝部安全氣囊，并在同級車中率先采用防鞭打座椅，而車外行人安全保護設計也為GX7的安全性能加分不少。

　　外觀方面，全球鷹GX7的造型設計由世界著名設計大師喬治亞羅與吉利研究院聯(lián)袂完成，兼具了東西方美學設計的經典。整車圓潤中透露著陽剛，沉穩(wěn)中蘊含著霸氣 ，時尚動感兼?zhèn)洹！　?/P>

　　多元化的動力系統(tǒng)則是GX7區(qū)別于同級SUV的另一大特性。全球鷹GX7在同級車中率先搭載了澳大利亞DSI 六速手自一體變速器，消費者可根據自身需求，選擇1.8L、2.0L手動擋車型以及2.0L 6AT、2.4L 6AT車型。同時，GX7的底盤經荷蘭PDE公司調校，面對各種路況，都能沉著應對。

“雙7引擎”之吉利首款6AT中級家轎全球鷹GC7

　　在競爭激烈的A級車市，自動擋車型的主流配備是4速變速箱，吉利自2009年收購世界第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI后，首次將6速自動變速器技術用于旗下車型全球鷹GC7，開創(chuàng)了國內同級車全新的技術標準，為用戶帶來全新的駕乘體驗。動力和傳動系統(tǒng)首次使用澳大利亞DSI 6速手自一體變速箱+DVVT發(fā)動機的黃金組合也成為全球鷹GC7的一大亮點。

　　DSI 6速手自一體變速箱的換檔響應僅為0.3秒，具有細膩傳動、平順性好的使用特征，并為GC7的動力性能帶來10%的提升。同時，其市郊工況油耗測試僅為6.5L/百公里，以低油耗代價收獲了超值的動力輸出和更加平順的駕駛體驗，重新定義了A級家轎動力組合新標準。加上吉利成熟的懸掛系統(tǒng)，使得GC7在噪音控制上更勝一籌，駕控更加從容自如。

　　此外，GC7在安全性及配置上也不含糊。GC7配備了A級車少有的定速巡航系統(tǒng)，既減緩駕駛疲勞,同時減少了不必要的車速變化，達到節(jié)油的目的。智能行車電腦則隨時提供車輛續(xù)航里程、平均油耗等信息，讓車主對車況做到心中有底，同時對車門未關、車內人員未系安全帶、燈光未關、鑰匙未拔等狀況及時預警，確保行車安全。

　　熊貓的推出，使其成為A00級家轎價值新標桿，隨著GC7、GX7的相繼上市，全球鷹品牌的產品已經覆蓋A00級、A0級、A級及SUV領域。而DSI 6AT技術的運用，成為GX7、GC7的產品共性，使得GX7、GC7成為拉動全球鷹品牌穩(wěn)步提升的強勁“引擎”，助力全球鷹品牌展翅2012。

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