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或年內(nèi)正式上市 北京現(xiàn)代朗動(dòng)正式發(fā)布

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  在本屆北京車展上,北京現(xiàn)代朗動(dòng)正式發(fā)布,相比海外的Avante車型來說,朗動(dòng)在外形設(shè)計(jì)上做了諸多改進(jìn),更符合國人的審美。動(dòng)力方面,新車依然延續(xù)悅動(dòng)的那1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)官方表示,朗動(dòng)將與伊蘭特和悅動(dòng)共市銷售,其定位將高于悅動(dòng)。

  在外形設(shè)計(jì)上,朗動(dòng)采用了多幅的前格柵設(shè)計(jì),犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動(dòng)感的視覺效果。朗動(dòng)車身尺寸為4530mm×1775mm×1435mm,軸距達(dá)到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動(dòng),朗動(dòng)軸距增加了50mm,不過車身三圍則有所減小。

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,朗動(dòng)采用了立體化的中控臺(tái)設(shè)計(jì),車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則帶來了一定的時(shí)尚感。配置方面,朗動(dòng)擁有多功能方向盤,自動(dòng)空調(diào),大屏幕液晶顯示屏等配置。

  動(dòng)力方面,朗動(dòng)或許會(huì)延續(xù)目前悅動(dòng)所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),以及5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。而在后期,新車有望推出搭載1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,同時(shí)配備6速手自一體變速箱。 

  即將年內(nèi)上市的北京現(xiàn)代朗動(dòng),不僅延續(xù)了現(xiàn)代那流體雕塑設(shè)計(jì)理念,同時(shí)其在空間和配置方面都會(huì)有相應(yīng)的提升。作為一款全新車型,如果其未來擁有一個(gè)頗具競爭力的售價(jià)的話,那么它還是很值得我們期待的。

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  • 朗動(dòng) 2012款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價(jià)了 測試現(xiàn)代朗動(dòng)1.8AT
    評測編輯-梁。

    朗動(dòng)的這次升級換代是一次飛躍,讓一個(gè)過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設(shè)計(jì)到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價(jià)格上還更親民,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進(jìn)步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個(gè)速度繼續(xù)下去,其他廠商會(huì)越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動(dòng)的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應(yīng)靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價(jià)比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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加載中

朗動(dòng) 2012款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):14.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 146馬力...
變速箱:6擋手自一體