現(xiàn)代新一代的勞恩斯酷派將于正式上市, 推出兩種排量的五款車型，售價為23.36萬-36.96萬，其中頂配的兩款車型將配備布雷博Brembo剎車系統(tǒng)。

　　BREMBO公司的高級剎車系統(tǒng) 意大利公司Brembo是一家世界領(lǐng)先的，從事高性能制動器系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的廠商。

　　它卓越市場表現(xiàn)的開始得益于它在賽車運(yùn)動中界的優(yōu)良傳統(tǒng)，這要追溯到1975年，從那個賽季開始法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統(tǒng)。
從那時候開始，一些大名鼎鼎的運(yùn)動車輛品牌——阿斯頓•馬丁，雪弗蘭，瑪莎拉蒂和保時捷——都開始在它們的跑車上裝備Brembo制動系統(tǒng)。

　　由于知名度高，自然會有假冒產(chǎn)品仿效，據(jù)總代理稱，購買時要索取產(chǎn)品一系列的安裝說明書以及出廠QC認(rèn)證；如果是浮動的碟片，“盒頭”上會有彈簧片保證其“浮動”工作，而假冒則不會有，Brembo上的桿式螺母跟冒牌貨的普通六角螺母也是最明顯的區(qū)別。

　　意大利Brembo公司獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)，以生產(chǎn)高性能的制動系統(tǒng)（Complete Brake System）而享譽(yù)全球，并為世上著名高級汽車生產(chǎn)商所采用。

　　自80年代起，Brembo的創(chuàng)新鋁合金制動卡盤（Calipers-俗稱“鮑魚”）已為保時捷(Porsche)，奧迪(Audi)，奔馳(Mercedes)，寶馬(BMW)，日產(chǎn)(Nissan)，大眾（Das Auto）等歐日名車采用。

　　自1975年起， Brembo的制動系統(tǒng)已廣為世界一級方式賽車FIA F ormula 1 Worle Championship車隊(duì)采用。在2004年度的車隊(duì)中，采用Brembo的新概念制動卡盤(newconception brake calipers)和碳制動碟(carbon brake disc)的車對有：法拉利車隊(duì)(Marlboro Ferrari)，米納爾車隊(duì)(Minardi)，索博車隊(duì)(Sauber)，喬丹車隊(duì)(Jordan)，英美-本田車隊(duì)(BAR)，豐田車隊(duì)(Toyota)及Jaguar車隊(duì)。

特點(diǎn)

　　BREMBO出品的制動系統(tǒng)有一個很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動反應(yīng)，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統(tǒng)的車型也不會在制動時出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。當(dāng)然前提是要選擇好適合自己車輛的型號，例如馬力不超過200匹的車輛，選擇“LOTUS”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應(yīng)的制動碟便可以了；馬力不超過400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對于那些動則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動肯定是不二之選；最后是怪獸機(jī)機(jī)器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒有八個活塞的制動卡鉗也難按捺得住。

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