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石家莊東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Nu全“芯”上市

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  3月10日正值K5上市一周年,3月11日東風(fēng)悅達(dá)起亞中高端車型K5 Nu,攜起亞全球領(lǐng)先科技Nu發(fā)動(dòng)機(jī)在石家莊地區(qū)全“芯”上市。東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家代表、石家莊地區(qū)經(jīng)銷商代表及省內(nèi)各主流媒體參加了上市發(fā)布會(huì)。作為K系家族首款車型,K5自投放中國市場(chǎng)以來,廣受消費(fèi)者青睞。K5 Nu的推出,正是希望以其更強(qiáng)勁節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力和更穩(wěn)定安全的操控性能,滿足細(xì)分市場(chǎng)精品化、高端化的需求。

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安全升級(jí) 防護(hù)有加
  去年9月,精英格調(diào)新典范K5以50.7的超高分,榮獲中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)“5星+”最高安全評(píng)價(jià),而此次試駕的K5 Nu,則在K5基礎(chǔ)上對(duì)車輛安全性能進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。原本只適用于豪華版的VDC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng),現(xiàn)普及到GLS及以上車型,其擴(kuò)大使用將為更多車主帶去安全保障。在企業(yè)“關(guān)愛有家”的全新服務(wù)口號(hào)以及“信賴、關(guān)懷、責(zé)任”的服務(wù)理念指導(dǎo)下,K5 Nu將以更加完備的安全性能,讓車主享受舒適如家的品質(zhì)行車生活。
綠意“Nu”放  全“芯”環(huán)保
  K5 Nu將Nu發(fā)動(dòng)機(jī)之名作為車型名稱的“專屬名片”,直觀體現(xiàn)動(dòng)力及環(huán)保性能的提升,其排放標(biāo)準(zhǔn)完全按照國五標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162Ps,最大扭矩194N•m,動(dòng)力輸出領(lǐng)先同儕,激發(fā)車主的駕駛樂趣;而重量則比老款銳減9%,僅117.4Kg,為車身減去不少負(fù)擔(dān),節(jié)油性能得到了提升;再搭配6擋自動(dòng)變速箱,讓操控更加流暢,同時(shí)也進(jìn)一步減少燃油損耗,節(jié)約養(yǎng)車成本。

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  節(jié)油方面,K5 Nu還擁有另一大利器——Eco節(jié)能駕駛系統(tǒng),它能幫助車主形成良好的駕駛習(xí)慣,主動(dòng)出擊,節(jié)約燃油消耗。數(shù)據(jù)顯示,K5 Nu百公里綜合工況油耗僅約7.5L,同比下降2%,在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)并不以高油耗為代價(jià)。2.4L車型則繼續(xù)沿用備受消費(fèi)者好評(píng)的西塔Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率179Ps、最大扭矩231 N•m,提供了領(lǐng)先同級(jí)的充沛動(dòng)力,充分滿足了駕馭需求。
配置升級(jí) 尊逸精享
  除Nu發(fā)動(dòng)機(jī)外,東風(fēng)悅達(dá)起亞還為K5 Nu打造了更加完善的配置搭配,但部分車型價(jià)格卻有所下調(diào),在K5上市一周年之際,以更高的性價(jià)比和更具品質(zhì)魅力的產(chǎn)品真情回饋消費(fèi)者。在外觀設(shè)計(jì)方面,細(xì)節(jié)之處的精心設(shè)計(jì),讓K5 Nu盡顯精英魅力:車尾全新設(shè)計(jì)“Nu CVVT”專用標(biāo)識(shí),凸顯尊貴感受;2.0GLS車型輪胎由205/65 R16樣式升級(jí)至215/55 R17,并在2.0GLS以上車型配備鍍鉻雙排氣管。而2.0 Premium以上車型都裝載7英寸大型DVD導(dǎo)航系統(tǒng),彰顯中高級(jí)車的奢華與大氣。

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  自海外上市以來,K5連續(xù)獲得了包括2011年iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)“車中之最”、美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)“2011頂級(jí)安全車”等大獎(jiǎng),2011年K5北美市場(chǎng)的銷量達(dá)到105,000臺(tái),深受海外權(quán)威機(jī)關(guān)和消費(fèi)者的認(rèn)可,為應(yīng)對(duì)迅猛增長的北美市場(chǎng),北美工廠已24小時(shí)不間斷工作。而引入國內(nèi)后,依托出色的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),K5一年來受到了精英格調(diào)群體的熱情追捧。全新推出的K5 Nu,月銷量有望達(dá)到6,000臺(tái),實(shí)現(xiàn)年銷量70,000臺(tái)的目標(biāo),不僅將為企業(yè)銷量做出重大貢獻(xiàn),更會(huì)繼續(xù)肩負(fù)起提升企業(yè)品牌形象的重任。

