巴博斯在本屆北京國(guó)際車展的首次亮相，即以其卓爾不群的高貴基因備受矚目。其私屬定制、內(nèi)斂奢華的名流氣質(zhì)35年來(lái)一直為全球106個(gè)國(guó)家名門望族所厚愛(ài)，而中國(guó)豪車市場(chǎng)近幾年來(lái)的驚人崛起、中國(guó)高端消費(fèi)者對(duì)“私屬”、“定制”品位的苛刻要求，終使巴博斯--這一全球頂級(jí)豪車品牌厚積薄發(fā)，中國(guó)豪車市場(chǎng)從量產(chǎn)時(shí)代到定制時(shí)代的變革序幕正續(xù)續(xù)拉開(kāi)。

（第二代 BRABUS ROCKET 火箭）

　　巴博斯，對(duì)于頂級(jí)豪車收藏家來(lái)說(shuō)并不陌生。從上個(gè)世紀(jì)七十代創(chuàng)立以來(lái)，巴博斯以其專業(yè)的引擎改裝技術(shù)和近乎苛刻的質(zhì)量要求專注于頂級(jí)汽車產(chǎn)品的定制。在巴博斯眼中，每輛巴博斯產(chǎn)品已超出汽車的概念，它們是有生命的藝術(shù)品，巴博斯只為真正懂得汽車、并需要彰顯尊貴、品位獨(dú)特的社會(huì)名流所打造，難得的是，巴博斯在打造私屬汽車產(chǎn)品的過(guò)程中，在每輛汽車上均達(dá)到了性能與奢華的完美平衡，頂級(jí)極速豪車，成為汽車收藏家對(duì)巴博斯的第一印象。自1996年，最高車速達(dá)330公里的BRABUS EV12誕生以來(lái)，巴博斯便一直專注于世界上速度最快的轎車研發(fā)，到2003年的EV12采用雙渦輪增壓引擎，巴博斯汽車的最高時(shí)速已達(dá)350.2公里！

（BRABUS 6.3升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率750千瓦）

　　人類對(duì)速度的渴求，通過(guò)巴博斯的不斷突破正走向極致，2011年是巴博斯再度刷新自身速度紀(jì)錄的一年。巴博斯火箭800首次亮相法蘭克福車展，以最高時(shí)速370公里延續(xù)了獨(dú)創(chuàng)神話。這款車改裝自梅賽德斯CLS系列，搭載巴博斯800V12雙渦輪增壓引擎動(dòng)力系統(tǒng)，可提供800 馬力的最大動(dòng)力與1420牛米的峰值扭力，超出汽車所能承載的扭力峰值限制300多牛米，從0—100 公里/小時(shí)加速只需3.7秒，0到200 公里/小時(shí)加速只需9.8秒，0到300公里/小時(shí)加速只需23.8秒，所有的這些記錄都為巴博斯汽車所獨(dú)占，當(dāng)時(shí)的最低售價(jià)為42.9萬(wàn)歐元，成為癡迷極速的富豪收藏家心頭之寵。當(dāng)世界上其他豪車以百公里加速時(shí)間作為衡量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，巴博斯已將三百公里加速時(shí)間作為自己的速度參考。

　　作為四門轎車的一部分，前擋泥板上的通氣口低調(diào)地展示著高貴的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。裝有LED入口燈的巴博斯側(cè)裙減少了汽車兩側(cè)空氣對(duì)車體的摩擦。后軸上碳纖維擋泥板也得到改造，使得火箭800的車寬比普通的CLS增加了40毫米（1.6in）。

　　2012年，巴博斯火箭800空降中國(guó)最大的國(guó)際車展—北京車展，顯然是看好中國(guó)豪車市場(chǎng)的巨大需求。巴博斯北京車展此次亮相產(chǎn)品，全部為巴博斯近年來(lái)的極品佳作，拿巴博斯火箭800為例。巴博斯火箭800基于最新梅賽德斯600引擎，按照800V12所特有的規(guī)格進(jìn)行了改裝，加之最先進(jìn)的加工工藝與精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，引擎排氣量由5.5公升增長(zhǎng)為6.3公升——這一顯著提升皆因巴博斯采用了一種獨(dú)特的曲柄軸，這種曲柄軸比先前的曲柄軸更大，具有更長(zhǎng)的沖程，采用了更大的鍛造活塞，并增大了氣缸上鉆孔的孔徑；氣缸兩端的進(jìn)氣口與排氣口經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后可吸收、排出適于運(yùn)動(dòng)型凹輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)的最大氣流量。這一系列尖端技術(shù)，成就了巴博斯火箭800“世界上公路行駛最快的轎車”的美名。

　　當(dāng)然，巴博斯火箭800的技術(shù)革新還不止于引擎，其進(jìn)氣口側(cè)面也進(jìn)行了全面改裝，進(jìn)氣口系統(tǒng)采用的碳纖維材質(zhì)全空氣動(dòng)力套件，這樣空氣可由車體前端和空隙進(jìn)入引擎，且可得到充分燃燒，而另一項(xiàng)客戶定制開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目是巴博斯800雙渦輪增壓系統(tǒng)，包括1個(gè)高性能渦輪增壓機(jī)，2個(gè)特殊的排氣導(dǎo)管，4個(gè)水-氣冷卻器，而高性能不銹鋼排氣系統(tǒng)，低流速金屬催化劑與蝶形閥都是CLS底板的特殊設(shè)計(jì)。由于V12引擎與引擎室周圍邊緣設(shè)配移植與改造工程甚為精密，所以諸如引擎墊塊之類的各類組件都需經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)——這一系列限量、定制，是巴博斯火箭800笑傲群雄的血統(tǒng)所在。

　　為了使空氣動(dòng)力系統(tǒng)的平衡性得到優(yōu)化，巴博斯設(shè)計(jì)工作室還為CLS車身研發(fā)了一個(gè)尾翼與一個(gè)尾部擴(kuò)散器。后保險(xiǎn)杠的側(cè)通氣口使得巴博斯火箭800運(yùn)動(dòng)造型更為突出。

　　而在安全性方面，巴博斯火箭800也可謂一絲不茍，為確保這一世界最快汽車的始終保持安全行駛，巴博斯公司在汽車的空氣動(dòng)力特性，懸吊系統(tǒng)與制動(dòng)裝置上，進(jìn)行了最大程度的改進(jìn)。

　　或許成就一輛豪車并不難，但要成就一系列劃時(shí)代的頂級(jí)旗艦卻需要方方面面的品質(zhì)堅(jiān)守。以巴博斯火箭800為代表的BRABUS產(chǎn)品是巴博斯工程師的一部又一部杰作，就像巴博斯秉承的“一個(gè)工程師，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)”理念，巴博斯頂級(jí)豪車處處體現(xiàn)出對(duì)造車工藝的完美苛求。

商家名稱：無(wú)錫龐大巴博斯汽車銷售服務(wù)有限公司
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