米開朗基羅的《大衛(wèi)》歷時三年問世，達芬奇的《蒙娜麗莎》歷時四年才綻放微笑，每一件曠世珍品的誕生必將經(jīng)歷精心雕琢。全新一代GS首次亮相的紡錘形格柵設計同樣也經(jīng)歷幾代琢磨，數(shù)次演變：由最初棱角分明的箭頭形，再發(fā)展為倒梯形上格柵與梯形下格柵的組合，最終才誕生如今這上下部渾然一體的紡錘形格柵。全新紡錘形格柵令這款高性能運動先鋒GS完美彰顯出個性魅力，在演繹“改變”氣魄的同時，也揭示著一場革新的開始。

改變源于傳承

　　尋求改變往往開始于對原始基因的再度挖掘和升華。這款紡錘形格柵設計，蘊藏了對家族的傳承，豐田公司成立之初是以發(fā)明生產(chǎn)自動織機聞名，第一輛豐田汽車也正是發(fā)祥于自動織機制作所，作為豐田汽車旗下的豪華品牌，今天重現(xiàn)在全新一代GS身上的紡錘形格柵正是從自動織機身上獲得靈感，并被成功的再次演繹。所以說全新問世的紡錘形格柵與其說是顛覆，倒不如說是對經(jīng)典的深邃譜寫。

　　對獨樹一幟設計風格的追求與延承，讓之成為經(jīng)典：正如巴黎圣母院所堅守的哥特式風格，凡爾賽宮王后居室所采用的洛可可風格，羅馬圣卡羅教堂所呈現(xiàn)的巴洛克風格等；而看似大膽突破的紡錘形格柵其實是忠誠實踐了雷克薩斯L-finesse設計風格：其“純、妙、預”元素讓紡錘形格柵散發(fā)出簡約與銳利兼具的氣質(zhì)；“前沿” 概念（Leading-edge）為紡錘形格柵注入了更多領先的功能性設計, 突現(xiàn)其高性能運動特質(zhì)，而精妙（finesse）的設計思想令紡錘形格柵這一全新元素完美融入GS整體設計之中，亦成就了GS的傳承之美。

改變觸動心弦

　　從18世紀的浪漫主義到19世紀的實用主義，對藝術(shù)的追求除了要使它呈現(xiàn)視覺的饕餮，亦要將實用納入考量，紡錘形格柵即是最好的佐證：全新一代GS紡錘形格柵不僅給家族帶來了一場革新，也為汽車界注入了震撼和驚喜。其富于層次的3D立體設計，呈現(xiàn)出流暢的線條，更能讓人們在不同角度欣賞GS豐富的“表情”。獨辟蹊徑的設計是一次智慧的改變，也將讓雷克薩斯俘獲更多的怦然心動。

　　此外，它不僅讓全新一代GS在外觀上有所革新，同樣也讓GS在極速駕駛樂趣方面呈現(xiàn)前所未有的優(yōu)勢。具有突破性意義的紡錘形格柵流暢自然的整合了上下兩部分，直傾人心：上部采用倒梯形設計，兩側(cè)則輔以三維箭頭設計，勾勒出強烈的動感；而下部則用寬開口設計，并在兩側(cè)裝有制動冷卻導管，突顯該車型的貼地性，同時成就了GS卓越的駕駛性能，讓它真正成為一款獨一無二的王者座駕。