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和悅“升級限價”活動 發(fā)布會如期舉行

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  2月7日,江淮乘用車正式宣布,江淮和悅2012全系列產(chǎn)品“升級限價”行動在全國拉開帷幕。江淮乘用車通過此舉意圖堅決打擊終端市場價格虛高和混亂現(xiàn)象,進(jìn)一步規(guī)范市場報價行為,明確和悅2012全系價格為6.18~8.78萬元。和悅?cè)碌漠a(chǎn)品升級和限價行動,使和悅2012系列產(chǎn)品直入6萬元市場區(qū)間,成為最具性價比的自主A+車型,江淮乘用車亦借此打響了2012年車市價值戰(zhàn)的第一槍。2月14日,江淮和悅2012系列產(chǎn)品“升級限價”行動在哈爾濱市如期舉行。

  據(jù)悉,此次江淮乘用車對和悅進(jìn)行了全面的升級,在原有產(chǎn)品市場和消費者反饋的基礎(chǔ)上和悅2012系列產(chǎn)品做了多項技術(shù)改進(jìn)。其中和悅三廂車型在外觀、內(nèi)飾、NVH、底盤和電器五大方面,進(jìn)行了多達(dá)21項改進(jìn);和悅RS車型升級內(nèi)容也涉及17項之多。借助此次產(chǎn)品性能“升級限價”行動,和悅進(jìn)一步釋放了價值空間,獲得了更大的價值優(yōu)勢,為和悅持續(xù)上揚的銷量表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

  據(jù)江淮乘用車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹,此次和悅2012新品“升級限價”行動涉及和悅?cè)弟囆,并且推進(jìn)全國統(tǒng)一價銷售,意在讓廣大消費者真真切切感受和悅的高品質(zhì)、高價值。江淮乘用車以“價值戰(zhàn)”叩開2012年新春車市,充分保護(hù)了消費者的實際利益,讓消費者享受更高的價值回饋。

  江淮轎車營銷東北區(qū)總監(jiān)謝長勇致詞

  作為江淮乘用車的主打戰(zhàn)略車型,江淮和悅在2011年的市場表現(xiàn)優(yōu)良。來自江淮乘用車公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,江淮和悅2011年全年累計銷量達(dá)到81741輛,較2010年增長率達(dá)25.7%,躋身自主A級車第一陣營,成為了國內(nèi)自主品牌A+級家轎市場的領(lǐng)軍車型。

  
  
黑龍江安盈江淮品牌經(jīng)理劉斌致詞

  2011年江淮和悅成績斐然,與江淮乘用車始終踐行的品質(zhì)之路是分不開的。江淮乘用車2011“品質(zhì)三部曲”在全國各大城市的上演,使得和悅優(yōu)良品質(zhì)深入人心。今年1月份,和悅AT憑借全面、均衡的優(yōu)異性能及在用戶中所建立的良好口碑,擊敗了包括廣汽理念、雪佛蘭愛唯歐、青年蓮花在內(nèi)的眾多強勁對手,一舉將 CCTV“年度緊湊型乘用車”大獎收入囊中。在人氣高漲頗受大眾好評之外,和悅在專業(yè)性獎項方面也是成績斐然。在國內(nèi)最具影響力、權(quán)威性的汽車發(fā)動機評選活動中,和悅搭載的1.5L汽油機榮獲“中國芯 2011年度十佳發(fā)動機”,與一汽大眾、上海通用等眾多合資品牌的主流發(fā)動機同獲殊榮,充分證明了江淮乘用車卓越的自主研發(fā)實力。

