從名稱上就可看出，巴博斯GV12 800寬體之星，這款世界上最強(qiáng)大的越野車采用12缸雙渦輪增壓高容量引擎作動(dòng)力，額定功率輸出800匹馬力/（788英制馬力）。它從公司以前生產(chǎn)的巴博斯G V12 S（700馬力/（690英制馬力））頭上奪取了王冠。該車外觀上最大的亮點(diǎn)是寬體之星配置和23英寸的巴博斯鉑金版鍛造輪轂。

　　巴博斯是德國(guó)聯(lián)邦汽車局認(rèn)定的汽車生產(chǎn)商。這種5門越野車是巴博斯手工制作的。和巴博斯生產(chǎn)的所有特制車型一樣，這種車也裝備了各種奢華的配置。

　　從汽車名稱上可看出，巴博斯將800 V12 雙渦輪增壓引擎移植到了引擎室。將12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行獨(dú)具巧思的移植本身就和引擎的設(shè)計(jì)一樣是一大杰作。

　　功率的大幅提升源自排量的增加。巴博斯的發(fā)動(dòng)機(jī)采用特制的曲柄軸、更長(zhǎng)沖程和更大尺寸的活塞以及相應(yīng)的氣缸內(nèi)徑，將這種3氣門引擎的排量從5.5升增加到6.3升（336-384立方英寸）。另外汽缸蓋為混合氣流進(jìn)行了優(yōu)化，并安裝了特制的曲柄軸。

　　現(xiàn)在引擎的外圍設(shè)備包括全新的進(jìn)氣系統(tǒng)、巴博斯800雙渦輪增壓系統(tǒng)（帶2根特制的歧管、一體式的渦輪殼和高性能渦輪增壓器）和4個(gè)水氣中間冷卻器。同時(shí)還配備了不銹鋼高性能排氣系統(tǒng)，帶專門為巴博斯800定制開發(fā)的蝶閥。采用自由流動(dòng)金屬催化劑和4根鍍鉻尾管（每只后輪前2根）。

　　采用了精確的發(fā)動(dòng)機(jī)電子部件映射圖，使所有新部件能完美配合，保證順暢的運(yùn)行、最大的功率輸出和較低的排放。

　　經(jīng)過這些改動(dòng)后，巴博斯800寬體之星的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了令人乍舌的額定輸出功率：在5500轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)800 馬力 (788 英制馬力) / 588千瓦，最大扭矩更加神奇：在較低的2100轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到1,420牛米（1,047磅英尺)。最高扭矩在車上以電子方式限制在1100牛米（811磅英尺）。整個(gè)動(dòng)力系的潤(rùn)滑采用公司技術(shù)合作伙伴莫特的高科技潤(rùn)滑油。

　　性能能說明一切：加上強(qiáng)化的5速自動(dòng)變速器和永久四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將巴博斯800寬體之星這個(gè)龐然大物從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里小時(shí)（62英里小時(shí)）僅需4.0秒。最高速度以電子方式限制在240公里/小時(shí)（149英里/小時(shí)），而如果不加限制器的話，這種高性能越野車可能達(dá)到270公里/小時(shí)（169英里/小時(shí)）。

　　這款巴博斯超跑不光有著獨(dú)特的性能，還有著令人愉悅的外觀：巴博斯寬體之星車身讓這款經(jīng)典車具有更為炫目、更為動(dòng)感的輪廓。

　　翼子板外接板外形大氣，將車身加寬了12厘米（4.7英寸），上面帶一體式的空氣出口，使輪井的排氣得到優(yōu)化。漂亮造型的門成型件使得車側(cè)更顯出公認(rèn)的品質(zhì)。堅(jiān)固的不銹鋼踏板方便白天和網(wǎng)上進(jìn)出汽車。前后寬體之星翼子板上安裝了一體式的LED燈，只有拉動(dòng)門把或按下遙控鑰匙，就能照亮踏板。

　　寬體之星翼子板外接板為安裝超大尺寸輪轂和輪胎提供了足夠空間。巴博斯為客戶提供各種定制輪轂/輪胎組合供選擇，直徑22-23英寸。專門為800寬體之星設(shè)計(jì)的是11Jx23的前后輪轂�？蛻魪膹男麻_發(fā)的2款鍛造輪轂中選擇：三件式Monoblock E evo鉑金版或單件式Monoblock F鉑金版輪轂。高性能的車胎選用馬牌、倍耐力或優(yōu)科豪馬的305/35 R 23車胎。

　　巴博斯寬體之星不管是輪距加大，而且外觀也更為漂亮。前儀表板延續(xù)了兩側(cè)外接板的形狀，通過大尺寸的進(jìn)氣孔給發(fā)動(dòng)機(jī)和前剎車提供冷卻空氣。同時(shí)，精心設(shè)計(jì)的輪廓也能降低前軸的上跳。6個(gè)外形時(shí)尚的一體式輔助頭燈進(jìn)一步保證夜間的安全。而在白天時(shí)，主大燈下的LED日間行駛燈讓這款G級(jí)車格外惹眼。

　　為同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)型的操控和舒適的駕駛，巴博斯800寬體之星配備了創(chuàng)新的自適應(yīng)Ride Control平穩(wěn)駕駛懸掛。這種高科技的懸掛系統(tǒng)是與公司的技術(shù)合作伙伴比爾斯坦合作開發(fā)的，采用了雙向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前后減震器。

　　按下中控臺(tái)上帶巴博斯徽標(biāo)的鋁按鈕，即可手動(dòng)從2種配置中進(jìn)行選擇：如果選舒適模式，汽車以平穩(wěn)舒適的方式行駛；如果想速度更高些，或者想來點(diǎn)更刺激的，可選擇更嚴(yán)格的阻尼器設(shè)置，讓你體驗(yàn)更富于動(dòng)感的操控，同時(shí)保證安全性。

　　值得一提的另外一個(gè)安全特征是巴博斯的高性能剎車系統(tǒng)。前軸安裝了8活塞的鋁制制動(dòng)卡鉗和開槽的380毫米（15.0英寸）直徑卡盤，后軸安裝了4活塞的鋁制制動(dòng)卡鉗和開槽的345毫米（13.6英寸）直徑卡盤。

　　內(nèi)飾按車主的個(gè)人品味量身定做，采用特別柔軟透氣的巴博斯Mastik真皮和Alcantara材料，可配各種顏色�？蛻粢部蛇x擇各種裝潢設(shè)計(jì)和木飾條，可以制成各種顏色。需要的話，木質(zhì)部件可專門按獨(dú)特的賽艇風(fēng)格進(jìn)行表面處理。

　　巴博斯GV12 800 -- 一個(gè)男人的終極夢(mèng)想 ！！

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