又是一款定位于運(yùn)動型的中型車，這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機(jī)＋CVT變速箱＋四驅(qū)的組合。評論它我覺得挺糾 結(jié)的，一方面是最便宜的四驅(qū)中型車，它主打操控，另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果，簡單的說，它還是不同 于新君威或是睿翼的風(fēng)格，有自己的長項，比如四驅(qū)。

凱澤西不但是鈴木第一款進(jìn)入中國的中型車，而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一，綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，但是你也找不到明顯的缺點(diǎn)。從視覺上給人感覺這應(yīng)該是款性能不錯的車，但事實(shí)證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn)，我們還是更期待手動擋車型，一定會很有駕駛樂趣。

凱澤西是所有具備運(yùn)動潛質(zhì)的車型中的一員，但和其他很多車型一樣，這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來，明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎，頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗(yàn)一下推背感罷了，這時2.4L發(fā)動機(jī)就顯得有點(diǎn)不夠使，況且它價格競爭力也不強(qiáng)。