帕杰羅?勁暢是進(jìn)口三菱繼帕杰羅、歐藍(lán)德EX?勁界及ASX勁炫三款主力SUV車型之后的又一全新力作，傳承了三菱一貫的高品質(zhì)及純正的越野血統(tǒng)。近日，編輯從原裝進(jìn)口三菱哈爾濱授權(quán)經(jīng)銷商華昌菱4S店了解到，三菱全新車型帕杰羅?勁暢已經(jīng)到店，前期很多關(guān)注該車型客戶已經(jīng)到店預(yù)訂。
帕杰羅?勁暢采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4695mm、1815mm和1840mm，軸距2800mm。前臉沿襲經(jīng)典的“布雷臉”中網(wǎng)造型。大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)、鍍鉻豎條及透鏡大燈，加之底端圓形的鍍鉻霧燈以及金屬護(hù)板，以及簡(jiǎn)潔流暢的尾部設(shè)計(jì)，大大提升了整車的越野氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，帕杰羅?勁暢盡顯簡(jiǎn)約格調(diào)，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環(huán)儀表盤、上深下淺雙色調(diào)處理的中控，局部使用的深色桃木材質(zhì)。
配置方面，帕杰羅?勁暢裝配先鋒DVD導(dǎo)航， 6.2英寸TFT觸摸顯示屏，能提供高分辨電子地圖及三維立體導(dǎo)航，并支持DVD、CD、USBBluetooth。方向盤采用三幅真皮多功能方向盤，并集成了具有定速巡航控制鍵，配合運(yùn)動(dòng)輕便感十足的撥片換擋桿，在操控便捷的同時(shí)極大地提升了駕駛樂趣。
動(dòng)力方面，帕杰羅勁暢搭載了全新調(diào)校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163kW(220馬力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，與之配合的是INVECS-II運(yùn)動(dòng)型5擋自動(dòng)變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上，帕杰羅勁暢搭載三菱四驅(qū)(SS4)系統(tǒng)，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動(dòng)模式，這套系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的動(dòng)力輸出，加之ASTC主動(dòng)式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)的幫助，大幅提升了車輛的安全性以及行駛穩(wěn)定性。
作為一輛純?cè)揭癝UV，帕杰羅?勁暢采用了非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，保留了很強(qiáng)的車身剛性的同時(shí)，也確保了車輛行駛時(shí)對(duì)乘客的安全保護(hù)。帕杰羅?勁暢四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SS4)，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動(dòng)模式，能根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的動(dòng)力輸出。帕杰羅?勁暢采用了可以控制后輪左右差速停止的后輪差速器，即使在苛刻的越野路面下也能提供強(qiáng)大抓地力和爬坡力。 帕杰羅?勁暢前懸掛系統(tǒng)為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)為帶穩(wěn)定桿的后部3連桿螺旋彈簧式懸掛，而且懸掛行程較長(zhǎng)，能有效過濾掉來自越野路面的顛簸，同時(shí)達(dá)到了較好的乘坐舒適性，帕杰羅?勁暢，最小離地間隙215mm、接近角36°、離去角24°、通過角23°保證了帕杰羅?勁暢的出色的越野性能。
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