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售價16.29-22.99萬元 邁銳寶廈門上市

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  【汽車之家 廈門新聞】  2月23日,雪佛蘭首款全球中高級旗艦邁銳寶上市媒體溝通會在廈門海悅山莊隆重舉行。在現(xiàn)場80多家媒體記者和眾位來賓的見證下,邁銳寶以16.29-22.99萬元的價格強勢登陸華南市場。發(fā)布會現(xiàn)場,廠方和經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)一起將邁銳寶鑰匙插進啟動裝置,里程表從零開始跳動,隨著“真我之路”LED燈亮起,邁銳寶相應(yīng)駛出,寓意著雪佛蘭邁銳寶“真我之路”的正式開啟。此舉同時意味著邁銳寶在華南市場已邁開競爭的步伐,本已硝煙彌漫的華南中高級車市競爭格局,必將在2012年再掀波瀾。

  在發(fā)布會上,雪佛蘭華南區(qū)總經(jīng)理陳文錦表示,盡管華南地區(qū)中高級車市競爭激烈,但是誕生于通用全球最先進的中高級車平臺的第八代邁銳寶完全針對新生代回歸駕駛本源的個性化需求打造,依靠通用強大的技術(shù)實力和雪佛蘭的營銷平臺,邁銳寶將成為中高級車的新傳奇。

車型

售價(萬元)

2.0 經(jīng)典版

16.29

2.0 舒適版

16.99

2.0 豪華版

17.99

2.4 豪華版

19.99

2.4 旗艦版

22.99

 

  國內(nèi)中高級車市歷經(jīng)十年發(fā)展,消費群體悄然而變——崛起中的新生代中堅力量正在邁入人生黃金階段,衡量成功的標尺由追求外在的繁華轉(zhuǎn)而追隨內(nèi)心的“富足”,而他們對車的需求也從外在標簽更多地回歸到駕享本質(zhì)。雪佛蘭中高檔旗艦全新第八代邁銳寶可謂應(yīng)時而生。它專為兼具眼界與實力的新生代中堅力量而打造,真正意義上從駕乘者需求出發(fā),以忠于駕駛本源的體驗,讓中高級車的駕控變得更富樂趣,同時又保留了高檔車寧靜而愜意的舒適性,達到了同級市場難得的駕享高度統(tǒng)一的境界。
 
  通用最先進中高級平臺與動力科技  鑄就完美駕馭體驗

  領(lǐng)先同級自然吸氣動力系統(tǒng):通用汽車全球最先進2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機+全新一代6速手自一體變速箱
  歐式精準操控性能:基于通用汽車全球最先進中高級車平臺的歐式運動底盤
  領(lǐng)先同級的油耗表現(xiàn): 2.0L百公里綜合8.0L+2.4L百公里綜合8.3L
  延續(xù)美系的最強安全保證:能滿足全球100多個國家的安全標準+環(huán)球NCAP五星實力

  雪佛蘭邁銳寶誕生于通用汽車全球最先進的中高級車平臺,與別克“雙君”系出同門。它匯集通用全球五大研發(fā)中心優(yōu)勢的平臺科技,奠定了“駕控游刃有余”的基石。

  雪佛蘭邁銳寶的駕駛樂趣來自于全球頂尖的動力科技。它搭載通用汽車先進的2.4L SIDI智能直噴汽油發(fā)動機和2.0L DVVT全鋁發(fā)動機,為其提供源源不斷的澎湃動力。其中,2.4L SIDI發(fā)動機137kW最大功率和240Nm的最大扭矩,全面超越同級配備自然吸氣動力系統(tǒng)的主流中高級車。同時,邁銳寶應(yīng)用新一代6速手自一體變速器,通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)更高的機械效率和更快的換擋響應(yīng),不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升,也充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn),2.0L車型百公里綜合油耗為8.0L/100km,達到同級領(lǐng)先水平。

  雪佛蘭邁銳寶出自通用全球最新中高級車平臺,采用歐式運動底盤,在操控及乘坐舒適性兩方面都有優(yōu)異表現(xiàn)。前麥弗遜懸掛采用獨立前副車架結(jié)構(gòu),通過鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)、下擺臂及中控穩(wěn)定桿設(shè)計,降低了非簧載質(zhì)量,提升操控靈活性;后懸掛采用增強型異型四連桿結(jié)構(gòu),粗壯的下橫臂同樣采用鋁合金材質(zhì),并配備了后中空扭力穩(wěn)定梁,可有效隔絕來自路面的振動,提升乘坐舒適性和底盤降噪效果。鋁合金部件增加了操控的穩(wěn)定性。獨特的CCI底盤動態(tài)舒適調(diào)教技術(shù),帶來了歐式精準操控體驗和超越多數(shù)主流中高級車的動態(tài)舒適水平。此外,邁銳寶全系標配新一代EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其自帶的雙齒輪電動隨速可變助力轉(zhuǎn)向裝置,能讓車輛在低速行駛時方向盤手感輕盈,而在高速狀況下又能傳遞清晰的路感,充分滿足駕控的樂趣。
 
