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售價11.18萬元起 思銘運(yùn)通俊杰店上市

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  2012年4月27日,東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)Honda)全新中級車——思銘CIIMO在東風(fēng)Honda哈爾濱運(yùn)通俊杰汽車銷售有限公司正式上市,全系分1.8L MT和AT兩個型號,售價11.18萬元-11.98萬元。

  作為東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型,思銘在外形、內(nèi)飾、空間、動力、安全等方面延續(xù)了思域平臺的元素,與第八代思域有著太多相似之處。思銘延續(xù)了第八代思域的優(yōu)勢,是綜合考慮中國市場的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級車。作為東風(fēng)Honda合資自主的開山之作,強(qiáng)調(diào)的仍然是與思域的同源性。

  

  在外觀設(shè)計(jì)上,思銘秉承空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)理念,鍍鉻設(shè)計(jì)的前格柵與透射式前大燈自然銜接,通過富有層次感的雙腰線設(shè)計(jì),使整體車身更加動感流暢。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,使用了多層次儀表盤、運(yùn)動感十足的中控臺,加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材質(zhì)。

  

  舒適性方面,思銘CIIMO整車長度為4545mm、寬度為1755mm、高度為1450mm,軸距達(dá)到了2.7m;帶后背自我調(diào)節(jié)功能的人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅,使乘坐舒適性大幅提升。一體式可倒后排座椅以及豐富的儲物空間,大大提升了車內(nèi)空間的使用效率。在動力性能上,思銘CIIMO搭配了1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī),百公里綜合油耗僅為6.9L,延續(xù)了思域平臺"1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力"的優(yōu)勢。

  

  據(jù)了解,思銘上市有效地填補(bǔ)了第九代思域取消LXi車型后留下的市場空間,主要針對二、三線市場,與思域的市場定位有著明顯的區(qū)分,將助力東風(fēng)Honda進(jìn)一步強(qiáng)化中級車市場布局。"思域與思銘之間并不存在相互競爭的問題,兩者市場定位以及目標(biāo)人群不一樣,思銘更多是滿足首次購車的入門級市場。"陳斌波表示,思銘全系分1.8LMT和AT兩個型號,售價11.18萬元-11.98萬元,今年的目標(biāo)是每月3000輛,力爭全年完成2萬輛的目標(biāo)。

經(jīng)銷商名稱:哈爾濱運(yùn)通俊杰汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店)
經(jīng)銷商地址:哈爾濱市南崗區(qū)南直路125號
經(jīng)銷商電話:0451-87995000

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  • 思銘 2012款 1.8L 自動 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    測試文章:品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動擋性能測試
    評測編輯-梁巍:

    首先思銘日常開起來并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現(xiàn)在似乎國內(nèi)還沒多少人認(rèn)識這個品牌,而想要提高認(rèn)知度,把價格降下來是條捷徑。

    評測編輯-胡正暘:

    只看產(chǎn)品本身,換標(biāo)思域,不錯,但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評測編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來發(fā)揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動力系統(tǒng)和新款是一樣的,所以總的來說是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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思銘

指導(dǎo)價:9.99-11.98萬
級別:緊湊型車
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