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2012 G-Force極風(fēng)之旅招募工作正式啟動

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  2012 G-Force極風(fēng)之旅招募工作現(xiàn)已全面啟動。為方便英菲尼迪G系車迷的參與,今年將開通三種報名方式:您可以親赴福州吉諾英菲尼迪(福州市倉山區(qū)則徐大道625號吉諾汽車城)報名參賽并了解活動詳情,也撥打0591-88260000、88111000電話報名。只要您年滿20歲,持有中華人民共和國有效駕照且駕齡滿兩年,均可通過以上三種途徑參賽,與來自全國各地的挑戰(zhàn)者群雄逐鹿,問鼎Master G的榮耀桂冠。

  作為英菲尼迪旗下高性能運(yùn)動車系,全新G37將激情四溢的強(qiáng)勁動力寓于性感魅惑的誘人設(shè)計,輔之豪華的內(nèi)飾工藝,鍛造出又一款攝人心魄的速度利器;蛟S你可能會覺得這些高高在上的G系汽車和自己的生活距離有些遠(yuǎn),而隨著英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車的到來,你會發(fā)現(xiàn)激情澎湃的生活并非那么遙不可及。

  一眼望去,英菲尼迪汽車總透露出強(qiáng)烈的情感特征:簡單、美麗、又令人興奮。英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車可謂繼承了英菲尼迪家族一貫的迷人身段。輕質(zhì)鋁合金質(zhì)地的發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起,形如波浪,蕩漾著內(nèi)心深處涌動的激情。順勢而上,英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車的車頂曲線愈加和緩,平坦的走勢不但有助于營造車內(nèi)寬敞的空間,更能夠引導(dǎo)氣流舒緩發(fā)散,從而實現(xiàn)了超低的0.29風(fēng)阻系數(shù)。迷人的外表下,是英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車4,780毫米的修長身材,車身1,773毫米的寬度和1,453毫米的高度以及2,850毫米的軸距配合增長的車身使得車內(nèi)空間更加寬敞,同時實現(xiàn)了更好的空氣動力效果。

  進(jìn)入英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車內(nèi)部,你會發(fā)現(xiàn)整合巡航控制與音響控制的手工縫制真皮方向盤,握感極佳;源自鋼琴鍵盤靈感而設(shè)計的中控臺,浪漫而經(jīng)典;嵌鋁裝飾的真皮檔把,精致動感。除去工藝精湛,英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車的“內(nèi)涵”同樣不凡:當(dāng)你愜意的呼吸著新鮮空氣試,你可知道,帶有等離子凈化器和葡萄多酚過濾器的雙區(qū)域自動溫控空調(diào)系統(tǒng)在吹出徐徐清風(fēng)的同時,還為你默默的自動過濾掉空氣中的有害物質(zhì);迷人的天籟之音背后,是世界著名音響制造商Bose®為英菲尼迪專門營造出彷如音樂會現(xiàn)場的效果,完美的演繹出音樂的原汁原味;駕駛英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車,自此堵車自此成為往事,只因為實時道路交通信息系統(tǒng)(RTIC)已經(jīng)為你提供了最佳的行車線路。

  英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車所搭載的VQ25HR發(fā)動機(jī)內(nèi)力不凡,領(lǐng)先技術(shù)將英菲尼迪G系列車型引以為傲的科技才華再次得以彰顯,輕輕一腳油門,暢快淋漓的速度體驗背后,是驚人的235馬力的動力輸出及253牛•米的最大扭矩,堪稱2.5升V6發(fā)動機(jī)的傳奇。具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序和運(yùn)動(DS)模式的手自一體7速變速箱擁有細(xì)密的擋位分布,這不僅帶來了良好的平順性和經(jīng)濟(jì)性,同時更使發(fā)動機(jī)洪水般傾泄的動力無“隙”可擊,令起步加速也成為一種值得炫耀的資本。

  擁有一輛英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車,對你來說意味著什么呢?是速度?是舒適?是超越?是樂趣?都不完全。英菲尼迪G25運(yùn)動型豪華轎車更代表一種處世哲學(xué)和人生觀,除了作為馳騁天地間的心悅座駕,更蘊(yùn)含一種靈感火花閃爍,掌御乾坤的燃情歲月。

福州市倉山區(qū)則徐大道625號吉諾汽車城
地址:福州市鼓樓區(qū)西二環(huán)中路98號萬商大廈二樓
報名熱線:0591-88260000、0591-88111000
官方網(wǎng)站:http://www.infiniti-fzjn.com
官方微博:http://e.weibo.com/u/2100215200

 

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    測試文章:值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37
    評測編輯-韓路:

    G37作為和335i直接競爭車型的產(chǎn)品,我們感覺性價比要比335i強(qiáng)了不少,畢竟性能接近的情況下售價低了將近20萬!不過考慮到英菲尼迪的品牌和寶馬之間還是有差距的,我們基本可以把兩個產(chǎn)品認(rèn)為是整體打分是接近的。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華車的代表作,相對于豪華性,更多的人關(guān)心它的性能。G37也沒讓人失望,加速剎車能力都很強(qiáng)大,但駕駛感受仍然算不上是運(yùn)動車型。所以,我們還是用豪華車的眼光來看它吧,它是動力驚人的豪華車。售價和歐洲對手相比有很大優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比性能出眾的335i,作為對手的G37也并不差哪去,而價格還比前者低出不少!要說值那還得是G37。另外再個爆料,當(dāng)兩個后驅(qū)車同樣遇到雪地爬坡時,G37可以輕松上,335i就無奈只能原地打滑,從這一點(diǎn)說明G37的日常使用更讓人放心。

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英菲尼迪G系

指導(dǎo)價:25.80-75.41萬
級別:中型車
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