  經(jīng)典設(shè)計與創(chuàng)新科技  營造全方位舒享感受

  融視覺、聽覺,觸覺三位一體的全方位舒適,演繹“駕享合一”新境界
  OSCAR座椅: 滿足全球95%以上客戶乘坐舒適需求
  深海靜音工程:32處靜音科技營造同級最佳車內(nèi)靜謐氣氛

  在提供富有駕駛樂趣的操控性能同時,雪佛蘭邁銳寶還注重為駕駛者營造融視覺、聽覺,觸覺三位一體的全方位舒適享受,達到中高級轎車“駕享合一”的新境界。

  雪佛蘭邁銳寶的外部造型可見豪華跑車科爾維特Corvette的矯健身姿,前臉經(jīng)典的盾形雙層進氣格柵、肌肉尾拱與方形立體雙尾燈設(shè)計,加上五幅斧削式亮銀輪轂,又與傳奇性能跑車科邁羅一脈相承,完美呈現(xiàn)了矯健陽剛的力量之美。在內(nèi)飾氛圍營造上,獨特的海藍光影配合浮雕式燈光效果,營造出卓爾不群的氛圍之美。在內(nèi)飾設(shè)計中,邁銳寶充分運用“韻律美學”的設(shè)計理念,采用經(jīng)典的飛翼式雙座艙造型,打造多層立體浮雕內(nèi)艙,通過對長短、起伏、頓挫的細節(jié)把握,構(gòu)建出獨特的均衡美和層次美。

  進入邁銳寶車內(nèi),視覺享受升級為觸覺實感。邁銳寶選用具備天然材質(zhì)感的高分子材料,展現(xiàn)簡潔但經(jīng)得起推敲的質(zhì)感美。寬體車身設(shè)計,令邁銳寶內(nèi)部空間異常寬大,第二排空間與以舒適性稱雄的同級車相比毫不遜色。車內(nèi)座椅不僅采用獨特的水磨雙色真皮工藝,而且經(jīng)過通用汽車專利技術(shù)——“OSCAR三維人形仿真系統(tǒng)”調(diào)教,滿足全球95%以上不同體型的客戶乘坐舒適需求;連同“板板式”座椅骨架結(jié)構(gòu)和先進的激光焊接工藝,使得OSCAR座椅無愧于“同級最舒適和安全座椅”的美譽。

  在高速行進的邁銳寶中,安靜的聽覺環(huán)境是又一種享受。得益于應(yīng)用多達32處隔音措施的“深海靜音工程”,邁銳寶具有同級最佳的風噪系數(shù)35.5dBw和優(yōu)于同級20%的整車氣密性,營造了極為靜謐安寧的行車環(huán)境。此外,邁銳寶特別汲取了iphone 的設(shè)計靈感,采用了極具科技感的高清晰多彩智能娛樂影音系統(tǒng)。更令人驚訝的是,在觸摸式7英寸顯示屏后面還暗藏了一個碩大的儲物格,最大化地利用了車內(nèi)的有限空間。同時,OnStar安吉星智能行車伙伴也時刻為車主保駕護航,用戶更可借助升級版智能手機-APP應(yīng)用,通過手機輕松完成預(yù)設(shè)目的地信息、車輛遠程定位解鎖、胎壓機油監(jiān)測等功能。


 
  雪佛蘭邁銳寶的上市,標志著雪佛蘭在中國“創(chuàng)新-全系列時代”正式到來。同時,作為上海通用汽車又一中高級車力作,雪佛蘭邁銳寶將與別克“雙君”三箭齊發(fā),以差異化的產(chǎn)品類型滿足中高級車市不同消費者的需求。龍年伊始,華南地區(qū)中高級車市就已呈現(xiàn)龍騰虎躍之勢,多款產(chǎn)品改款上市,市場競爭愈加白熱化。如今,雪佛蘭邁銳寶應(yīng)時而生,其對正在崛起的新生代中堅力量用車需求的深度洞察,以及對“駕享合一”的產(chǎn)品特質(zhì)的彰顯,或?qū)⒊蔀槠渲鹇谷A南地區(qū)乃至整個中國中高級車市最大的差異化競爭優(yōu)勢。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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    評測編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時在油耗表現(xiàn)上,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,更為節(jié)油。遺憾是在性能測試方面,新車沒能超越老款,魚與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價格因素,新車目前市場價格基本跟緊湊型車在同一個檔次,形成錯位競爭,性價比較高。

    評測編輯-王子平:

    新款車型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動機,它帶來的效果已經(jīng)直觀地在標題中告訴你了,更省油更平順,這兩大提升對于消費者來說都是很有誘惑力的。另外可以看出新款車型在細節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,整體開起來的感覺也很有質(zhì)感。另外它在配置方面耶挺齊全,加上它的售價,競爭力還是相當足的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,大概就是同級主流水平,倒是剎車成績挺好的。新款邁銳寶1.5T升級了變速箱之后,感覺平順性好了不少,換擋邏輯也更加合理,日常代步開著挺好的,比邁銳寶XL 1.5T要好。當然,后者外觀更好看,配置也更高,新車型肯定會有不少優(yōu)勝的地方,但誰開誰知道,如讓我選的話我還是會選擇前者。

