12月9日，2011年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）第六站比賽將在廣東佛岡展開激烈角逐。作為CRC本賽季的收官之戰(zhàn)，佛岡拉力賽的勝負(fù)意義不僅只是局限于分站賽本身，也是積分接近的車手和車隊(duì)爭(zhēng)奪年度總冠軍的最后機(jī)會(huì)。
佛岡站比賽全程約457公里，其中賽段里程162公里，除超級(jí)短道賽為砂石路面外，其余賽段均為水泥路面。這樣的賽道將對(duì)車手們的速度要求體現(xiàn)得更為直接。
截至上一站比賽結(jié)束，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)車手韓寒以微弱的積分優(yōu)勢(shì)暫居個(gè)人積分榜第一名，而他也必將在本站比賽中為最終爭(zhēng)奪車手年度總冠軍發(fā)起奮力一搏。為了打好本賽季最后一戰(zhàn)，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)特意為韓寒換用了全新的斯巴魯拉力賽車。該賽車使用了多項(xiàng)新技術(shù)，相較于之前的戰(zhàn)車顯得更加輕便，這對(duì)以速度取勝的水泥賽道比賽來說更具優(yōu)勢(shì)。而曾獲全國(guó)汽車場(chǎng)地賽年度冠軍的韓寒，對(duì)于水泥路面的角逐也頗有心得，這為他本次比賽爭(zhēng)奪冠軍帶來一定優(yōu)勢(shì)。代表斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)出征本站比賽的另一名車手仍是國(guó)內(nèi)車手李微。李微自本賽季開賽以來表現(xiàn)穩(wěn)定，分別在四平站與龍游站上奪得國(guó)內(nèi)車手季軍，相信在本站比賽中他也會(huì)憑借成熟的賽車技術(shù)和豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)取得優(yōu)異的成績(jī)。斯巴魯本站比賽的第三車手孫超曾在張掖站比賽中以全場(chǎng)第九的成績(jī)完賽，表現(xiàn)出色，而本次比賽他將繼續(xù)以最好的狀態(tài)出戰(zhàn)。
目前，車隊(duì)斗志昂揚(yáng)，已經(jīng)開始賽前的積極備戰(zhàn)，并計(jì)劃于近日選取合適路段進(jìn)行試車。韓寒能否最終問鼎車手年度總冠軍，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)能否完成最精彩的謝幕，都成為本次收官之戰(zhàn)上最令人期待的答案。拉力賽硝煙將起，斯巴魯車隊(duì)將一如既往地全力以赴，用精彩的表現(xiàn)載譽(yù)而歸！