隨著科技的進步和人們需求的不斷變化，消費者對于豪華座駕有了更高的要求。除了傳統(tǒng)的操控性和豪華配置外，前沿技術的應用和全新的用車體驗越來越被年輕一代消費者重視。在這個背景下，雷克薩斯推出了油電混合動力新生代轎車CT200h。
CT200h在2010年日內瓦車展首次亮相時就得到了眾多汽車媒體和汽車評論家的贊美之聲，它有什么特別之處呢？首先是“新”的駕乘體驗。和硬朗的歐洲車不同，CT200h的內室設計和制造工藝體現了雷克薩斯的優(yōu)雅、精致和細膩，清爽的風格百看不膩。它和歐系豪華轎車一樣擁有堅固扎實的底盤，操控出色且快速敏捷，它的舒適性是雷克薩斯式的，傳遞至車內的震動和噪音一如雷克薩斯其它車型一樣，得到良好的抑制，讓駕駛者在速度中享受一種安靜的休閑駕駛樂趣，亦對緊湊型豪華轎車駕乘舒適性進行了新的詮釋。
此外CT200h油電混合動力系統(tǒng)在同級別車型中的概念和體驗也是全“新”的，它搭載了雷克薩斯最新一代完全油電混合動力系統(tǒng)，由電動機和1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機組成的動力系統(tǒng)最大綜合功率為100千瓦，提供EV(純電動)、ECO(經濟)、NORMAL(正常)以及SPORT(運動)四種駕駛模式；負責能量控制的單元(PCU)會根據不同的模式合理分配發(fā)動機與電動機的輸出功率，確保在不同模式下能夠充分發(fā)揮動力系統(tǒng)的效能，而阿特金森循環(huán)發(fā)動機更進一步提高了燃料利用效率。最終，CT200h的綜合平均油耗降低到只有4.6升/100公里的水平，而碳排放也低至每公里107克，給駕駛者帶來了一種前所未有的環(huán)保體驗。
雷克薩斯CT200h 的另一個“新”體現在信息操作系統(tǒng)方面。今天的車載多媒體系統(tǒng)已經進入到了信息化時代，引領潮流的CT200h更是裝備了雷克薩斯最新一代Remote Touch信息操作系統(tǒng) ，新奇之處是它引入了全新的操作方式，駕駛者通過一個類似鼠標的裝置操作整個系統(tǒng)，雖然原理和其它車輛多媒體系統(tǒng)采用的旋鈕操作系統(tǒng)方式有些相近，但是在操作的便利性上無可比擬。在Remote Touch中，不僅展現了雷克薩斯在細節(jié)設計上的功力，更體現出其在技術上的實力。此外CT200h還配備了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能附駕系統(tǒng)，提供了多達11項增值服務，不僅最大化地滿足了駕駛者需求，還在一定程度上提高了駕駛安全性。
操控和動力、舒適性、高科技配置一直是衡量豪華轎車的幾個主要標準。CT200h憑借大氣時尚的外觀、雷克薩斯標志性的舒適體驗、Remote Touch信息操作系統(tǒng)以及LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能附駕等尖端技術的運用、綠色低碳的完全混合動力技術和全程環(huán)保的造車理念，成為了高品質新生代豪華轎車的代名詞，為豪華車消費者提供了全新的駕乘體驗。