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    評測編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車型在加速及剎車測試項目都交出了讓人滿意的答卷,而9.9L/100km的油耗成績則不盡如人意。日常駕駛,它的動力足夠有余,但是6擋自動變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,升擋迅速降擋猶豫,對駕駛者的意圖詮釋得不夠到位。剎車踏板的回饋力度也不夠線性,前段虛位過大的問題需要點時間去適應(yīng)。至于其它方面,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,不過不失!考慮到目前它在市場終端有很大的優(yōu)惠,如果你近期想入手一臺合資中型車,那么它依舊是其中一個不錯的選擇。

    評測編輯-陳海傭:

    1.6T車型的動力表現(xiàn)要比2.0L車型出色不少,0-100km/h的加速時間快了近3秒。 另外,它的懸架調(diào)校給人的感覺相當舒適柔和,整體印象不錯。至于配置,邁銳寶在相近價位的車型里也是屬于主流水平。當然,它的軟肋比較明顯,那就是后排空間過于小了,要是能夠再大點,相信會更受歡迎。而雪佛蘭似乎也聽到了我們的呼聲,邁銳寶XL很快就將到來了。

    評測編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說給了我一個驚喜,原以為改款車型在測試成績上不會有太大的變化,但實際測試中由于減輕了車重和可以關(guān)閉ESP解除剎車優(yōu)先限制,使得其加速有了質(zhì)的提升,9.01秒的加速成績才能真正代表該車的實力,而制動方面同樣出色,做到收放自如。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,但是考慮到該車的價格在同級別合資車型中算是比較低的,綜合性價比不錯。

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    評測編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動力性能上沒有亮點,但它空間寬敞,價位上也要低于同級別對手,對于一般家庭來說,可以花費相對少的費用買到一輛大車,這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過將手機和車機相連,實現(xiàn)了很多功能,但又不增加成本,實用性會有所提升?傮w來說,這是一款沒有明顯缺點,但也沒有明顯亮點的產(chǎn)品。

    評測編輯-盛元珺:

    作為小改款車型,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受、動力表現(xiàn)等與老款都一樣。外觀造型引入了新家族式元素,更年輕化了,內(nèi)飾配置有提升,但后排不能放倒是個退步?傊,最終回歸價格,如果該車能有比較不錯的市場優(yōu)惠,前景依舊值得看好。

    評測編輯-:

    由于動力系統(tǒng)完全沒有改變,因此這款邁銳寶最大的亮點無非是外觀與內(nèi)飾造型上的變化。而對于設(shè)計的好壞評價其實挺主觀的,然而我對這臺使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計語言的邁銳寶沒有多大好感,相比之下我覺得老款車型更漂亮些,因此只給7分。

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    評測編輯-梁。

    2.0L邁銳寶并沒有想象的那么孱弱,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛。而降價之后的邁銳寶性價比提升了不少,特別是2.0車型已經(jīng)和緊湊型車在同一個價格區(qū)間內(nèi),絕對值得考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,沒讓人失望。十幾萬買這么大一個車,可以了。沒有ESP不像通用作風,索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,只有乞丐版沒配。

    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車型最大的賣點就是價格實惠,用緊湊型車的價格買一輛品質(zhì)不錯的中型車,還是挺有吸引力的,當然在動力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車型沒有ESP有點說不過去。

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    評測編輯-梁。

    邁銳寶推出1.6T車型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,只可惜剎車優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線加速成績,其他方面沒有任何問題,中途加速依然很強大,如果喜歡玩車的朋友還是等等手動擋車型吧。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀這么陽剛的車,需要大排量發(fā)動機來襯托,再不濟也得滿足自然吸氣這一條件,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說服我,說不定2.0T可以。

    評測編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的動力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當?shù)鸟{駛樂趣,當然它的綜合性能并不會全面超越2.4L直噴車型, 考慮到它的價格,算是同級別中表現(xiàn)比較全面的一款了。

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    評測編輯-梁。

    純正美式風格的外形是邁銳寶最大的特點,很多人也是通過這點喜歡上它。而實際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺一樣,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂趣。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會比較小。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,作為上汽通用的產(chǎn)品,綜合表現(xiàn)還是均衡的。為什么不叫馬里布呢,多順口的名字。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂于輸出自己的美國文化特色,同時Epsilon II平臺保證它擁有較為平衡的綜合性能,是一款很適合家用的中型車,唯一的問題是國內(nèi)消費者對雪佛蘭品牌的接受程度,使得它目前只能拉低自己的定位,主打中低端市場。

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邁銳寶

指導(dǎo)價:16.29-23.69萬
級別:中型車
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