5月27日下午，廣汽本田軒宇齊陽(yáng)店舉辦的歌詩(shī)圖競(jìng)品對(duì)比試駕活動(dòng)在滿(mǎn)城于莊試駕場(chǎng)地圓滿(mǎn)落幕，參加試駕活動(dòng)的有工作人員，各位車(chē)友及媒體朋友，車(chē)輛有歌詩(shī)圖，CR-V，漢蘭達(dá)，炎熱的天氣并沒(méi)有影響車(chē)友的激情，大家都想近距離的體驗(yàn)三款車(chē)型各自的魅力。
工作人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行講解
歌詩(shī)圖的英文名字（Crosstour），Cross（跨界）+Tour（旅行）正是一種休閑的生活態(tài)度和方式的組合。而它的外觀更是吸引了很多人的眼球，與3.5L車(chē)型幾乎沒(méi)有區(qū)別，六邊形的中網(wǎng)占據(jù)了車(chē)頭絕大部分面積，雖說(shuō)是家族前臉，卻要比其他同門(mén)車(chē)型大很多。細(xì)長(zhǎng)條的熏黑大燈帶自動(dòng)清洗功能，在2.4L車(chē)型上沒(méi)有被去除。車(chē)尾的造型一直是新車(chē)上爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，上揚(yáng)的腰線(xiàn)與C柱交合在一個(gè)很高的位置上，這樣的設(shè)計(jì)讓車(chē)尾顯的很飽滿(mǎn)。大小不一的兩塊后窗搭配并不明顯的小尾翼，讓車(chē)尾呈現(xiàn)出豐富動(dòng)感的細(xì)節(jié)。
教練在講解路線(xiàn)及規(guī)則
下面要介紹一下很多人最為關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題，歌詩(shī)圖2.4L車(chē)型上的這臺(tái)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)就是所謂的高功率版，最大功率145kW（197馬力）/7000rpm,最大扭矩222N·m/4400rpm，官方給出的綜合工況油耗僅為9.1L/100km。在現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)友們也對(duì)歌詩(shī)圖的性能方面進(jìn)行了測(cè)試，包括直線(xiàn)加速、高速過(guò)彎、顛簸路等，深切體會(huì)了歌詩(shī)圖在各方面的優(yōu)越。
2.4L高功率i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出延續(xù)了3.5L的線(xiàn)性調(diào)校，你不會(huì)感覺(jué)到以往日系車(chē)那種明顯的低轉(zhuǎn)高扭城市特性，相反其扭矩、功率的峰值都出現(xiàn)的很晚，但卻能夠在高速狀態(tài)下給人穩(wěn)重、厚積簿發(fā)的感覺(jué)。四缸機(jī)的輕微抖動(dòng)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)很明顯，現(xiàn)場(chǎng)試駕的車(chē)友深有感觸，溫度上升后則會(huì)平順許多，V6動(dòng)力則完全不成問(wèn)題。
現(xiàn)場(chǎng)除了激情的速度對(duì)比外，還有一個(gè)倒庫(kù)移庫(kù)的趣味項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目由雅閣來(lái)參與演出，現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)友們不愿意錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都耐心的等待并指導(dǎo)著車(chē)內(nèi)的參賽人員。試駕當(dāng)天還抽取了豪華套包，訂車(chē)的用戶(hù)也獲得了豪華禮包。
作為一款全領(lǐng)域跨界車(chē)，廠家宣稱(chēng)歌詩(shī)圖繼承了轎車(chē)的行駛穩(wěn)定性，又兼顧了SUV的高通過(guò)性，還擁有MPV的靈活空間分配。在同級(jí)別或是同價(jià)位中，能夠直接對(duì)其造成威脅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，它的出現(xiàn)讓廣汽本田在跨界風(fēng)格的中型車(chē)市場(chǎng)占領(lǐng)了先機(jī)。在它富有氣質(zhì)的外表下隱藏著野性的元素，使其看上與與眾不同；寬大的車(chē)身給駕乘者帶來(lái)了更加舒適的車(chē)內(nèi)空間；以及較為豐富的配置，這些都是它與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的武器。（文/汽車(chē)之家 韓茜茜）
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