發(fā)布的價格，被視為完全超越了消費者與業(yè)內人士的預期，展示了第七代凱美瑞的超高商品力，反映出廣汽豐田誓奪中高級車NO.1的決心，將中高級車的壓軸大戲推向高潮。
第七代凱美瑞首次將旗艦車系的主銷車型（2.5G豪華版）的價格設定為21.98萬元，在產品力、技術含量大幅提升的基礎上，價格卻比其它中高級車核心車型具有超過2萬元的優(yōu)勢，一舉樹立主流中高級車核心車型的價值、價格雙基準。該價格被業(yè)內人士視為“震撼性的價格”，有望終結目前中高級車市的混戰(zhàn)亂象，為中高級車確立了全新價值基準，成為整個中高級車市的“價格標桿”和“定海神針”。
另一款主銷車型2.5G導航版，僅比2.5G豪華版高出6千元,將價格控制在23萬元以下，價格比原版非導航版還要低。在中高級車市，同配置的導航版與非導航版的價差在2萬元左右，該款車型首次將這種級差縮小至1萬元以內，因此被外界看作“更具誠意的另一主銷車型”。這個價格勢必使得“車載導航”這個使用頻率極高的功能成為中高級車的主流配置，被譽為是“叫好又叫座的一大跨越”。
不只是主銷車型，第七代凱美瑞2.5Q旗艦版還配置了JBL 5.1聲道10喇叭環(huán)繞豪華音響、大型環(huán)繞車內氛圍燈、Panasonic Nanoe納米負離子空氣凈化器等，達到甚至超過了C級車的豪華配置水準，其價格設定為27.48萬元，必將成為中高級車高價值區(qū)間的新標桿。
而入門車型的價格門檻則由“凱美瑞 駿瑞”的2.0L耀動版把守。2.0L耀動版在入門配置上，增加了前/后運動保險杠、大包圍、飛翼式運動尾翼、運動動力改裝、17寸運動輪轂、防夾電動天窗、雙排氣管、光感自動控制大燈、電動折疊外后視鏡、換擋撥片、多功能方向盤等多項高級裝備，但是價格被設定在17.98萬元的基準線上。這也是同配置的中高級車向17萬元的首次下探，強勢沖擊并刷新合資品牌中高級車的價值尺度，讓這個擁有特殊運動氣質的車系，相比純粹追求運動的轎車而言，具有更豐富的產品內涵，除了吸引運動型轎車的用戶，也讓看重操控體驗的歐美車系用戶有了更好的選擇，讓喜好運動、崇尚操控的性能型買家，獲得更高層次的駕乘體驗。
由“凱美瑞”與“凱美瑞?駿瑞”合力構建的強大的產品陣容和震撼的價格體系，實現了從入門車、主銷車到高配車“全線全能”的高價值覆蓋，確保這一品牌在兩大細分市場、三大價格帶都成為行業(yè)的標桿和價值的基準。
廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞表示：“第七代凱美瑞既代表了目前中高級車的最高技術實力和品質水平，也代表了中高級車的最高裝備標準。與第六代凱美瑞相比，第七代凱美瑞最突出的亮點是科技突破和創(chuàng)新。今天發(fā)布的價格必將對中高級車市場產生強勢沖擊，樹立國內中高級車的價值和價格雙基準。第七代凱美瑞是為消費者帶來驚喜而生的，新一輪‘凱美瑞神話’的大幕已經開啟?！?br>
業(yè)內人士認為，第七代凱美瑞的價格一舉確立了中高級車的價值基準。憑借強大的產品力和廣汽豐田高起點、高增長而迅速崛起所積累的雄厚的企業(yè)綜合實力，第七代凱美瑞成為中高級車NO.1已無懸念。
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