前言：
捷豹，奢華而高貴的代名詞，進入中國市場短短數載，便擁有的無數的擁躉。奢華品質和科技含量全面提升的12款全系車型于廣州車展展出，捷豹路虎中國總裁高博接受對話時也透露 “中國成為全球銷量增長最快的市場，即將躍居第二位。那么作為經銷商對于捷豹今年的市場表現如何評價，對明年又有著怎樣的期許呢？就這些問題與深圳地區(qū)知名的捷豹經銷商——深圳市中汽南方機電設備有限公司的總經理陳文浩展開了對話。
深圳市中汽南方機電設備有限公司 總經理 陳文浩先生
問題：
Q1、你如何看待整個深圳汽車市場？明年對捷豹有怎么樣的預期？正通接手后會有什么不同嗎？
整體來說，11年深圳市場是呈現一個緩慢上升的趨勢，但是值得一提的是深圳的豪華車市場增速較快，整個大的環(huán)境對我們捷豹品牌還是很有利的。正通接手后，對我們的而言，變化不會很大，我們的經營模式、團隊構成以及廠家政策都沒有什么的大的變化。
關于2012年的市場走向，隨著國家宏觀政策的調整，我們會發(fā)現汽車市場的增速會放慢，雖然豪華車有一個高的增長率，但也是日趨平穩(wěn)。通過對車主的調查我們發(fā)現，購買捷豹的車主基本上都不是第一次購買豪華車，他們都是先買了其他的品牌之后，想換車然后再來選擇捷豹的。整個豪華車的市場基本上是在06年開始活躍起來的，而走到11年12年也正式的進入了換車時代了。所以對于我們捷豹品牌而言，我們還是很看好市場的前景。
Q2 、整個2011年捷豹的銷量如何？是否完成了年前的目標？2012年的目標是什么？
目前中國是捷豹的全球第三大市場，2011年全年的銷售為8000臺，就我們自身而言，較去年實現了80%的增加，也完成了年初定的銷售任務。據悉，2012年，銷量計劃為12000臺。這對我們經銷商也提出了新的要求，我們也是有一定的壓力。
Q3、捷豹在深圳的市場占有率如何？是否調查過我們的車主是怎么樣的一個群體？
在深圳的豪華車市場，2個店加起來捷豹的市占率約為1%左右，比去年略有提升，整個2012年還有很高的提升空間。我們的車主群體也是隨著車型的更新不斷變化的，捷豹剛進入中國市場的時候，我們的車主相對來講年齡段是以40歲以上的居多，他們有一定的社會閱歷，在車型選擇上也與眾不同，想彰顯出自己完全獨特的氣質。
而隨著捷豹車型的改款，在奢華高貴的基礎上變得更加的時尚運動，我們發(fā)現車主的群體在變大，一些20到30多歲的都市新貴也更多的將目光聚焦在我們捷豹的身上。這樣的群體個性張揚，而捷豹的純正血統(tǒng)和獨特的氣質也正好切合他們的需求。
Q4、從區(qū)域特性而說，深圳是一個比較特殊的市場，您認為這和其他二三線城市相比有什么樣的區(qū)別？
深圳的豪華車市場比較成熟，購買的車主對每個品牌都有一定的認識，相對來說客戶都比較的理性，沖動消費的占很少數。在我們和客戶溝通的時候也發(fā)現，客戶會更關注車輛的性價比，會進行廣泛的比較，想要打動他們，必須對整個豪華車市場有一定的認識。而會選擇捷豹品牌的車主會比較的個性，不從眾。一旦認可之后忠誠度就很高。
Q5、深圳的豪華車增速較快，相比其他的品牌，捷豹有什么樣的特點？您覺得如何讓才能實現捷豹品牌的持續(xù)增長？
每一款豪華車都有著一定的品牌沉淀，每個品牌都有著自己獨特的造車理念。比如寶馬就追求的是操控性和時尚型。奔馳強調品質和舒適。而捷豹品牌的特點就是其高貴和奢華的感受。他有著純正的血統(tǒng)，非常強調做工和品質，從設計到用料都精益求精。現在捷豹的車型又增加了一些運動型和時尚的元素，更加的拉近了與銷售者的距離。在2012年我們會采用體驗式營銷的模式，讓車主零距離的感受捷豹的精良品質和完美的操控。
Q6、日前，2012款的捷豹已于廣州車展上市，新車型有些什么樣的亮點呢？現在訂車和提車的周期是什么的情況？
捷豹車型擁有著純正的英國貴族血統(tǒng)，整個車型都顯得高貴和時尚。2012款的車型設計更加強了時尚性，同時有擁有的優(yōu)越的駕駛操控感。而捷豹獨特、與眾不同的氣質，十分的符合都市新貴的個性需求?，F在各款車型樣車已經到店，具體提車周期還是要根據車型的顏色來確定。
Q7、請問在11年的銷售中，各款車型的銷量比重是怎么樣的狀態(tài)？2012款捷豹全系產品各有什么樣的特點？
從全年的數據上而言，我們店XF的銷量是最好的。從5月之后來看，XJ就占據了很大的比重。一方面是因為作為新車型廠家的宣傳力度比較大，貨源也比較的充足。而最重要的是深圳市場的特殊性，商務接待非常多，而XJ的優(yōu)勢就得到了很好的體現。
今年的10月20日，捷豹發(fā)布了其全部2012款車型，包括2012款XF，XJ，以及XK系列，三款車售價范圍涵蓋至63.8—254.8萬元。
2012款XK系列是捷豹性能最強勁的量產車，其高性能車型XKR-S極速可達每小時300公里，百公里加速4.4秒。令人眩目的超凡性能、奢華的運動風格以及先進的技術，造就了兼具跑車內在與靈魂的終極跑車。 提供硬頂或敞篷車身風格。售價203-251.8萬。
