1991-1995年第八代Cedric（公爵）訴求"追求駕乘享受的高級(jí)車(chē)"。用新開(kāi)發(fā)的V6VQ引擎取代了VG引擎，VQ引擎經(jīng)過(guò)十幾年多次改良，已經(jīng)成為享譽(yù)盛名的日產(chǎn)最重要的技術(shù)支撐。同時(shí)，此款車(chē)型運(yùn)動(dòng)性能也得到飛躍式提高，增強(qiáng)了車(chē)身的強(qiáng)度，擴(kuò)充了空氣囊等安全設(shè)備。這款車(chē)代號(hào)Y32不知道是為何96年左右這款Y32才開(kāi)始在進(jìn)入中國(guó)，斷擋了幾年后重出江湖的公爵，保守的外形對(duì)人們來(lái)說(shuō)已沒(méi)有太多新意，尾部的設(shè)計(jì)倒是和同期的奔馳W140有幾分相似。而此時(shí)人們的目光已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了性價(jià)比更高的CAMRY和CEFIRO去了，94年之后同一品牌的CEFIRO銷(xiāo)量幾乎是Y32幾倍。 與此同時(shí)日產(chǎn)最新研制的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)下線，Y31成為最先使用VQ30DE的車(chē)型。 主要搭配VG30E\VG30DE\VG30DET\VG20E\RD28等引擎 。

1991-1995 VQ引擎