  “精英格調(diào)新典范”K5,作為東風(fēng)悅達(dá)起亞K系列首款旗艦車型,在上市前期,就通過迪拜媒體試駕會(huì)、三亞媒體試駕會(huì)、縱橫中國K5型大型路演等豐富多彩的活動(dòng),將高端化、精品化形象深入人心;去年3月10日K5新車發(fā)布會(huì)上,由120人組成的交響樂隊(duì)奉上了一場(chǎng)經(jīng)典的音樂盛宴,更讓其尊逸格調(diào)完美彰顯;去年9月,K5經(jīng)典電影交響音樂會(huì),更拉開K-Art文化營銷的序幕;而在“城市悅行派”K2上市后,K系列“兄弟”K5與K2共同攜手,展開全國巡展活動(dòng),旨在打造經(jīng)典KIA,讓起亞傳承品牌經(jīng)典的無限期望傳遞至消費(fèi)者心中。

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  近年來,在“DESIGN KIA”品牌革新的推動(dòng)下,福瑞迪、SOUL秀爾、智跑、K2等一批具有強(qiáng)勁的虎嘯式前臉、激情活力的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的車型,帶給市場(chǎng)連番驚喜。東風(fēng)悅達(dá)起亞年輕、激情、活力的品牌形象亦為越來越多的中國消費(fèi)者所喜愛和信賴。歷經(jīng)“品牌年”、“品質(zhì)年”戰(zhàn)略,2011年,企業(yè)順利突破43萬輛的銷售目標(biāo),歷史性的躋身行業(yè)前八,成功躍為中國主流汽車廠商。此時(shí)K5 Nu的推出,不僅彰顯了東風(fēng)悅達(dá)起亞創(chuàng)新理念、品質(zhì)戰(zhàn)略等方面的不懈追求,更將肩負(fù)企業(yè)提升中高級(jí)車市品牌話語權(quán)的重任。
  2012年“顧客滿意年”,東風(fēng)悅達(dá)起亞劍指年終48萬整車銷量。值此K5上市一周年之際,K5 Nu的順勢(shì)而出,將憑借其高品質(zhì)的性能,成為企業(yè)沖刺年終銷售目標(biāo)的重要利器。而其高端化、精品化形象,更將引領(lǐng)企業(yè)顧客滿意度的提升,從而助力“顧客滿意年”戰(zhàn)略的全面收獲!

經(jīng)銷商:

石家莊潤豐專營店:
銷售熱線:0311—87711118  400-606-5517
24小時(shí)售后服務(wù)熱線:0311—87725315
K5城市形象展廳:0311—67795567
二手車置換熱線:13383210775
車友俱樂部:
www.bbs-hbrunfeng.com
地址:北二環(huán)西路328號(hào)(北二環(huán)與西三莊街交匯處東行100米路南)


河北合眾專營店
銷售熱線:0311--85071555 85071222
24小時(shí)售后服務(wù)熱線:0311—86018555
汽貿(mào)園直營店:0311-85071222
二手車置換熱線:15533955360
車友俱樂部:
http://www.hbkia.com.cn
地址:北二環(huán)東路86號(hào)國際汽貿(mào)園區(qū)北

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個(gè)高調(diào)回歸。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,以這次的2.0T車型來看動(dòng)力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺(tái)合格的代步中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購車政策,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來它并沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應(yīng)對(duì)國六排放。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時(shí)那樣迷人。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    這款車最大的賣點(diǎn)首先就是動(dòng)力,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,這樣很好,不過在剎車和底盤質(zhì)感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車型加速這么快,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性價(jià)比高,所以總體來說還是不錯(cuò)的,但是這款車在日后長時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國車的進(jìn)步是非?斓模瑥钠饋咾5 2.0T這款車上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。但是在細(xì)節(jié)上,特別是品牌認(rèn)可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚;當(dāng)然了,它也不是純粹的花瓶,性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,差距也 是這么出來的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的,不過動(dòng)力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場(chǎng)注入新的活力,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠價(jià)格來吸引消費(fèi)者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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起亞K5

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬
級(jí)別:中型車
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