紅旭集團(tuán)蒼南紅豪東本訊，如果按照英漢大字典的釋義， Innovator有著革新者、引領(lǐng)者的含義。
　　如果要將Innovator賦予一類人群，那么這個(gè)人群不僅僅要有前無(wú)古人的氣魄，更要有后無(wú)來(lái)者的實(shí)力。對(duì)于“80后”的一代人來(lái)說(shuō)，這個(gè)定義，貼切而低調(diào)。
　　如果要將Innovator賦予一款車型，那么這款車型不僅僅要擔(dān)得起過(guò)往的成績(jī)，更要成就得了未來(lái)的矚目。對(duì)于全新CR-V來(lái)說(shuō)，這個(gè)定義，形象卻內(nèi)斂。

大氣VS內(nèi)斂 人與車的氣場(chǎng)相合
　　七年前，CR-V拉開(kāi)了中國(guó)“城市SUV”時(shí)代的序幕，有著一點(diǎn)初生牛犢的膽怯，卻也并不害怕表現(xiàn)自己的與眾不同，業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)，算是東風(fēng)Honda在市場(chǎng)上的牛刀小試。
　　2007年，CR-V全新?lián)Q代，顧客的掌聲證明了一切，以無(wú)車能及之勢(shì)攬下七個(gè)NO.1的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并在2011年成功實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)累計(jì)銷量，完成了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的完美飛躍。
　　2012年，當(dāng)眾人仍在留戀于老款CR-V的輝煌業(yè)績(jī)之時(shí)，CR-V華麗轉(zhuǎn)身，以革新者的姿態(tài)登場(chǎng)，在承襲CR-V車型高品質(zhì)、高可靠性、全面均衡優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新的理念，融合轎車的舒適性、SUV的通過(guò)性以及Minivan的大空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)上一代的全面超越。
　　全新CR-V外觀靚麗，內(nèi)飾精致。秉承空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念，以流線的風(fēng)尚美感，突顯大氣魅力；精致內(nèi)飾的高端、先進(jìn)感，于細(xì)節(jié)中體現(xiàn)完美。
　　全新CR-V車身長(zhǎng)寬高分別為4550×1820×1685mm，軸距2620mm，通過(guò)黃金比例般的均衡布局打造出優(yōu)雅動(dòng)感外形，獨(dú)特的回峰式尾部造型，鋒銳的三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵，與帶LED行車燈的氙氣大燈自然連接；添加棱線的腰線設(shè)計(jì)與流暢的車頂線條相映成趣，全新回峰式造型的車尾圓潤(rùn)飽滿，個(gè)性唯美。
　　全新CR-V十分注重細(xì)節(jié)，通過(guò)精雕細(xì)琢，使得每個(gè)線條都帶有流動(dòng)感。C柱后面的三角窗改為尖角形狀，從而取代現(xiàn)款車型的圓角設(shè)計(jì)；18英寸5輻鋁合金輪轂，頗具鋒銳美感；車頂中置鯊魚鰭天線，增添了不少科技感和運(yùn)動(dòng)感。
　　在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，全新CR-V對(duì)舒適性和便利性的追求也非常到位，3輻黑色真皮多功能方向盤掌控大局，多功能中央置物區(qū)方便出行時(shí)隨手?jǐn)[放的細(xì)小物件，中控臺(tái)和儀表盤的設(shè)計(jì)充滿領(lǐng)先的科技感，在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)追求的不俗。先進(jìn)的智能進(jìn)入系統(tǒng)，隨身攜帶智能鑰匙，靠近車門就能自動(dòng)解鎖；新增的一鍵啟動(dòng)功能，只需輕輕一按，就能便捷啟動(dòng)。智能化多功能顯示系統(tǒng)，集多功能快捷鍵、方向盤音響控制、定速巡航系統(tǒng)、智能化多功能顯示系統(tǒng)控制鍵于一身。

