即將于5月16日開幕的青島國際車展上，青島風行汽車將會有大型的優(yōu)惠促銷活動。據(jù)悉，本次車展風行汽車在車展室內(nèi)場地為3號館400平方，室外場地為200平方。將要參展的車型包括：風行景逸XL、景逸LV、景逸1.8T、車展即將上市的景逸SUV， 風行菱智2012款M5、菱智1.6L、菱智Q3系列等，另外2012款菱智也將在本次車展上市。

　　由于廠家對青島國際車展的重視，風行旗下各車型均大幅讓利：景逸全系最高優(yōu)惠3000+3000元，車展期間每天推出限量5.99萬景逸1臺；景逸SUV震撼上市享國家惠民補貼3000元；風行菱智M5最高優(yōu)惠15000元；菱智1.6L最高優(yōu)惠3000元，同時每天特供5.99萬元特價車3臺。風行展位室內(nèi)展區(qū)位于會展中心3號館，室外展區(qū)位于5號館門口。車展期間到風行展位，可獲得精美禮品一份。

　　加大號”代步車景逸更經(jīng)濟、更安全

　　作為“德系寬體車”的風行景逸車型，其符合了國人對家用代步車的理想和偏好，風行汽車又根據(jù)各細分市場的消費特點，將景逸各款車型打造成忠實還原家用代步車價值的“國民車”。

　　即使是面對基礎(chǔ)客戶群的景逸1.5XL系列車型，空間也達到了雅閣等B級車的標準，其車身尺寸為4320mm×1804mm×1620mm，長寬高均比同級車型超出10-30厘米，軸距更是長達2685mm，即使是身高1.8米的駕乘者，也認為該車足夠舒適。而景逸LV和景逸SUV車型的整車參數(shù)，則均比景逸1.5XL系列車型有所提升。

　　風行景逸全系搭載高效節(jié)油的三菱發(fā)動機，在8元油價時代，經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)提供了輕松用車的基本條件。即使是最新推出的景逸SUV，也一反傳統(tǒng)SUV的“高油耗”特點，創(chuàng)造了SUV車型百公里綜合油耗的新低。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，景逸SUV的百公里綜合油耗低至6.6L，還不到傳統(tǒng)SUV的70%，這一油耗使景逸SUV有望成為首款享受節(jié)能惠民補貼政策的SUV車型。

　　景逸SUV的安全性則更可圈可點。風行汽車在國內(nèi)首開先河，為景逸SUV全系標配了ESP主動安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)為博世8.0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動輔助系統(tǒng)）五個系統(tǒng)，可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。不管在郊外山野還是城市道路，在雨雪天氣中，配裝了ESP系統(tǒng)的景逸SUV，主動安全性大大提升。

　　眾所周知，為了滿足必備的高通過性，SUV車型需要具備較高的離地間隙，因為底盤高從而使得SUV的車身重心相應提升，在高速過彎或濕滑路面上容易側(cè)傾，加劇危險。因此，必要的主動安全措施不可或缺，目前最有效的方法，就是安裝ESP系統(tǒng)。ESP的主要功能簡單來說，就是防側(cè)滑。40%的交通事故都由車輛側(cè)滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%-30%的交通事故（2008年，歐洲調(diào)查數(shù)據(jù)）。25-30%的交通事故下降率，在汽車工業(yè)史上是很可觀的數(shù)字，ABS系統(tǒng)的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故（2003年，美國調(diào)查數(shù)據(jù)）。目前，海外一些國家和地區(qū)已通過相關(guān)法案推進強制安裝ESP。而國內(nèi)，目前尚無相應的標準和法規(guī)出臺。風行汽車在景逸SUV上全系標配ESP這一主動安全系統(tǒng)的做法，在國內(nèi)可以說是一個表率。

　　商務車菱智強調(diào)商務性和節(jié)能性

　　源于日本三菱“太空艙”的菱智車型，保留了太空艙原汁原味的整體車身設(shè)計與內(nèi)飾搭配，并在三菱太空艙先進的設(shè)計理念與注重實用性的基礎(chǔ)上，進行了升級與改進。

　　風行菱智擁有時尚的寶馬型大燈，整個車身呈現(xiàn)修長的略帶雪茄型的特征，流暢而略為扁平的前臉、飛翼狀的進氣格柵，使其不僅有能效減小風阻、提升了節(jié)油性，而且更具時尚性與現(xiàn)代感。

　　大氣的商務空間也是風行菱智重要的競爭資本。以最近上市的國內(nèi)首款小排量MPV菱智1.6L為例，其軸距為2800mm，車身尺寸為 4645mm×1695mm×1940mm，比與之價位平行的一些高端微客、CDV車型足足長出近半米；后椅采用側(cè)翻設(shè)計，拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間，比CDV車型足足超出1000余升；再輔以9種座椅組合，實現(xiàn)了超大舒適的乘載空間和真正的多功能靈活使用。

　　在節(jié)能方面，風行菱智是大型MPV中首次提出“低碳商務”的品牌。例如，菱智柴油版就是業(yè)內(nèi)第一款采用渦輪增壓發(fā)動機的MPV車型，該車采用1.9T德國云內(nèi)雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術(shù)，百公里綜合油耗不超過7升，為同尺寸普通車型的一半，這款車也是國內(nèi)銷量最大的柴油MPV車型之一。

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