比亞迪G3自09年上市以來，頗受市場熱捧，如今比亞迪G3再次升級，于10月31日推出2012款新G3，全新搭載擁有VVL（可變氣門升程）技術和EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）技術的BYD473QE發(fā)動機，攜20多項升級配置，以6.29-7.89萬元實力價格沖擊中級車市。目前2012款新G3已成功入圍新一批的節(jié)能惠民補貼車型，續(xù)享3000元節(jié)能惠民補貼。
搏擊車市 動力惹眼
相比老款G3，2012款新G3的最大變化之處在于其發(fā)動機的升級。2012款新G3搭載目前國內自主品牌唯一一款擁有VVL（可變氣門升程）技術的BYD473QE全鋁合金發(fā)動機, 在老款發(fā)動機基礎上進行了一系列改進設計，增大了沖程，提高了壓縮比，使得高壓氣體在點火后燃燒更快、更充分，在提高排放性能的同時提高了動力性能，大大提高了燃油的經濟性。
從參數(shù)數(shù)據(jù)表中，也可以看出473QE相較于473QB發(fā)動機在功率、扭矩方面均有所增大，且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降，整體動力性能更加優(yōu)良。
采用了VVL技術的BYD473QE發(fā)動機氣門行程能隨發(fā)動機轉速的改變而改變。在高速時，采用長行程來提高進氣效率，讓發(fā)動機的呼吸更順暢；在低速時，采用短行程，能產生更大的進氣負壓及更多的渦流，讓空氣和燃油充分混合，因而提高低轉速時的扭力輸出。
此外，473QE發(fā)動機還采用了EGR廢氣再循環(huán)技術，可將發(fā)動機排出廢氣的一部分再送回進氣管，和新鮮空氣或新鮮混合氣混合后再次進入氣缸參加燃燒，使得燃燒更充分，并降低氣缸溫度，破壞富氧條件，有效減少NOx的生產和排放，經過減排測試，可減排30%以上；再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。
智能標桿 經典傳承
以智能為主打牌的2012款新G3在此次的升級中，充分發(fā)揮了其在IT領域的優(yōu)勢，擁有豐富的高科技電子配置。其中全球頂級keyless無鑰匙智能滾碼加密防盜系統(tǒng)，采用最先進的無線射頻識別技術，能夠對駕駛員的身份進行智能識別，并主動開閉車門、啟動車輛，實現(xiàn)發(fā)動機一鍵啟動；在高端車型流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)G3也做到了全系標配。
此外，電動調節(jié)外后視鏡、智能感應迎賓燈、電子防盜系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、防潛滑豪華打孔皮座椅等也一應俱全。
配置升級 享受更多
配置全面升級也是比亞迪2012款新G3的一大亮點。全新內飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等改善以及發(fā)動機艙優(yōu)化等，使整車更時尚、更靜音、更顯檔次。
新節(jié)能惠民政策推出后近七成原享有補貼的車型被拒之門外,而2012款新G3憑借其搭載VVL技術的BYD473QE發(fā)動機成功入圍，在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中G3的油耗成績是百公里綜合工況6.2L，讓消費者在享受更高配置的同時，享受更多實惠。