3月11日， 2012賽季W(wǎng)TCC世界房車錦標(biāo)賽在世界賽車圣地意大利蒙扎賽道重燃戰(zhàn)火，這也是這條傳奇賽道時隔6年后再次承擔(dān)賽季揭幕戰(zhàn)的重任。雪佛蘭科魯茲1.6T賽車卷土重來，衛(wèi)冕車手世界冠軍伊萬-穆勒成功復(fù)制去年隊(duì)友羅伯-胡夫在蒙扎創(chuàng)造的“一周雙勝”，同時，車隊(duì)也邁出衛(wèi)冕2012制造商世界冠軍的堅(jiān)實(shí)步伐，不僅在第一回合取下第一、第二的成績，第二回合賽事，車隊(duì)更是包攬全場前三名。

　　WTCC意大利站　　剛過去的2011賽季，雪佛蘭科魯茲1.6T稱雄WTCC賽場，創(chuàng)造多項(xiàng)賽事紀(jì)錄(包攬12站比賽的全部桿位，奪取總共24回合比賽中的21次勝利，勝率高達(dá)87.5%)，最終無可爭議地包攬車手積分榜前三，雪佛蘭也成功衛(wèi)冕車手和車隊(duì)年度世界冠軍。

　　F1歷史上的傳奇賽道－意大利蒙扎賽道位于米蘭市郊，素以高速著稱，由三條直道組成，幾乎沒有險(xiǎn)彎，對于裝備后驅(qū)動力以及柴油、渦輪增壓的賽車而言無疑是一個天然的優(yōu)勢。

　　第一回合賽事中，雪佛蘭軍團(tuán)在起步時遇到不少麻煩，羅伯-胡夫和阿蘭-曼紐在Lesmo彎的爭奪，讓兩人分別沖出賽道，幸運(yùn)的是他們依舊留在場上，賽車速度上的優(yōu)勢不僅幫助曼紐殺回積分區(qū)，同時也讓胡夫逐漸接近領(lǐng)先集團(tuán)，并成功完成超越，獲得第二。次席起步的伊萬-穆勒則輕松地在第三圈完成超越，并順利奪取首回合冠軍。

　　第二回合則引來了近兩年來最精彩的單回合比賽。盡管雪佛蘭三位車手和其它車手之間出現(xiàn)一些小碰撞，但藍(lán)色軍團(tuán)的速度無法阻擋，絕對實(shí)力的超車一次次在現(xiàn)場觀眾面前上演。伊萬-穆勒則將科魯茲的操控與底盤性能發(fā)揮到極致，在隊(duì)友的配合下完成超越。最終雪佛蘭科魯茲列隊(duì) 1-2-3 沖過終點(diǎn)。

　　2012賽季，WTCC賽事將首次覆蓋五大洲，舉辦國人口接近世界人口總數(shù)的一半。新賽季，除摩洛哥和葡萄牙站重新回歸大家庭外，北美洲的美國、歐洲的斯洛伐克和奧地利也將首次見證這一世界頂級房車賽事。在中國站，WTCC將移師上海國際賽車場，在這條最高水準(zhǔn)的賽道上為中國車迷帶來更精彩刺激的比賽。賽季收官戰(zhàn)則繼續(xù)在澳門東望洋賽道舉行。

　　車隊(duì)方面，新賽季沃爾沃由于自身戰(zhàn)略調(diào)整退出賽事，但同時，WTCC也迎來了兩名新成員。福特攜手Aon車隊(duì)再次進(jìn)入WTCC賽場，本田廠隊(duì)也將在年終的亞洲戰(zhàn)場攜新思域登場。西亞特車隊(duì)則攜由西亞特運(yùn)動部研發(fā)的全新1.6T引擎披掛上陣，目標(biāo)直指同樣搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的衛(wèi)冕冠軍——雪佛蘭科魯茲。

　　本次意大利蒙扎站是科魯茲在傳統(tǒng)賽道上取得的最好成績，這不但要?dú)w功于車手的出色表現(xiàn)以及戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮，更有賴于工程團(tuán)隊(duì)在新賽季開賽前的充分準(zhǔn)備以及對科魯茲賽車性能的反復(fù)調(diào)校與測試，使得科魯茲的操控潛能得以再次釋放，為車手提供了更為有力的支持。正如伊萬-穆勒在賽后新聞發(fā)布會所說，“新賽季才剛剛開始，今年的比賽會像蒙扎站第二回合那樣艱苦激烈，但一個非常棒的開始，不僅對于衛(wèi)冕世界冠軍非常重要，更是對于整個雪佛蘭車隊(duì)過去這個冬天所付出努力的最好回報(bào)�！