  哈爾濱暢通江淮品牌經(jīng)理汪鵬致詞

  在去年12月底結(jié)束的C-NCAP 2011年度第四批車型碰撞評價試驗中,江淮和悅以超越同級的“3D安全”完美通過C-NCAP安全考驗,榮獲五星級安全評價。和悅之所以可以在國內(nèi)最權(quán)威的汽車安全評估中獲此優(yōu)異成績,與和悅為駕乘人員貼心打造的“3D安全”分不開。所謂“3D安全”,即和悅從科技安全配置(Digital)、防護(hù)安全保障(Defence)以及安全設(shè)計理念(Design)等三方面均衡考慮,給予駕乘者最高級別的360°安全關(guān)愛。作為品質(zhì)口碑出眾的“五星家轎”,和悅此次榮獲C-NCAP五星級安全評價,不僅是自身安全性能的力證,更是和悅“五星品質(zhì)”的現(xiàn)身說法。

  江淮和悅?cè)诞a(chǎn)品傾注了江淮品牌全部47年的造車經(jīng)驗與哲學(xué)理念,而和悅2012系列產(chǎn)品又在其強大的產(chǎn)品力上,進(jìn)行了多項科技與性能上的升級,為消費者帶來全新的產(chǎn)品價值體驗。此舉將為消費者打造更具性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為A+級車樹立全新的價值基準(zhǔn)。

  哈爾濱江淮汽車安盈4S店
  店面地址:哈爾濱道里區(qū)城鄉(xiāng)路365號
  銷售熱線:0451-87546000

  哈爾濱江淮汽車暢通4S店
  店面地址:哈爾濱松北區(qū)松北大道78號
  銷售熱線:0451-88106001

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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    評測編輯-鄭宇:

    和悅一直以來的優(yōu)勢在于乘坐空間,以此為基礎(chǔ)帶來的舒適性上的表現(xiàn)也是同級別中位列前端的車型。不過此次我們發(fā)現(xiàn)的關(guān)于轉(zhuǎn)向助力和操控方面的問題實在令人擔(dān)憂,對此我們只能希望廠商方面能盡快想出解決方法。

    評測編輯-梁。

    和悅的空間優(yōu)勢明顯,相比老款車型,新和悅內(nèi)部工藝質(zhì)量進(jìn)步明顯,基本可以讓人滿意,外部工藝質(zhì)量需要提高。配置水平較高,而且都是比較實用的配置,沒有那些嘩眾取寵的花哨配置。動力滿足基本代步需求,但江淮還是需要盡快升級動力總成。行駛舒適性令人滿意,駕駛表現(xiàn)欠佳,轉(zhuǎn)向、底盤穩(wěn)定性都有待提升?偟脕碚f,相對上一代車型有明顯進(jìn)步,但近幾年其它自主品牌都有飛躍式的發(fā)展,江淮的腳步慢了半拍。

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    評測編輯-胡正暘:

    剎車成績相當(dāng)驚艷,七八萬塊錢的自主品牌車?yán)镌僖舱也坏筋愃票憩F(xiàn)了。如果你對主動安全表現(xiàn)十分看重,請關(guān)注和悅。

    評測編輯-羅浩:

    關(guān)注自主品牌車型的消費者其實并不會太看重動力的表現(xiàn),但是安全性卻是每個人都不會忽視的,而和悅制動成績絕對是個大大的驚喜,不足38米的測試成績讓人刮目相看,再加上原本空間大,做工細(xì)的優(yōu)點,我覺得和悅是這一級別里,值得大家重點考慮的車型。

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    外觀、日常使用都不錯!并且是相當(dāng)不錯,很多讀者的回復(fù)都給予江淮對和悅1.5這兩點肯定。不過性能似乎弱了點,13秒百公里/小時加速和那么流暢外形格格不入哦!

    評測編輯-王苦公:

    樣子就招人喜歡,江淮的設(shè)計越來越成熟?臻g大,而且細(xì)微之處設(shè)計到位,完全符合家用需求。當(dāng)然性能方面還有些下次,剎車一直是江淮車的弱項。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和悅?cè)龓谩按蟆弊C明自己,2710mm的軸距甚至已經(jīng)超越了比它大一級別的邁騰!除了車身與空間的優(yōu)勢外,外形其實也很不錯,在設(shè)計方面,我們看到了江淮的用心與提升!接下來,抓性能就十分必要了。

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和悅

指導(dǎo)價:5.98-9.68萬
級別:緊湊型車
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