2012年4月22日，東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)Honda）全新中級車——思銘CIIMO在北京正式發(fā)布，全系分1.8L MT和AT兩個型號，售價11.18萬元-11.98萬元。
思銘CIIMO是基于思域平臺打造的首款自主研發(fā)車型，繼承了東風(fēng)Honda旗下車型外觀時尚、大空間、高動力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢，是綜合考慮中國市場的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級車。思銘CIIMO的上市，填補了第九代CIVIC取消Lxi車型后留下的市場空間，將助力東風(fēng)Honda進(jìn)一步強(qiáng)化中級車市場布局，同時也揭開了東風(fēng)Honda平臺戰(zhàn)略的序幕。
作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型，思銘CIIMO在外形、內(nèi)飾、空間、動力、安全等方面延續(xù)了思域平臺的經(jīng)典元素，并繼承了東風(fēng)Honda一貫的高品質(zhì)保證，在同級車中凸顯高性價比優(yōu)勢。
在外觀設(shè)計上，思銘CIIMO秉承空氣動力學(xué)設(shè)計理念，精致鍍鉻設(shè)計的前格柵與透射式前大燈自然銜接，并通過富有層次感的雙腰線設(shè)計，使整體車身更加動感流暢。在內(nèi)飾設(shè)計上，經(jīng)典的多層次儀表盤、運動感十足的中控臺，加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材質(zhì)，營造出一個多功能感性駕駛艙。
舒適性方面，思銘CIIMO整車長度為4545mm，寬度為1755mm，高度為1450mm，軸距達(dá)到了2.7m，帶來了充足的乘坐空間；帶后背自我調(diào)節(jié)功能的人體工學(xué)設(shè)計的座椅，使乘坐舒適性大幅提升。一體式可倒后排座椅以及豐富的儲物空間，大大提升了車內(nèi)空間的使用效率。
在動力性能上，思銘CIIMO搭配了1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗僅為6.9L，延續(xù)了思域平臺“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力”的核心優(yōu)勢。
安全方面，思銘CIIMO在ACE車身骨架的基礎(chǔ)上，還配備了帶EBD的ABS、主動式安全頭枕等配置，實現(xiàn)了對駕乘人員的全方位防護(hù)。
經(jīng)過多年發(fā)展，東風(fēng)Honda已實現(xiàn)累積銷量突破百萬輛，積累了較為豐富的制造、采購、營銷經(jīng)驗，并已初步完成渠道布局和建設(shè)。隨著各方面因素的逐步成熟，東風(fēng)Honda為適應(yīng)企業(yè)中期事業(yè)規(guī)劃，正式從“引進(jìn)既有車型”階段跨入“引進(jìn)與開發(fā)并行”階段。思銘CIIMO正是基于這樣的轉(zhuǎn)變而誕生，它既是東風(fēng)Honda對消費者新需求的回答、對市場新趨勢的順應(yīng)，同時也滿足了中國發(fā)展自主車型的國策。因此，思銘CIIMO的誕生不僅意味著一款新車型的推出，更是東風(fēng)Honda新思維、企業(yè)新發(fā)展的體現(xiàn)。
思銘CIIMO繼承了思域平臺的優(yōu)秀技術(shù)并針對中國市場的需求作出改進(jìn)，可以說是東風(fēng)Honda平臺戰(zhàn)略走出的第一步。東風(fēng)Honda未來將重點建設(shè)思域和CR-V兩大戰(zhàn)略平臺，由這兩大平臺逐漸衍生充實產(chǎn)品線，為消費者創(chuàng)造出更多符合他們需求的高品質(zhì)車型，實現(xiàn)更大的產(chǎn)銷目標(biāo)。
此外，強(qiáng)化研發(fā)能力是東風(fēng)Honda今后另一個重點課題。東風(fēng)Honda在2009年成立了研究所，目前正處于起步階段，而思銘CIIMO的上市宣告了東風(fēng)Honda自主研發(fā)計劃邁出關(guān)鍵一步。隨著未來研發(fā)投入的不斷增加，東風(fēng)Honda將在研發(fā)能力上實現(xiàn)新的突破。
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