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解讀蓮花L5 1.8L 全面升級進軍中級車界
楊帥
新聞稿 · 0瀏覽·2012-06-07 08:54

作為2012年蓮花汽車強勢進入A級市場的主力軍,蓮花L5 1.8L憑借其8.58W的錯位定價、產品性能及高品質供應商的黃金組合一度成為北京國際車展上受盡媒體和英倫車迷的追捧,并獲得“最佳車型設計”“最佳操控獎”等殊榮。這樣一款新車到底有著怎樣的競爭力?下面小編將圍繞汽車必備的四個部分介紹此款奇葩身上隱藏的各個亮點。

汽車之家 蓮花汽車 蓮花L5 2012款 Sportback 1.8AT 精智導航版

技術純熟發(fā)動機 更澎湃

汽車之家 蓮花汽車 蓮花L5 2011款 Sportback 1.6MT 風尚版

蓮花L5 1.8L搭載的1.8vvt發(fā)動機,在可變氣門正時系統(tǒng)和雙頂置凸輪軸的輔助下,可持續(xù)輸出110KW的最大功率和 171N?M的峰值扭矩。實現了高動力與低油耗的完美平衡,最大輸出功率110kW/6500rpm,最大扭矩為171N.m/4800rpm,最高車速可達193km/h,而百公里油耗僅為6.5升左右,真正做到了動力媲美2.0排量、油耗靠攏1.6排量。高效的動力,配合賽車級底盤及先進的后輪隨動轉向技術,讓蓮花L5 1.8L的操控性達到了德系中級車標準,高速行駛中的整車穩(wěn)定性在同級車型中更是無出其右。

汽車之家 蓮花汽車 蓮花L5 2012款 Sportback 1.8AT 精智導航版

基于博士CAN總線系統(tǒng)的發(fā)動機控制系統(tǒng)能夠為蓮花L5 1.8L的駕駛員開辟一個安全,高效率的汽車發(fā)動機控制系統(tǒng),同時利用汽車上帶的液晶顯示器顯示當時發(fā)動機工作情況,建議駕駛員采取適當的操作以達到省油,環(huán)保的效果.相關傳感器檢測汽車發(fā)動機的工作狀況,便于駕駛者做出相應的操作,杜絕不良的操作.自動控制與人為干預相結合,良好的人機界面,方便操作,時時控制,集中管理,進一步降低資源能耗.


穩(wěn)定操控優(yōu)越底盤 更舒適

蓮花L5 1.8L的底盤由英國蓮花工程團隊全面設計,采用的與奔馳、寶馬相同的底盤技術。前-麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架,前后均加裝橫向穩(wěn)定桿。獨立懸架能讓駕駛員在駕車過程中體會到更多的操控樂趣更平穩(wěn),并極大的提高了整車的抓地性、行駛平穩(wěn)性和操縱穩(wěn)定性;低速和高速的換擋位切換都靈敏而又迅速,F1賽車級的齒輪齒條設計能有效提供最佳精準轉向,增強操控跑車純粹快感,使駕駛者在痛快淋漓的駕馭感之外享受到頂級跑車的愉悅感,此裝配在10W左右的車中難尋二家的。

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與操控、穩(wěn)定性相關值得一提的還有蓮花L5 1.8L由美國TRW提供的轉向系統(tǒng)和博世ABS+EBD制動系統(tǒng),兩家供應商均為頂級豪車供應各項系統(tǒng),如今我們在蓮花L5 1.8L身上亦能見到他們的風采。精準的轉向系統(tǒng)帶來的是溫柔的動力輸出讓你并沒有任何激進的感覺,方向盤沒有任何余量,反應非常靈敏,你任何的細小動作都會讓車頭發(fā)生偏轉。而且方向盤路感極為清晰,讓你能夠清楚的了解到路面情況。同時方向盤力度適中,包括回正時力度也非常均勻,幾乎可以不用你再做任何回正的動作,讓你能夠輕松掌控車頭的指向。而來自博世8.0的優(yōu)越制動系統(tǒng)讓蓮花L5 1.8L每秒鐘點剎80次,安全性更高,制動效果更好!

軍工標準車身材料 更安全

蓮花汽車L51.8L車身選擇鍍鋅鐵合金材料,采用軍用標準的正公差厚度,鋼板大于0.8mm的厚度在同級車中的優(yōu)勢尤為突出,充分的硬度讓手指按壓時的結實感極明顯,寶鋼雙面鍍鋅材料更耐腐蝕。蓮花L5 1.8L整車采用蜂窩管狀結構件處理,六邊形的蜂窩結構緩沖性能更好,而1.8L眾多部件的的一次沖壓成型亦為其重大亮點之一,比如車門一般的汽車廠家均會采用各個平面沖壓后焊接的方式組合完工,此種做法優(yōu)點是能充分節(jié)約材料并且美觀度較高,但是焊點多降低了整車的安全性,蓮花L51.8L采用的則是一次沖壓完成的方式此種做法直接導致的便是整車沖壓完成后需要1.2T左右的材料才能沖壓成350KG左右的完整部件,材料利用率僅29%但是蓮花L5 1.8L同質量硬度更高和焊點更少安全性能更高。來自世界頂級宮俊公司提供的車身模具配合成熟完善的一次沖壓技術將蓮花L5 1.8L打造成了一款安全、時尚的都市轎跑。

普通不平凡電氣設備 更實用

蓮花L5 1.8L的儀表板采用當前最為先進的PU噴涂工藝:其表皮的手感非常好,良好的抗紫外線照射性能,耐熱性及耐老化性能好;材料和設計由德科提供,目前的德科已經成為通用、五十鈴等國外著名汽車企業(yè)的主要供應商,并成為許多國際著名汽車公司的潛在供應商。 多家公司的選用使得德科技術在汽車使用過程中得到很好的試驗和提升。而德賽提供的喇叭環(huán)繞音響設備帶給駕駛者的不僅僅能緩解疲勞更多的是更舒適和更立體的音樂享受。

另外鄧祿普輪胎、皮爾金頓供應的玻璃、亞曼空調壓縮機、萬象傳動系統(tǒng)、延鋒百利德安全氣囊等等一系列知名供應商純熟的技術和稿品質配件的提供讓將蓮花L5 1.8L從外觀武裝到牙齒使其成為中級轎車中的佼佼者,相信這樣一款時尚、運動而又超性價比的時尚都市轎跑上市后必將成為新一代潮人新寵。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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