新賽車：“智驅(qū)豹”君威GS首度加盟，運動模式更顯操控激情
 新賽道：360環(huán)形智驅(qū)賽道，5次正面交鋒，雙車對決
 新賽制：南北對抗賽，亦敵亦友，針鋒相對

　　2012年4月13日- 2012年4月15日  你是否甘于擁堵的城市交通而做“忍者”？是否擁有一身犀利的駕駛技術(shù)卻難有盡情發(fā)揮的時機？面對全新賽季的別克S彎挑戰(zhàn)賽，你已無須猶豫！ 2012賽季S彎挑戰(zhàn)賽將分兩個賽季展開，分別從3月23日到6月17日、8月17日至10月28日，在全國56座城市進行。今年的賽事除了首次加盟的強力戰(zhàn)車君威GS、專業(yè)性和刺激性大幅提升的全新“360環(huán)形智驅(qū)賽道”，還新增亦敵亦友的“南北對抗賽”。武漢站比賽將于4月13日-4月15日在武漢市漢陽區(qū)郭徐嶺物流中心隆重舉行，熱愛競速的車迷可在活動官方網(wǎng)站http://s.buick.com.cn以及當(dāng)?shù)貏e克4S店報名參加，和眾多民間高手一起，以車會友，切磋技藝，共同爭奪赴美國專業(yè)賽車學(xué)校深造的寶貴機會。

　　據(jù)悉， 2012別克S彎挑戰(zhàn)賽在賽車、賽道和賽制等多個方面推陳出新，全方位強化競賽水平，賽事的激烈程度和娛樂性再次提升。繼前兩年大獲好評的魔力環(huán)形立體賽道之后，今年的S彎活動首次引入源于DTM德國房車大師賽慕尼黑表演賽的360環(huán)形智驅(qū)賽道，其大直道和大彎道的全新設(shè)計將對車輛底盤和穩(wěn)定性提出更高要求，直道依賴強勁的加速能力，彎道讓操控優(yōu)勢得到淋漓發(fā)揮，而斜坡區(qū)和360度旋轉(zhuǎn)門則是對選手和賽車綜合實力的嚴苛考驗。同時，選手將在賽道中面對面競速，從起點開始全程將有5次雙車正面對決和12次驚險過彎，奉上最激情澎湃的賽道比拼。

　　此外，首次加入別克S彎賽事的“智驅(qū)豹”君威GS將和“風(fēng)之子”英朗XT一起，與參賽選手并肩馳騁賽道，共同呈現(xiàn)力與美的激情碰撞。作為別克家族的性能旗艦，君威GS擁有支持3種模式設(shè)定的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、規(guī)格參數(shù)異常強悍的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機和換擋速度更迅捷的新一代六速手自一體變速箱，讓參賽選手能夠親身體驗“會思考的底盤”所帶來的精準駕馭感。而英朗XT 裝備的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在Superboost超推進技術(shù)的支持下，能使發(fā)動機在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，達到后發(fā)制人的快感。屆時君威GS和英朗XT將在S彎賽道上和驍勇無畏的車手演繹最亮麗迷人的極速風(fēng)景，帶來全明星級別的至強表現(xiàn)。

　　為了讓更多車迷順利參賽成就夢想，今年的別克S彎挑戰(zhàn)賽再度擴大賽事規(guī)模，分站賽城市激增至56個，遍及更廣的城市，成為全國競速好手展現(xiàn)實力的舞臺。在賽制方面，新增的“南北對抗賽”形式將進一步增強比賽的對抗性和激烈程度，由參與選手按地域分為南方組和北方組分別進行一對一單挑，最終的勝負直接取決于每場比賽的積分情況，因此將全程激發(fā)雙方的團隊精神。與以往同樣激動人心的是，南北對抗賽的優(yōu)勝選手將前往美國鳳凰城邦杜蘭特賽車學(xué)校參加專業(yè)培訓(xùn)。這所由傳奇車手鮑勃•邦杜蘭特于1968年建立的學(xué)校擁有一流的教練團隊和訓(xùn)練設(shè)施，是業(yè)內(nèi)公認的世界級駕駛學(xué)校，學(xué)員包括大滿貫車手丹•格爾尼、尼古拉斯•凱奇、湯姆•克魯斯等大牌明星。

　　自2009年首開賽事，別克S彎挑戰(zhàn)賽已經(jīng)進入了第四個年頭，賽事的專業(yè)性和影響力不斷提升和擴大，現(xiàn)已成為國內(nèi)規(guī)模最大的場地汽車賽之一，三年累計的參與選手逾兩萬人。不設(shè)報名門檻且嚴格限制專業(yè)車手參賽，確保了S彎挑戰(zhàn)賽全民參與的巨大熱情，而一些民間“隱士高手”的加入則讓比賽的競技指數(shù)始終保持一流水準，在對抗程度和觀賞性方面給人無限驚喜和期待。今年的S彎挑戰(zhàn)賽，車迷們除了能在現(xiàn)場體驗賽道的精彩刺激之外，還可登錄活動官方網(wǎng)站http://s.buick.com.cn參與線上游戲，今年新加入的雙人對戰(zhàn)模式更將大大增加挑戰(zhàn)的樂趣。