人民網(wǎng)北京4月19日電（記者 霍雨佳） 沉寂了一段時間的韓國專業(yè)SUV品牌雙龍今年將重回北京車展。讓人意外的是，在面對激漲的汽油價格，雙龍帶來了柴油版SUV陣容。
源自奔馳的“世界級SUV專家”
雙龍在韓國本土已擁有極高的知名度，1945年以軍用吉普車起家的它，是與現(xiàn)代、起亞等品牌齊名的韓國汽車生產(chǎn)商。雙龍專注于生產(chǎn)硬派SUV車型，多年的軍用越野制造經(jīng)驗與技術(shù)傳承，給予了它專業(yè)的車身設(shè)計、懸掛避震，令其適應(yīng)不同野外路況的能力有了極佳保證。
在九十年代初，雙龍與奔馳進(jìn)行了非常深度的合作，其中包括柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的開發(fā)，時至今日，雙龍已經(jīng)成為全球中小型柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，如今雙龍SUV均配備著先進(jìn)的共軌直噴式柴油發(fā)動機(jī)，在保證其操控優(yōu)異，動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、可靠耐用、低尾氣排放等特點時，還解決了尾氣黑煙與車身震動等柴油車通病。
此次北京車展上，雙龍也將展出其全系SUV車型，包括三款純越野SUV：雷斯特、享御、愛騰，以及一款城市SUV：柯蘭多。
“新主席”引領(lǐng)雙龍高端之路
試想一下，如何能用一半的價格購買到一輛奔馳高端轎車？雙龍給了一個很好的答案：新主席。新主席是雙龍推出的唯一一款四門轎車，目前代表著雙龍汽車世界級最高水準(zhǔn)。目前在售車輛采用了奔馳車技術(shù)，并在車身中融入了奔馳S級轎車的設(shè)計元素，搭載奔馳提供的3.6L V6發(fā)動機(jī)以及-七速手自一體變速箱，可以說新主席的主要技術(shù)均來自于奔馳，加之其配備有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、后驅(qū)技術(shù)、冬季模式功能等先進(jìn)的駕控技術(shù)，賦予了新主席極高的性價比。雖然與奔馳擁有諸多相似之處，但其并非單純復(fù)制所得，擁有雙龍血統(tǒng)的新主席傳承了品牌硬朗、安全的特點，車身采用具有超高抗拉強(qiáng)度的鋼板和高剛性車身構(gòu)造，并配備有全方位的10安全氣囊及電動頭部保護(hù)裝置，這些安全的保障使其獲得了被前韓國最高領(lǐng)導(dǎo)人金泳三作為專用座駕的殊榮，“主席”的美名其實是實至名歸。在本次車展中，將有兩款新主席亮相，除加長版車型，其中2.8L標(biāo)準(zhǔn)版為全新發(fā)布。
回歸綠色 柴油更環(huán)保
雙龍自與奔馳進(jìn)行深度合作后，柴油發(fā)動機(jī)已成為其標(biāo)準(zhǔn)配置，先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)為雙龍帶來的不僅僅是強(qiáng)勁的動力、更低的油耗，在以技術(shù)的優(yōu)勢避免了顆粒物的排放后，柴油動力還進(jìn)一步降低了對于環(huán)境的污染，據(jù)調(diào)查，柴油相對于汽油百公里節(jié)油率超過30%，換句話說，柴油將比汽油減少30%的尾氣排放，污染自然也相對降低。而曾在日內(nèi)瓦車展亮相的概念車XIV-2 (eXciting user-Interface Vehicle 2)也將在本次車展展出。秉承“一種特別的樂趣體驗”作為其造型概念,XIV-2配備目前SUV市場上絕無僅有的軟頂敞篷設(shè)計，具有跑車外觀,同時保留SUV強(qiáng)勁的因素，從而吸引活躍的年輕用戶。這款車型將配備各種燃油效率高、低二氧化碳排放技術(shù),包括歐VI 1.6L汽油和柴油發(fā)動機(jī),六速手動/自動一體變速箱，ISG(怠速啟停裝置)等,以滿足客戶對經(jīng)濟(jì)價值以及審美情趣的需求。目前概念車已經(jīng)運(yùn)抵海關(guān)倉庫，即將為您揭開神秘面紗。
概念車XIV
雙龍的回歸，預(yù)示著在中國市場上又有一支SUV勁旅的出現(xiàn)。放眼未來，人們會對自駕游需求的提升而選擇越野性能更強(qiáng)的車型，也會因為環(huán)保意識的提高而選擇更綠色的動力，此時的雙龍帶著自己頗有競爭力的柴油動力、奔馳技術(shù)、以及純正的越野SUV血統(tǒng)進(jìn)入，勢必能夠在中國這片熱火朝天的市場上占得一席之地。
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