1983-1987年第六代的Cedric（公爵），以其年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，在高級(jí)車市場(chǎng)掀起一場(chǎng)追求"行駛享受"的熱潮，作為世界上第一款具有5AT傳動(dòng)及扭力變化器的汽車，它將君子之風(fēng)與鋼筋鐵血進(jìn)行了重新組合，減小了剛勁與文雅的差距。這代車早期的編號(hào)為300C，到了后期編號(hào)改為我們所熟悉的Y系列——Y30，并且從這代開始不再生產(chǎn)Datsun版的Y31。 裝配了同年新開發(fā)的2960cc OHC V6 VG30E引擎，雖然是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻十分經(jīng)濟(jì)。 這代Y30和皇冠120很相似，不仔細(xì)看的話很容易看錯(cuò) 后來(lái)還衍生出了旅行版 。

1983-1987 5AT傳動(dòng)