一直以做“精品”車(chē)型而名噪業(yè)內(nèi)的廣本在過(guò)去的一年中多少對(duì)歌詩(shī)圖有些忽略，如今中高級(jí)車(chē)之王雅閣如日中天，連奪四年年度銷(xiāo)量冠軍，中級(jí)車(chē)鋒范銷(xiāo)量也可圈可點(diǎn)，廣本終于可以出手對(duì)歌詩(shī)圖做點(diǎn)什么了，不鳴則已，一鳴驚人，“或直降10萬(wàn)”，明眼的人不難看出這個(gè)數(shù)字背后的宏偉藍(lán)圖。

為跨界車(chē)正名 有望重演SUV神話(huà)

　　近幾年，SUV的火熱程度令人乍舌，先是CRV獨(dú)孤求敗，然后是RAV4和途觀雙雄并起，廣豐的漢蘭達(dá)也緊隨其后斬獲頗豐。誰(shuí)曾想“SUV”也有過(guò)一段“跨界車(chē)”的身世，其實(shí)SUV一開(kāi)始是屬于轎車(chē)與越野車(chē)之間的跨界產(chǎn)物，只是經(jīng)過(guò)近20年的演進(jìn)，SUV已經(jīng)成為了一個(gè)獨(dú)立的車(chē)型品類(lèi)，并在中國(guó)車(chē)市不斷上演加價(jià)提車(chē)的神話(huà)�，F(xiàn)如今，本田又開(kāi)始了一種全新的跨界嘗試：SUV的高通過(guò)性，轎車(chē)的舒適性，跑車(chē)的操控和犀利外觀，這就有了歌詩(shī)圖的誕生，正因?yàn)檫@么多車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)齊加于身，再加上強(qiáng)有力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣本歌詩(shī)圖大有另辟天地，引領(lǐng)整個(gè)跨界車(chē)市場(chǎng)的魄力，這讓我們對(duì)歌詩(shī)圖2.4的前景充滿(mǎn)期待。

　　但是，如今的“跨級(jí)車(chē)”可謂五花八門(mén)，歌詩(shī)圖需要為跨界車(chē)正名，告訴大家什么才是真正意義上的跨界車(chē)，而不讓“跨界車(chē)”只成為一個(gè)噱頭，一個(gè)虛名。新瓶舊酒的不叫跨界車(chē)，單純換大胎的不叫跨界車(chē)，車(chē)頂上加兩道杠的也不叫跨級(jí)車(chē)。真正的跨界車(chē)從開(kāi)發(fā)理念就已決定其血統(tǒng)和DNA，全新而富有新意的外觀設(shè)計(jì)，最重要的是它至少要體現(xiàn)出兩種或以上車(chē)型的行駛特點(diǎn)，滿(mǎn)足多種道路通過(guò)性需求。從這個(gè)意義上來(lái)看，中國(guó)車(chē)市真正意義上的跨界車(chē)其實(shí)屈指可數(shù)。寶馬X6已眾所周知，每每從身邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候我們總?cè)滩蛔《嗫磧裳邸�廣本歌詩(shī)圖也名符其實(shí)， 多種車(chē)型元素完美混搭，詮釋著跨界車(chē)的新概念，英文名Crosstour就已表明了它的跨界身份，雖然保有量不大，但也擁有絕對(duì)的回頭率。想想看，如果一兩年之后，街上時(shí)不時(shí)的跑過(guò)一輛歌詩(shī)圖，或許我們就不會(huì)再問(wèn)什么樣的車(chē)才是真正的跨界車(chē)這種問(wèn)題，這也說(shuō)明廣本成功為跨界車(chē)正名，這是廣本的成功，也是“跨級(jí)車(chē)”這個(gè)車(chē)型品類(lèi)的成功。

多頭出擊 中高級(jí)SUV壓力最大

　　有人說(shuō)歌詩(shī)圖劍指中高級(jí)SUV第一陣營(yíng)，30萬(wàn)以?xún)?nèi)或可秒殺現(xiàn)中高級(jí)SUV，雖多少有些夸張，畢竟這是個(gè)需求多元的時(shí)代，但是單從產(chǎn)品屬性來(lái)看，廣本歌詩(shī)圖確實(shí)做到了你有我有，我有你無(wú)的無(wú)縫需求對(duì)接，這也是這個(gè)純正跨界車(chē)的固有特點(diǎn)。SUV的高通過(guò)性，大空間，大氣外觀;轎車(chē)的舒適豪華感;轎跑車(chē)的溜背曲線(xiàn)和操控感都集中在了歌詩(shī)圖身上，也就是說(shuō)無(wú)論對(duì)中高級(jí)SUV還是轎車(chē)市場(chǎng)，歌詩(shī)圖2.4都有這個(gè)實(shí)力介入并搶占一部分市場(chǎng)份額。和現(xiàn)有中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)相對(duì)成熟的競(jìng)爭(zhēng)格局不同，中高級(jí)SUV市場(chǎng)更容易受到歌詩(shī)圖2.4L的影響。作為和歌詩(shī)圖2.4L價(jià)格最為接近的廣豐漢蘭達(dá)將直接受到?jīng)_擊，CRV、途觀和RAV4這些SUV市場(chǎng)諸強(qiáng)也將難以獨(dú)善其身。