　　不管是悠閑的旅途還是緊張的都市，一段悠然的音樂(lè)，都能帶給駕乘者一份舒暢心情。全新CR-V通過(guò)流線形車身設(shè)計(jì)有效降低整車風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)在中控臺(tái)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過(guò)增加吸音、隔音材料有效阻止噪音傳入車內(nèi)，為車內(nèi)人員提供寧?kù)o的環(huán)境，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的靜謐性。
　　很多80后都喜歡將車子比作愛(ài)人之外，最重要的“伴侶”。因?yàn)?0后大多都是獨(dú)生子女，孤獨(dú)成長(zhǎng)渴求伙伴的心情自小而生。當(dāng)曾經(jīng)的玩伴已然成為工作中的同事或是對(duì)手、上司或是屬下，依舊孤獨(dú)的80后也已練就成為職場(chǎng)的中堅(jiān)力量。選擇一款愛(ài)車，不僅講究的是實(shí)用、便利，大氣、奢華，更追求的是一種氣場(chǎng)的融合，一種悄然于心的默契自如。

商務(wù)VS家庭  人與車的共需共贏
　　作為行駛在馬路上的私人空間，一款車的內(nèi)部空間是駕乘者追求舒適性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。全新CR-V座椅設(shè)計(jì)更注重乘坐舒適性和擴(kuò)展頭部、腿部空間，根據(jù)腿部上下車移動(dòng)軌跡而優(yōu)化空間設(shè)計(jì)；通過(guò)優(yōu)化乘坐高度，從而實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)款CR-V更為充裕的頭部空間，保障駕乘者的舒適性。

　　在與家人遠(yuǎn)途旅行或是工作中需要搬運(yùn)大件物品時(shí)，全新CR-V的行李箱空間正好大派用途。座椅左右比例為6:4的貼心設(shè)置，可以隨時(shí)根據(jù)乘坐人數(shù)與裝載物品量進(jìn)行彈性調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)空間應(yīng)需而變。后排座椅新增的一鍵折疊功能，當(dāng)收納裝載大量物品時(shí)，通過(guò)簡(jiǎn)單操控即可輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅的全面折疊，超大空間完全能夠滿足都市生活者家庭抑或商旅的多樣化需求。
　　在油價(jià)破8的今天，一款SUV車最讓人糾結(jié)的就是油耗。全新CR-V低油耗的表現(xiàn)，無(wú)異為其加分不少。根據(jù)廠家提供的測(cè)試數(shù)據(jù)，全新CR-V 2.0L兩驅(qū)車型、2.0L四驅(qū)車型和2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0L、8.2L和9.0L，相比老款分別下降了0.6升、0.6升和0.8升，這樣的油耗甚至低于同價(jià)位的中高級(jí)轎車。
　　低油耗的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有影響全新CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)調(diào)校的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5檔自動(dòng)變速箱相，使全新CR-V動(dòng)力性能得到了較大提升，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁充沛。2.0L車型最大功率114千瓦，2.4L車型最大功率則高達(dá)140千瓦。全新CR-V的4輪獨(dú)立懸掛軟硬平衡到位，韌性極佳，車輛在行駛中具有出色的平衡性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向力度輕快，方向感極強(qiáng)。
　　作為國(guó)內(nèi)唯一一款取得C-NCAP超五星安全的SUV，老款CR-V在安全方面的表現(xiàn)有口皆碑，而全新CR-V在此基礎(chǔ)上再次升級(jí)，全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)(OPDS)，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘員的全方位防護(hù)。VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）和EPS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的雙重保險(xiǎn)，再加上ACE高剛性車身設(shè)計(jì)，以及HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，為任何路況下的出行都做到全面安全。
　　考慮到更多家庭的需求，全新CR-V提供的雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISO FIX)和前/后座五席三點(diǎn)式安全帶的設(shè)計(jì)，最大程度的實(shí)現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)其他乘員的安全。
　　已入三十而立之年，正值職場(chǎng)意氣風(fēng)發(fā)，考慮到“上有老 下有小”的生活狀態(tài)，以及時(shí)不常要面對(duì)的工作應(yīng)酬，80后對(duì)車子的追求已不再是速度和激情。開(kāi)出去不丟面子，還要周末載得下一家老小出游，說(shuō)說(shuō)容易，真正平衡起來(lái)卻不無(wú)難處。所以，想清楚自己要的是一款什么車，是一件不比娶媳婦、買房子、換工作容易的事兒。但是，總有那么一款車，會(huì)滿足80后商務(wù)與家庭的共需，實(shí)現(xiàn)共贏，就是全新CR-V。

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