2012款捷豹XF重新設計了外觀，讓XF與旗艦車型XJ相呼應，同時，XF采用了HID雙氙氣大燈，以及“J-blade”造型的LED日間行車燈、LED尾燈等。另外，2012款XF還采用了全新的鋁合金輪轂，并提供新的13種車身顏色可選。售價63.8-69.8萬。
2012款捷豹XJ仍然采用了輕質鋁合金結構，具有較高的靈活性和經濟性。其大膽前衛(wèi)、優(yōu)雅的時尚造型重新詮釋了捷豹的設計語言，提供軸距加長版車型，將為乘客提供更加奢華的空間感受。本次引進中國的2012款XJ系列共有4款車型，分別是配備了3.0升V6發(fā)動機的全景商務版和旗艦商務版，配備了5.0升V8發(fā)動機的全景奢華版，以及配備了5.0升V8機械增壓發(fā)動機的旗艦尊崇版。售價96.8-254.8萬。
Q8、新上市的XKR-S同之前的XKR，有些什么樣的區(qū)別？
XKR-S是一款更為強調操控的車型，采用了5.0的機械增壓發(fā)動機，座椅是捷豹XKR-S與XKR區(qū)別最大的地方，原有“全能型”座椅被現在的運動座椅所取代，但是新款運動座椅依然保留16向電動調節(jié)和加熱功能。從前臉看最大的變化是保險杠，進氣格柵由銀色變?yōu)榱撕谏?，其次是是保險杠兩側和頂部分別增加了兩個進口氣，保險杠的下緣也裝備了碳纖維材質的下擾流板。
車身側面的區(qū)別不大，延續(xù)了英式GT跑車經典的車身線條，舒展、優(yōu)雅與同檔次的德系、意系或者美系的跑車有明顯的區(qū)別。
Q9、綠色環(huán)保不僅是中國也是全世界的課題，對于捷豹來講我們來豪華車與環(huán)保怎么保持平衡？
這個問題要從幾個方面去探討，在目前全系的捷豹車系中，除XF車系外，其余車系已全部實現了鋁質車身，而XF也將向全鋁車身方向發(fā)展。其次，捷豹從造車工藝方面就在減少排放，捷豹采用航天粘合鉚接的技術制造車身結構，使得車體擁有更好的剛度和強度，同時更加的輕量化。另一方面，做賽車出身的捷豹，在發(fā)動機的調校方面非常有優(yōu)勢，燃油性能很好。很大程度上減輕了碳排放。目前路虎5.0的發(fā)動機就使用的捷豹的。同時捷豹還向許多廠家提供發(fā)動機?？傮w來說我們會通過改善產品工藝，提高能源效能來減少對環(huán)境的影響。
Q10、捷豹品牌一直倡導給客戶最奢華的感受，都是如何體現的？
一直以來，捷豹致力于將最先進的理念、技術、產品以及全方位客戶服務體系引入中國，使中國的用戶能夠與世界同步享受到駕乘捷豹所帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進口車中率先承諾“三年或十萬公里”免費保修，并推出了全年365天、每天24小時的緊急道路救援服務，完美詮釋出捷豹汽車一貫堅持的對用戶至尊、奢華的關愛。
在今年我們還特別推出了購車即贈一年OR三年公里的免費保養(yǎng)的服務。進一步提升了我們隊客戶的關愛。
Q11、我們對已有車主有些什么樣的服務？2012年我們有什么樣的服務提升計劃？
和其他的市場相比，深圳這里的車主更加的年輕化和個性化，而且對我們的捷豹品牌文化很認可。能服務這樣的精英群體我們很榮欣，同時也需要我們自己不斷加強服務團隊的專業(yè)性和自身的視野，才能很好的服務于客戶。我們的售后團隊都是很資深的同事，對捷豹品牌也有著深刻的認識。
對客戶的服務，首先在提車環(huán)節(jié)，我們售后部會有專人為車主做交車儀式，從車輛使用介紹、第一次保養(yǎng)提醒、保險理賠介紹、道路救援介紹等等相關環(huán)節(jié)為客戶做全方位的說明。其次我們會定期舉辦車主講座，同時也展開車主調查，針對車主感興趣的話題展開討論。同時，所有的捷豹車主都是我們精英俱樂部的VIP會員，通過積分的累積，去享受我們提供的各項優(yōu)質服務。
Q12、捷豹車主的個性定制需求多么？車輛的原配件供給情況如何？
捷豹的車主車主個性時尚，追求與眾不同的獨特體驗，個性定制的車主也非常多。廠家會匹配豐富的原件，供車主挑選，盡可能的縮短車主等候的時間。同時，我們也正在籌備備件展示墻，為更多個性的車主提供獨特的用車服務。
結束語：
自從2004年捷豹進入中國市場以來，就取得了穩(wěn)步增長，今年已成長為全球第三大的市場，而廠家也非常的看重中國市場，全新12款的捷豹產品就是切合中國市場特點所打造的車型，相信也必將得到更多的市場關注和認可。
深圳市中汽南方機電設備有限公司擁有著多年的高端進口品牌運營經驗，能為客戶提供全面而優(yōu)質服務。在2012年該店將重點開展體驗式營銷，讓更多的朋友近距離體驗到捷豹豪華高貴的品牌感受。深圳豪華車市場于05、06年開始活躍，現在正值換車時代，在已經擁有過的主流品牌豪華車之后，車主們將會選擇更具個性和品位的車型。捷豹能否成為2012年豪華車市場的一匹黑馬？讓我們拭目以待！