　　有競(jìng)爭(zhēng)總是好事，競(jìng)爭(zhēng)不僅帶來(lái)實(shí)惠的價(jià)格，更帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖2.4對(duì)于廣大的消費(fèi)者無(wú)疑是一個(gè)福音，因?yàn)檫@個(gè)純正的跨界車(chē)，以它獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和魅力，無(wú)論對(duì)SUV還是轎車(chē)都是一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。

預(yù)訂已全面啟動(dòng) 更有保有客戶(hù)驚喜價(jià)置換活動(dòng)推出

　　目前歌詩(shī)圖2.4L的預(yù)定已在全國(guó)近500家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中全面啟動(dòng)，4月30日前預(yù)訂歌詩(shī)圖并最終成功購(gòu)買(mǎi)，可獲得千元的精美預(yù)定禮，同時(shí)，為了回饋廣汽本田270多萬(wàn)保有客戶(hù)的厚愛(ài)，在2012年4月30日前到任意一家廣汽本田特約店，均可報(bào)名參與驚喜價(jià)置換歌詩(shī)圖2.4L活動(dòng)，最高可實(shí)現(xiàn)零差價(jià)置換。

　　歌詩(shī)圖是一款中高級(jí)、全領(lǐng)域跨界車(chē)（CUV）:本田你在中國(guó)投產(chǎn)的最高短車(chē)型！是目前市場(chǎng)上融合了最多價(jià)值、一步到位的高檔座駕，是后轎車(chē)時(shí)代、后SUV時(shí)代的最佳移動(dòng)解決方案；具有突破傳統(tǒng)、媲美于SUV的高底盤(pán)，最小離地間隙的最佳選擇。具有SUV的下一代進(jìn)化車(chē)型，具有超越SUV的功能，是一步到位的最佳選擇。是SUV的下一代進(jìn)化車(chē)型，代表著未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。具有時(shí)尚、獨(dú)特的外觀；具有SUV車(chē)型的高通過(guò)性和轎車(chē)的乘坐舒適性同時(shí)還具有出色的高速穩(wěn)定性。是融合了SUV特點(diǎn)與轎車(chē)性能以及掀背式魅力外觀，這三大價(jià)值于一身的中高級(jí)、全領(lǐng)域跨界車(chē)。有超越SUV之上的價(jià)值，價(jià)格類(lèi)似于SUV，但是高速行駛穩(wěn)定性、大空間以及第二排舒適性均優(yōu)于SUV。采用SUV風(fēng)格的底盤(pán)設(shè)計(jì)，在靜音性能、行駛性能、材料選用上優(yōu)于廣本任何一款車(chē)型，是廣汽本田的旗艦車(chē)型。

　　六邊形的中網(wǎng)占據(jù)了車(chē)頭大部分面積，雖說(shuō)是家族式前臉，卻要比其他同門(mén)車(chē)型大很多。細(xì)長(zhǎng)條的熏黑大燈帶自動(dòng)清洗功能，在2.4L車(chē)型上依舊配備。

　　后門(mén)及后車(chē)窗均采用深色玻璃保證車(chē)內(nèi)隱私，天窗的規(guī)格比較大。輪轂尺寸和輪胎規(guī)格是225/60 R18的米其林Latitude Tour HP型SUV論壇，單車(chē)軸凈高就達(dá)到了216mm.保證了高通過(guò)性。

　　上揚(yáng)的腰線(xiàn)與C柱交合在一個(gè)很高的位置上，這樣的設(shè)計(jì)讓車(chē)尾顯得很飽滿(mǎn)。大小不一的兩塊后窗搭配尾翼，讓車(chē)尾呈現(xiàn)出豐富動(dòng)感的細(xì)節(jié)。

　　四幅方向盤(pán)依舊具有豐富的多功能按鍵，手感也出色至極，藍(lán)色背光儀表盤(pán)，清晰易讀的同時(shí)，雙LED提供了基本的行車(chē)數(shù)據(jù)。

　　單碟DVD+60G HDD硬盤(pán)式迎合了時(shí)下的主流，帶語(yǔ)音識(shí)別的娛樂(lè)系統(tǒng)結(jié)合科技感十足的面板，中文標(biāo)注功能按鍵一直以來(lái)都很貼心。ASC主動(dòng)降噪系統(tǒng)則通過(guò)車(chē)載音響發(fā)出反向聲波與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相互抵消，從而實(shí)現(xiàn)靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境，其降噪原理等同于常見(jiàn)的降噪耳機(jī)。

　　無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能為標(biāo)配，不用插入預(yù)留的鑰匙孔就可以完成全部功能，六安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)防炫目后視鏡、四門(mén)一鍵升降車(chē)窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排電加熱座椅等細(xì)節(jié)功能�？梢哉f(shuō)無(wú)安全配置還是舒適性配置上，2.4L歌詩(shī)圖依舊維持在3.5L車(chē)型的高水準(zhǔn)上。

　　歌詩(shī)圖2.4L車(chē)型上的這臺(tái)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版，最大功率145kw(197馬力)/7000rpm(雅閣2.4L 180馬力/CR-V 2.4L 190ps),最大扭矩222N.m/4400rpm,官方給出的綜合工況油耗僅為9.1L/100km.

　　2.4L歌詩(shī)圖終于來(lái)了，避開(kāi)了高昂的消費(fèi)稅之后，這款車(chē)型給出了一個(gè)非常合適的價(jià)格。售價(jià)范圍在25萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間。

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